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BT 50 mit Leistungsverlust
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BT 50 mit Leistungsverlust
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14 Jahre 4 Monate her #1
von 111Dark
BT 50 zieht die Wurst nicht mehr vom Teller. Gefühlte 80 PS. Motorkontrolle leuchtet. Kann das der Turbo sein?
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14 Jahre 4 Monate her #2
von BiMobil
111Dark schrieb:
Motorkontrolle leuchtet
Läuft er im Notprogramm ???
Dann Zündung aus und wieder anlassen nach ein paar Sekunden ( RESET )
Schau mal die Schläüche vom Turbo vom u.zum LLK an evtl. ist der runtergerutscht oder gerissen.
Mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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14 Jahre 4 Monate her #3
von 111Dark
Hab ihn mehrfach ausgemacht, abgeschlossen, aufgeschlossen, Zündung angemacht, gewartet bis die Lampen ausgingen und dann gestartet aber die Kontrollampe ging gleich wieder an. Lass morgen mal den Fehler auslesen. Mal sehen. Hab von so großen Motoren halt überhapt keine Ahnung. In eineinhalb Wochen wollten wir ans Meer starten.... Sch... das fällt wohl ins Wasser
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holger4x4
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14 Jahre 4 Monate her #4
von holger4x4
Keine Panik! Das hört sich wirklich nach Notlaufprogramm an. Also Fehler in der Werkstatt auslesen lassen und dann weiter sehen. Vielleicht ein Sensordefekt.... der wird dann getauscht und dann ist alles wieder ok.
Gruß, Holger
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Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann
hier
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14 Jahre 4 Monate her #5
von BiMobil
111Dark schrieb:
In eineinhalb Wochen wollten wir ans Meer starten.... Sch... das fällt wohl ins Wasser
Das wird doch eine vernünftige Werkstätte in ein paar Tagen auf die Reihe bringen.
Das wird schon
Gruß Rudi
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14 Jahre 4 Monate her #6
von 111Dark
Das wird mehr eine finanzielle Frage sein. Mal sehen wie viel mich der Spaß kostet
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14 Jahre 4 Monate her #7
von Stefan
Hat so ein neues Auto noch eine Regelstange für den Turbo, bzw. das Regelventil? Die war bei meinem 4D56 Motor (Mitsubihi) mal gebrochen. So ganz ohne Turbo eine träge Sache...
Stange geschweißt und alles war wieder gut.
Gruß Stefan
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14 Jahre 4 Monate her #8
von oliver@bieri.be
Nur keine Panik!
Ein Turbo geht normalerweise nicht ohne Vorankündigung an den Arsch.
Bei meinen ehemaligen Jeep heulte er und speute sogar öl...aber Ladedruck hatte er immer noch...
Denke auch das irgendein Sensor nicht mehr i.O. ist.
Eine Kontrolle ob alle Kabel und Schläuche sitzen kann sicher nicht schaden!
Grüsse, Oli
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14 Jahre 4 Monate her #9
von Bobby268
Vielleicht ist der LuFi dicht, dann gibts auch Fehlermeldung und Notlauf.
Außerdem würde ich nachschauen (lassen), ob evtl. ein Marder sein Unwesen getrieben und Kabel angekaut hat.
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14 Jahre 4 Monate her #10
von QuestMan
Nebenluft, wie Rudi schrieb, ist für das von Dir beschrieben Problem sehr beliebt,
aber auch ein simpel verstopfter Dieselfilter kann so etwas verursachen.
Grüße
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14 Jahre 4 Monate her #11
von 111Dark
Gute Nachrichten. Marderbisse in den Druckschläuchen. Glück gehabt. Kosten 35 Euro
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14 Jahre 4 Monate her #12
von ...
Hallo Steffen,
hatten wir bei unserem MITSUBISH L 200 auch.
War der Turbo.
Unser Auto hatte sogar noch Neuwagen-Garantie (war 1 1/2 Jahre alt) und
wir sollten das selbst bezahlen (850,-- Euro)
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14 Jahre 4 Monate her #13
von Bobby268
Na dann ist der Urlaub ja gerettet
Lasst aber den Motorraum noch gründlich waschen, sonst sitzt der nächste Marder gleich wieder drin
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14 Jahre 4 Monate her #14
von BiMobil
Na also,geht doch -- der Urlaub ist gesichert -- dann einen SUPER URLAUB im neuen Häuschen
Gruß Rudi
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14 Jahre 4 Monate her #15
von ...
Na, dann ist ja alles Paletti,
Aber Du weißt ja : Urlaub = Bilder
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