Frage Nissan Navara

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Lasyx antwortete auf Aw: Nissan Navara

Da hat Sabine recht.Die meisten die einen Portugiesen haben geben
ihn nicht mehr her.
Auf der HA darf er 2340Kg haben.Mit entsprechender Fahrwerksänderung
bekommst du den normalen Navara auf 2200Kg.

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Gruß, Lasyx
Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
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Volker1959 antwortete auf Aw: Nissan Navara

Lasyx schrieb: Da hat Sabine recht.Die meisten die einen Portugiesen haben geben
ihn nicht mehr her.
Auf der HA darf er 2340Kg haben.Mit entsprechender Fahrwerksänderung
bekommst du den normalen Navara auf 2200Kg.

Dafür hat es aber ganz schön lange gedauert bis Sabine ihren verkauft hat :lol: Und der war nicht zu teuer!

Das mit den Gewichten ist nur unsere Sicht der Dinge! Die meissten Leute interessiert das "Null"! Die achten da garnicht drauf
Da muß man Glück haben und jemanden finden, der auch eine Kabine drauf haben will!
Ich würde den Kabinentransport sogar als Nachteil beim Verkauf sehen :shock:
Weil diese Autos ja oft auch viel mehr schleppen müssen, ähnlich wie die Kisten aus dem Baustellen oder Gärtnerbereich!
Aber das kann man sehen wie man will!

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und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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Bearded-Colliefan antwortete auf Aw: Nissan Navara

Hatte den der Portogiese eine andere Hinterachse : oder nur andere Achslasten : Egal
ich habe mich mal mit meinen Nachbarn ( Verkäufer bei Nissan) über den neuen 3 Liter Navara unterhalten und wenn ich das noch richtig auf die Kette bekomme hat das Mod. höhere Achslasten bzw. er hat ja 18 Zoll Räder und ich meine der dürfte hinten mehr drauf packen.
Aber hier gibt es doch einige die den 3 Liter haben schaut doch mal rein...wäre ja vielleicht auch mal interessant

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Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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Volker1959 antwortete auf Aw: Nissan Navara

Ich glaube nicht, das der Portugiese eine andere Achse hat! Er hat wohl angeblich stärkere Radlager und natürlich Felgen mit höherer Traglast!
Das Thema "Unterschied" hatten wir vor Jahren hier schonmal!
Da ist ausser Mutmaßungen nicht viel bei rausgekommen ......
Aber mehr Hinterachslast als der Portugiese wird der 3L nicht haben, ehr etwas weniger! Über 2,3t sind schon eine Hausnummer für das kleine Auto!

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Volker1959 antwortete auf Aw: AW: Nissan Navara

PB Camper schrieb: Na na, so klein ist er ja nun auch nicht...

Stimmt schon Stefan :peace:
Aber verglichen mit den anderen Japanern ist die HA last schon extrem hoch!
Soviel gibts ja sogar bei den 1500er Amis nur sehr selten eingetragen.....

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Lasyx antwortete auf Aw: AW: Nissan Navara

Volker1959 schrieb:

PB Camper schrieb: Na na, so klein ist er ja nun auch nicht...

Stimmt schon Stefan :peace:
Aber verglichen mit den anderen Japanern ist die HA last schon extrem hoch!
Soviel gibts ja sogar bei den 1500er Amis nur sehr selten eingetragen.....

Deswegen würde ich unseren auch nicht hergeben.

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Bearded-Colliefan antwortete auf Aw: Nissan Navara

Mr_Proper schrieb: der 3.0l hat eine max. Achslast von 2033 kg.
Lt. einem Dokument von Nissan kann überall auf der Ladefläche 998 kg geladen werden. Lediglich ganz hinten sind es nur noch 950 kg.

:sensation:
Wenn du jetzt von einen Doublecab sprichst ( Foto) dann sind das immerhin 283 Kg :shock: mehr als bei meinen alten D40.
Der hat laut Papiere 1750 Kg

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Friedrich antwortete auf Aw: Nissan Navara

Mein King Cab D40 (Ez. 3/11) ist aufgelastet. Die Achslast hinten beträgt 2240 Kg.
Die Auflastung auf 3,5 t gibts bei AH Schlöffel in Kirchseeon bzw. bei Bimobil und sie besteht aus den Blattfedern des Portugiesischen D40 und speziellen Felgen - die es natürlich nur beim AH Schlöffel gibt - sowie der Goldschmitt Luftfeder.

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