Frage Short- oder Longbed - das ist hier die Frage

Moin Leuts,

ich habe da mal eine Frage zu den "Betten", bzw. dem Überstand.
Kennt einer eine Tischer 290, wenn ja, auf welcher Ladeflächenlänge sollte die stehen ? Hat diese Kabine eine Bodenlänge von 290 cm oder ist das eher nur eine ältere Bezeichnung von Tischer. Wenn eine solche Kabine auf einem Shortbed steht, wie lang ist der Überstand länger als bei einem Longbed ?

Frage über Fragen und dann auch noch so doofe, tut mir leid diese Kabinenanschaffung ist soviel komplizierter als ein Wohnwagen kauf , wer hätte das gedacht.

Für ein - zwei Antworten wäre ich dankbar.

Beste Grüße aus dem wolkenverhangenem Duisburg - Sonnenfinsternis ade

Andreas

Hallo Andreas
Die Tischer 290 hat eine Bodenlänge von 2,90m
Frank-Ela aus dem forum hatten nal eine aber auf welchem Auto????

Der hatte die doch auf einem Dodge Ram Daytona, glaub ich zumindest

Aluhaut schrieb: Der hatte die doch auf einem Dodge Ram Daytona, glaub ich zumindest

Ja genau, und das war ein Shortbed!
Aber irgendwie glaub ich nicht so recht, das die einen Meter Überhang hatte
@Frank
Los hol die Fotos raus

Ich hab eine Tischer 290.Diese war zuerst auf einem 2500er Ram ,dann auf einem 2500er GMC und jetzt wieder auf einem 2500er Ram
immer long bed.Allerdings auch immer völlig überladen.Der jetzige Ram hat ein Eigengewicht von 3350 Kg ,mit Kabine ca 4300Kg
also Überladung ca. 800 Kg.Aber auf short bed sieht die Kombi nicht schön aus.

xxl-location schrieb: Ich hab eine Tischer 290.Diese war zuerst auf einem 2500er Ram ,dann auf einem 2500er GMC und jetzt wieder auf einem 2500er Ram
immer long bed.Allerdings auch immer völlig überladen.Der jetzige Ram hat ein Eigengewicht von 3350 Kg ,mit Kabine ca 4300Kg
also Überladung ca. 800 Kg.Aber auf short bed sieht die Kombi nicht schön aus.

Naja,
Eigengewicht 3350kg und zulässiges Gesamtgewicht von 3500kg geht ja auch kaum ohne Überladung.
Dafür ist der 2500er aber doch abgelastet worden. Von Haus aus darf der doch schon einiges mehr als 3500kg haben, oder nicht?

Die Diskussion hatten wir schon mal. Manche sind da schmerzfrei.....

Sven_Adv schrieb:

xxl-location schrieb: Ich hab eine Tischer 290.Diese war zuerst auf einem 2500er Ram ,dann auf einem 2500er GMC und jetzt wieder auf einem 2500er Ram
immer long bed.Allerdings auch immer völlig überladen.Der jetzige Ram hat ein Eigengewicht von 3350 Kg ,mit Kabine ca 4300Kg
also Überladung ca. 800 Kg.Aber auf short bed sieht die Kombi nicht schön aus.

Naja,
Eigengewicht 3350kg und zulässiges Gesamtgewicht von 3500kg geht ja auch kaum ohne Überladung.
Dafür ist der 2500er aber doch abgelastet worden. Von Haus aus darf der doch schon einiges mehr als 3500kg haben, oder nicht?

Ja genau Sven! Ich möchte mal wissen welcher Tüvprüfer sowas überhaupt einträgt! Das ist jedenfalls alles andere als legal! Ich weiss sogar von Duallyfahrern die diese Eintragung haben, obwohl sie schon leer 3700 Kilo haben.

