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Frage Kipptest
- Johannes
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forum.buschtaxi.org/kipptest-mit-alkovenkabine-t56012.html
LG
Johannes
2014 Isuzu D-Max Space Solar Automatik - OME mittel/schwer - 265/70 R17 und Fernweh-Mobil
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- manfred65
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vielen Dank für den Link. :sensation: ...solange keine Fahrdynamik dazu kommt.
Für so einen Versuch, insbesondere mit dem wackligen Unterbau der Wagenheber, würden mir auch die Nerven fehlen.
Dein Max mit der FWC, die ja "obenrum" recht leicht ist , sollte diese Regionen aber auch erreichen können.
:mrgreen:
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper
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1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper
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- mingelopa
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Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- Marcopolo
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wie die Faußt aufs Auge. Ich glaube jedoch - auch beim statischen Test - einen Unterschíed zu sehen,
ob die Kabine - wie hier direkt auf dem Pu-Rahmen sitzt - oder die Kabine auf einer Ladefläche aufgesattelt und verzurrt ist.
Also meint, die aufgesattelte Kombi wird früher kippen.
Nichtsdestotrotz ist dieser Test klasse und mutig und zeigt einiges.
Guß
Ujo :cab:
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- Johannes
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wie Ujo schreibt denke ich auch, dass die Kombi im Test gegenüber meiner Kombi Vorteile hat weil sie auf dem Rahmen und somit tiefer aufbaut. Und so leicht sind die FWC-Kabinen auch gar nicht. Da ist ja auch massig Alu im Rahmen verbaut, auch oben bei mir. Vorteil bei mir wäre, dass ich obenrum quasi keinerlei Einbauten oder Schränke habe. Ganz so weit hätte ich vermutlich trotzdem nicht getraut
@Ujo: Die Schräglagen die wir beim Fahrtraining hatten waren sicher alle noch im dunkelgrünen Bereich. Weder hatte ich bei mir im Fahrzeug, noch beim dir Zuschauen das Gefühl dass wir auch nur ansatzweise an der Grenze dessen waren wo es kritisch wird. Auch bei dir wäre noch deutlich mehr gegangen denke ich.
LG
Johannes
2014 Isuzu D-Max Space Solar Automatik - OME mittel/schwer - 265/70 R17 und Fernweh-Mobil
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- BiMobil
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du wirst es in 4 Wochen selber " erfahren "
:genau: :haumichweg: :oops:
Gruß Rudi
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- enpee
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Interessant wäre sicherlich mal ein ganz mutiger, dynamischer "Feldversuch" auf unebenem Terrain mit langsamer Fahrt. Die Versuchsanordnung könnte etwa so
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aussehen. Braucht´s nur noch einen Freiwilligen...
Grüße von Claudia und Chris
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- Bearded-Colliefan
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Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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- Zodiac
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Gruss Zodiac
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Gruß, Holger
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- mingelopa
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Zodiac schrieb: Ich mach den Treckerfahrer............
Gruss Zodiac
Dann such Dir lieber einen Trecker mit vorschriftsmäßigem Überrollschutz. Nicht auszuschließen, dass er mitkippt.
Stabile Schienen am Dach hätte ich ja, aber melde mich trotzdem nicht freiwillig.
Cheers Michael
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- tipetoda
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hat sehr wenig mit fahren in Schräglage gemeinsam,
die Dynamik also fahren macht den Unterschied! :Meinung:
beste Grüße,
p.s. langsam üben und an die Schräglage herantasten und üben, üben ...
um richtig zu reagieren :top:
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- Marcopolo
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... mit der Kombi von Chris )))
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- Johannes
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tipetoda schrieb: ein schönes Foto, sonst nichts!
hat sehr wenig mit fahren in Schräglage gemeinsam,
die Dynamik also fahren macht den Unterschied! :Meinung:
:
Schon klar, wurde ja auch schon mehrmals erwähnt, u.a. auch im Beitrag zum Bild...
Grüsse
Johannes
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- Lasyx
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Und da heißt es immer, Woka's wären Kopflastig...
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