Frage Fahrradträger

Was muss an nem Fahrradträger "technischen und zulassungsbedingten Gründen in Deutschland bzw. in Europa nicht zugelassen" nicht in Ordnung?
Wenn du den Schlitten aufs Dach schraubst, gehst du auch zum Tüv und lässt die Bohnung und Verschraubung abnehmen?
Die Menschheit ist über 50 Jahre durch die Lande gefahren und hatten Dachträger drauf, die nur mit Flügelmuttern befestigt waren. War auch zulässig.
Hier schraubst du den Träger mit ner fetten m12 Schraube fest.
Was soll da nicht halten?
Du trägst Gepäck mit dir rum. Für die Befestigung bist du verantwortlich.

zobelix schrieb: Was muss an nem Fahrradträger "technischen und zulassungsbedingten Gründen in Deutschland bzw. in Europa nicht zugelassen" nicht in Ordnung?
Wenn du den Schlitten aufs Dach schraubst, gehst du auch zum Tüv und lässt die Bohnung und Verschraubung abnehmen?
Die Menschheit ist über 50 Jahre durch die Lande gefahren und hatten Dachträger drauf, die nur mit Flügelmuttern befestigt waren. War auch zulässig.
Hier schraubst du den Träger mit ner fetten m12 Schraube fest.
Was soll da nicht halten?
Du trägst Gepäck mit dir rum. Für die Befestigung bist du verantwortlich.

Lieber Zobelix,
was hat dich denn geritten?
Der Träger ist aus den genannten Gründen hier nicht erhältlich, sonst ist damit alles in Ordnung. Habe weder gesagt, dass ich den nicht nutzen würde, noch, dass die Befestigung nicht halten wird. Musst du dich nicht gleich aufregen

Tschuldigung
bei mir kam es an als wolltest du den Sicherheitsapostel rauskehren.
Bin schon still

zobelix schrieb: Tschuldigung
bei mir kam es an als wolltest du den Sicherheitsapostel rauskehren.
Bin schon still

Naja, hätte die Aussage vielleicht als Zitat des Thule Services kennzeichnen sollen, wäre wohl klarer gewesen. Aber nix passiert :mrgreen:

zobelix schrieb: bei mir kam es an als wolltest du den Sicherheitsapostel rauskehren.

Den kann ich aber mal eben rauskehren.
Fahrradträger und Wohnkabinen passen nicht zusammen :schande:
Fahrradträger an Woka auf einem japanischen Doka ist grob fahrlässig!
Gut ist, das die allermeisten Sicherheitsapostel null Ahnung haben, deshalb ist das alles kein Problem.
Wenn Fahrräder transportiert werden müssen, ist diese Lösung m.E. der Einäugige unter den Blinden.

www.wohnkabinen-magazin.de/forum/tischer...?limitstart=0#183588

Gruss
Hansi, der auf nachfolgendes Gezeter nicht weiter eingehen wird

hanshermann schrieb: Fahrradträger und Wohnkabinen passen nicht zusammen :schande:

eben drum Hansi
Der von Zobel verlinkte Träger hat ja keine Verbindung mit der Kabine :top:
Bevor ich mein Fahrrad nicht mit in den Urlaub nehme, bleibt einiges anderes zuhause :peace:

hanshermann schrieb:


Fahrradträger an Woka auf einem japanischen Doka ist grob fahrlässig!

...na dann. Dann handel ich halt grob fahrlässig :soops:


Meine Kabne wiegt leer allerdings nur 140kg. Ich brauche im Winter unbedingt "Druck" auf der HA. So ein Träger mit Radl wiegt 14kg - muss ich wohl doch noch Sandsäcke laden... :hmm:



Gruß Stefan

Warum soll Fahrradträger und Wohnkabine nicht zusammen passen?
An der Woka fänd ich persönlich keine gute Lösung da es undicht werden kann
Aber auch hier gibt es Lösungen.
Wenn es hinten zu schwer wird, kannst du sie ja auch vorne drann hängen

jepp, dafür braucht man aber ein Auto welches groß genug ist :lol:
Bei einem Jap.PU sieht man dann nichts mehr durch die Frontscheibe :oops:

Naja, in Amiland kannst du sowas machen. Hier kommst du wahrscheinlich nicht weit damit und wirst von der Trachtentruppe angehalten! :to:

Hallo Zusammen,
kennt jemand zufällig die Konstruktion des abgebildeten Fahrradträgers oder dessen Besitzer? Der Träger scheint ja zur Seite schiebbar zu sein, mich würde die genaue Konstruktion interessieren.
Und bitte bitte bitte keine erneute Diskussion über Sinn oder Unsinn eines Heckträgers :engel:

der Träger und die Kabine gehören zu einem türkisfarbenen Chevy! Mit dem Besitzer hab ich vor ein paar Wochen kurz am Rhein gesprochen. Er sagte, er wäre nicht so oft im Forum unterwegs. Vielleicht hast Du ja Glück und er schaut zufällig rein

Verschiebbar ist ja auch keine schlechte Idee. :top: Nur die Details kann man auf dem Bild nicht so genau sehen. :ka:
Da müsste auf jeden Fall auf der linken Seite noch eine Aufnahme zur Lastverteilung hin.

Der hängt an Linearführungen. Keine Aufnahme für das Drehmoment. Hab ich auch vermisst.

Ich denke ohne wackelt das auch unterwegs ganz ordentlich! Wenn man hinten eine Kamera hat, dann sieht man das wenigstens!

Aluhaut schrieb: Hallo Zusammen,
kennt jemand zufällig die Konstruktion des abgebildeten Fahrradträgers oder dessen Besitzer? Der Träger scheint ja zur Seite schiebbar zu sein, mich würde die genaue Konstruktion interessieren.
Und bitte bitte bitte keine erneute Diskussion über Sinn oder Unsinn eines Heckträgers :engel:

Anhang wurde nicht gefunden.

Hallo Uli,

ich hab heute die Bilder vom Nordstar-Jahrestreffen 2015 in Lemgo angeschaut, du suchst doch diesen Fahrradträger,

plus.google.com/photos/10518177758196795...05181777581967956315

frag doch den Jens ob er den Besitzer kennt, ansonsten kannst du mich über PN anfragen, ich hab noch andere Möglichkeiten .
Lieben Gruß Tommy

wie stabil ist dieser Fahrradträger, der zur Seite geht?
danke

:soops: da scheint es ja noch mehr von zu geben. Vielleicht war der vor dem Drehteil bei Nordstar Serie?

@ rholy: Das ist eine sehr gute Frage, aber dafür müssten wir erst mal den Besitzer bzw. Hersteller ausfindig machen.

@all: Ich glaube, das sind Selbstbauten. Hab mal nach Linearführungen geguckt, da gibt es interessante Dinge, auch mit hoher Tragkraft bei Wandmontage. Muss ich mich erstmal einlesen, ich glaube aber erst nach dem Urlaub, da nehme ich nur ein DiBlasi mit, dafür habe ich schon was gebaut.

Die Besitzer kenne ich, es ist genau die Kabine vom Nordstar Treffen. Dieser Träger war vor dem drehbaren Träger das Mittel der Wahl bei Nordstar. Das Verschieben war trotz Nylonbuchsen nicht immer einfach, deswegen ist dieser Träger dann irgendwann durch den drehbaren ersetzt worden.

Lieben Gruß,

Jens