über 3,5 t als Lkw bedeutet 80 kmh ,bei 475 Ps ist das ziemlich langweilig ,die Kiste geht schon mal 170 und im Notfall mal lieber ein paar Euro für Überladung zahlen

naja,

paar Euro ?
Mehr als 20 % überladen;
Als Fahrer 95,- € + 1 Punkt und als Halter nochmal 90, € + 1 Punkt oben drauf !
Mehr als 25 %:
als Fahrer und Halter jeweils 140,- € und 1 Punkt.
( Stand seit 1.05.2014 )

Und wenns dann knallt die Regressforderungen der Versicherung in 5-6 stelliger Höhe ??. Da fahr ich lieber etwas langsamer......

Solche TÜV´ler sollte man gleich wegsperren. Das Auto ist doch mit 2 Insassen und ´nem Sixpack schon überladen.
Tut mir leid wenn ich dafür kein Verständnis aufbringen kann.

Aber Sorry: Wir entfernen uns von der eigentlichen Fragestellung

Wenn man bei 2500er mit long bed bis 3,5 Tonnen ablasten möchte, ist es ideal die originale Pritsche durch eine einfache Alu-Plattform zu ersetzen.
Natürlich zählt es auch, ob single oder crew cab.

Mein 2500er Ram hat als single cab mit Alu flat bed 2.132 Kg.
Kabine wiegt ca 750 Kg. Da bleibt noch bissen Luft für Treibstoff, Wasser und Gepäck,
Ohne Ablastung wäre erst bei 5 Tonnen Schluss. Lt. Typenschild ist die Vorderachse mit 2.200Kg und die Hinterachse mit 2.760Kg belastbar.
Muss eigentlich in Deutschland bei Ablastung auch ein großes, gelbes, hässliches Schild mit großem, schwarzen E am Fahrzeug angebracht sein??

Nee, so häßliche Schilder haben wir hier nicht

Hinten, wie vorne sind diese in Österreich bei Ablastung vorgeschrieben. Das steht sogar im Typenschein/Fahrzeugbrief eingetragen.
Keine Ahnung, was das bringen soll?!

Weis nicht was das früher sollte.....wenn es sich dabei um die 3,5 to Grenze drhet würde es ermöglichen bei der Mautüberwachung
die GO-Boxler von den Vignettenfahrern zu unterscheiden. Aber sonst ???

Moin und schönen Dank für Eure Antworten.

@xxl-location
auch Dir danke für Deine Info,

bezüglich Überladung, ich weiß ja nicht wo Du Dich im Urlaub rumtreibst aber falls Du unser Nachbarland Österreich durchfährst, da wird schon, bzw. kann schon eine 2% Überladung empfindlich geahndet werden, bei einer 20% Überladung wirst Du wohl mit einer sofortigen Stilllegung Deines Fahrzeuges und einer - für unsere Verhältnisse sehr hohe Strafe - Geldstrafe rechnen müssen.

Also dieses Risiko würde ich nicht eingehen wollen

Beste Grüße
Andreas

Volker1959 schrieb:

Aluhaut schrieb: Der hatte die doch auf einem Dodge Ram Daytona, glaub ich zumindest

Ja genau, und das war ein Shortbed!
Aber irgendwie glaub ich nicht so recht, das die einen Meter Überhang hatte
@Frank
Los hol die Fotos raus

Dein Wunsch ist mir Befehl




Also ich würde sagen, das war ein gute Meter.

das ist ja doch ganz schön heftig Da gibt es echt Schickeres

Hallo,

könnte man prinzipiell davon ausgehen das diese Kabine theoretisch bis zu den hinteren Stützen - Long Bed vorausgesetzt - nach vorne geschoben werden könnte ? Also quasi für eine 2,5m Ladefläche wäre, oder so aussieht wie bei Frank.

@Frank, danke für Dein Bild.

Die 275 Tischer ist aber nur für eine 2m Ladefläche, bei einer größeren Ladefläche würde sich dann ein demensprechender Abstand ergeben ?! Oder?

Gruß
Andreas

Das Problem bei der Tischer ist der WC Raum mit der Kasette und der untergebaute Abwassertank!