Frage Ami PU ja!, aber welcher?

Haben zur Zeit im Bekanntenkreis eine lange Diskussion welchen AmiPU
man denn nun hier in D kaufen sollte.
Die Hauptansichten sehen bis jetzt so aus:
Dodge Ram: sieht Klasse aus, aber dürfte im Unterhalt teuer werden da Ersatzteile und Service sehr rar.
Ford: Auch prima, aber ebenfalls dürftige Ersatzteilversorgung.
Chevy: Tendenz am besten, überall Ersatzteile zu bekommen und diese auch noch recht preiswert, sogar im Verhältnis zu den offiziellen Japsen.
Wir denken das noch mehr Leute sich überlegen eínen Ami zu kaufen, und die Erfahrung von Besitzern für viele Interessant wären!

Hallo romo.

Vor meinen beiden Ford´s hatte ich einen 3500er und einen 2500er Dodge Ram.
Die Ersatzteile für beide Fahrzeuge konnte ich bei meinem Chrysler Partner "um die Ecke" bestellen. Kam fast alles mit Nachtexpress und über die Preise konnte ich mich auch nicht beschweren.

Über Ford (Teile) kann ich dir Nichts sagen, haben noch keine E-Teile benötigt. Die Fahrzeuge selbst sind Top.

Viel Spass bei der Qual der Wahl.

Hasenzahn

Hallo,

kann bis jetzt nicht viel sagen, nur daß man über freie Händler alle Teile relativ schnell und günstig bekommt; bei unserem lokalen Opel-Händler war total falsche Wiese.
Eines ist mir in der kurzen Zeit mit dem Auto klargeworden: von wegen nur Diesel rein und fahren, die Amis stecken das weg! Das mag bis zu einem gewissen Zeitpunkt schon so sein, nur schiebt man da eine Welle vor sich her, da auch diese Fahrzeuge mit Ihrer teilweise komplexen Technik (Motormanagment usw.) sehr wohl regelmäßige Wartung und Pflege verlangen und trotz vordergründig niedriger Kosten keinesfalls Sparmobile sind. Ich meine, man muß bereit sein, die Wartung und Pflege finanziell zu tragen, dann hat man auch lange Freude an den Autos. Spaßmachen tut die Fahrerei auf alle Fälle, von der Kabine ganz zu schweigen.

Ich denke man sollte dabei unterscheiden ob man einen neu(er)en oder alten Pickup erwerben möchte.

Bei den neueren sollten die Ersatzteilpreise nicht so sehr gewichtet werden da außer normalem Service innerhalb der ersten 5 Jahre nix gewichtiges anfallen sollte. Also reine Geschmacksache ob Ford, Dodge oder Chevy. Die Preise für Inspektionen sollten sich da nicht allzusehr unterscheiden.

Bei meinem alten Chevy (15 Jahre) bin ich sehr froh einen Chevy zu haben. In letzter Zeit hat er sich etwas viel Führsorge gefragt und in der Regel war diese mit sehr kleinem finanziellen Aufwand zu erbringen. Da habe ich von anderen Leuten schon größere Klagen gehört.

Ich persönlich würde wieder einen Chevy kaufen.

Ich denke man sollte dabei unterscheiden ob man einen neu(er)en oder alten Pickup erwerben möchte.

und genau hier wird sich die spreu vom weizen trennen
der cazi schwört auf ford.
mir hat jmd gesagt, mit dem ford fort, mit dem zug zurück.
chevy sei das a und o
ich denke wenn du 50 leute fragst hast du noch mehr meinungen.
du bekommst viele teile bei opel (wenn es dann ein chevy würde) aber du zahlst auch mehr.
du kannst dir vieles selberbestellen und geld sparen... (wie überall)
wenn du nun ein älteres modell nimmst, kannst du zwar mit reparaturen rechnen, aber die halten sich eigendlich im rahmen. du hast keine anfällige elektronik kacke. somit kannst du alles alleine schrauben, wenn du schrauben kannst, wenn nicht gehst du in eine traktorenwerkstatt.
die dimensionen sind halt etwas anders.
so ne bremstrommel von nem fullsize wiegt halt mehr als von nem käfer...
du must hallt wissen wie weit du bereit bist und in der lage bist selber zu schrauben.

und ansonsten:
www.ami-forum.de "> www.ami-forum.de

da steht eigentlich alles drin, was man wissen muß

www.ami-forum.de "> www.ami-forum.de

und laut stellen

zobelix schrieb: du must hallt wissen wie weit du bereit bist und in der lage bist selber zu schrauben

Ein wahres Wort, aber man muss gar nicht mal unbedingt alles selber schrauben können. Man sollte nur bereit sein, sich mit der Technik auseinander zu setzen, und bei der Suche nach möglichen Fehlerursachen sollte man tunlichst jederzeit "mitdenken". Wer das nicht tut und sich blindlings auf eine Werkstatt verlässt, ist schnell verraten und verkauft.

Um das jetzt gleich mal wieder etwas zu entschärfen: Selbst mit deutschen Fahrzeugen von VW und Mercedes habe ich in (Vertrags-!!!) Werkstätten schon die tollsten Schoten erlebt. Bei Opel, die ja offizieller GM-Dealer sind, bekleckern sie sich auch nicht gerade mit Ruhm: Die Preise für GM-Ersatzteile sind jenseits von Gut und Böse, und neben der "Kompetenz" der hiesigen GM/Opel-Werkstatt sähe mancher Hobby-Schrauber wahrscheinlich richtig gut aus...

Außerdem gibt es - zumindest von GM - ausgezeichnete Reparaturhandbücher, zu denen es aber meines Wissens kaum deutsche Übersetzungen gibt. Gute Englischkenntnisse sind also in jedem Fall hilfreich.

Die Ersatzteilversorgung bei Chrysler/Dodge kenne ich ebenfalls als recht flott, aber die Preise - zumindest für Ersatzteile der hierzulande offiziell verkauften Voyager - habe ich als happiger in Erinnerung als das, was ich bisher bei GM-Teilen erlebt habe.

Ob ich einen Chevy/GMC wieder nehmen würde? Sofort! Abhalten könnte mich davon höchstens der Umstand, dass so ein RAM auch verdammt "sexy" ist, wie Hedi sagen würde...

ich war hier bei nem opelhändler wg "schachtleisten" das sind die gummileisten innen und außen am fenster. für 4 türen 0 8 leisten und diversen kleinkramwollten die schlappe 1200 maak haben.
ich aber hatte die ganzen teilenummern.mein alter herr war drüben und hatte mirdieganzen dinger für nenbruchteil mitgebracht.
es gibt aber auch zwischenzeitlich diverse zubehör anbieter die übersee versenden. das ksotet auch nicht viel mehr.
und nur weil opel gmist heist das noch lange nicht das sie sich auch auskennen.
diverse gm teile bekommst du aber auch hier in d recht flott und billig. bei dodsch etc sieht das zumindest bei den alten teilen recht mager aus. zumindest die sofortige verfügbarkeit.

Die Schachtleisten waren bei mir auch brüchig, haben glaube ich 12 Euro das Stück gekostet, hab ich mir dann per Post aus den Staaten schicken lassen. Komplett mit den Leiterplatten für die hinteren Lichter. Die sollten hier alleine 100 Euro kosten. Diesmal waren es sogar original Teile aber ebay.com ist voll von Chevy Nachbauteilen die da für ein paar lausige Dollar verkauft werden. So hab ich einfach mal alles was alt aussah oder klapperte einfach durch Neuteile ersetzt.

Das man an nem PU zum Teil selber schraubt ist ja normal. Nur die Preise für die orig. Ersatzteile bei Mitsubishi grenzen ja schon an Straßenraub. Da glaubt man ja die würden jedes Teil per Sänftenträger persönlich aus Japan eintragen lassen.
Daher die Tendenz zu nem Ami, da sind halt über den Amerikamarkt doch die Teile deutlich preiswerter zu haben. Wir haben in Canada öfter schon gedacht wir hätten uns verlesen, bei deren Preise.
Diverses Allgemeinzubehör hatten wir uns schon mal aus Vancouver mitgebracht und das war erstaunlich Preiswert zu den deutschen Superpreisen.

also????

Aber ja doch, zum Frühjahr wird´s dann wohl wahrscheinlich einen Chevy geben. So 6-8 Jahre alt, darf dann noch rd. 15 000 € oder so rum kosten.
Wir werden sehen: Sprach der Blinde! :shock:

Na herzlichen Glückwunsch zu dieser Entscheidung!!!
Bei dem Budget habt ihr ja schon ne super Auswahl. Zuletzt habe ich bei ebay noch einen schönen 95er Z71 für sage und schreibe 8000€ über den Tisch gehen sehen
Also einfach schön die Augen aufhalten. Holland könnte auch interessant werden da dort wahrscheinlich die PU im nächsten Jahr sehr hoch besteuert werden.

Wenn so weit ist geben wir natürlich vorher noch laut.
@Karsten:
Dann haben die Holländer also auch so Blutsauger wie wir als Volkverdummer oops -vertreter.
Aber dafür treffen die sich ja bei den G 7 Treffen. ganz nach dem Motto wer hat ne neue Idee zur Volksabzockung. :twisted:

jo leider, man hört ja immer wenn dies und das auch noch kommt wandern wir aus! Ich hab ehrlichgesagt noch niemand wandern sehen.
Im Grunde läuft es doch überall ähnlich und mal ehrlich, schlecht geht's uns ja eigentlich nicht, hab wieder nen Rammel Touareg eben rumfahren sehen nur das Gejammere und die blöde Diskutiererei müßte mal ein Ende haben...

Sind an einem K 1500 Benziner dran.
Wer weiss Bescheid mit Umrüstung auf Gas. Was sowas kostet, wer das kompetent hinkriegt und wielange so was dauert.

romo1980 schrieb: Sind an einem K 1500 Benziner dran

Na also, geht doch! :mrgreen:

Klärt vor dem Kauf unbedingt die Nutzlast und eventuelle Möglichkeiten für eine Auflastung ab, denn 1500er haben i.d.R. nur eine sehr geringe Zuladung. Wegen Gas fragt Ihr am besten Karsten.

hallo. wegen gasumrüstung mal unter www.geigercars.de "> www.geigercars.de reinschauen,der rüstet nur amis um. kosten bei dem erfragen, dann habt ihr schon mal einen vergleich, soll ja recht unterschiedlich sein.
gruß mike

dann klich dich mal hier durch.
www.autogas-forum.de/de-version/ "> www.autogas-forum.de/de-version/
www.erdgasfahrzeuge.de/appFrameset.html "> www.erdgasfahrzeuge.de/appFrameset.html
erdgas ist im kommen, die gastanks sind aber teurer.
oder lies mal im amiforum durch. da gibt es ein paar die gas fahren.
taxicadillac fährt seit ein paar hunderttausend km mit gas