Frage Fachinformation zum Umschreiben auf BE

Damit die Leute die ihren PU auf BE umschreiben lassen wollen es einfacher haben, habe ich das Infoschreiben vom TÜV mal eingefügt. Sollte somit einfacher sein. Kommt aus dem Amaroker Forum.
viel Erfolg die es prpbieren wollen.
caddytischer

Danke, das passt genau am 22.02. habe ich einen Termin beim TÜV zur Umschlüsselung. Ich werde berichten wie es gelaufen ist.

Dazu hab ich auch noch ein paar Auszüge

Macht Sinn, das mit Rahmen kein BE erteilt werden kann. Ohne Ladewanne ist es kein Pick Up. Genau das gilt es aus meiner Sicht zu begreifen, sich innerhalb der Vorschriften bewegen und nicht aus einem logischen Verstand oder Bauchgefühl heraus. Der Zöllner, Polizist wird sich immer innerhalb der Vorschriften bewegen.
Ja nach alltäglicher Problemlage tun wir alle dieses übrigens auch, fordern das ein, was schwarz auf weiß geschrieben steht.
Passt mir auch nicht immer.
caddytischer

Rudi jetzt ist alles geschrieben !

caddytischer schrieb: . . . habe ich das Infoschreiben vom TÜV mal eingefügt.

Schade, dass die TÜV-Fachleute da sachlich falsches rein geschrieben haben.

Es zählt nicht das Verhältnis der Laderaumlänge zu Kabineninnenraumlänge.

Maßgeblich ist das Verhältnis der LaderaumFLÄCHE zu KabinenbodenFLÄCHE.

mingelopa:
das wichtigste an dem Schreiben vom TÜV, ist doch der Hinweis, das die Fahrzeuge wo die Ladewanne(offen) vom Fahrgastraum getrennt ist, umgeschrieben werden kann auf BE. Egal ob einzel Cab, 1,5 Cab, doppel Cap

Bimobil: Logik fragst du. Vielleicht begreifen wir die Logik der Verfasser nicht. Ich interpretiere dieListen auch nur, deshalb habe ich auch "locker" geschrieben: ohne Ladewanne ist es kein PU.
Du hast es selber geschrieben, offizieller Rüstzustand für PU ist mit derienmäßiger Ladewanne. Wenn diese abgenommen wird, dann ist es ersteinmal eine Veränderung am PU/LKW. Wenn er so zugelassen werden soll, dann muß er formal umgeschlüsselt werden.
du oder dein Händler baut jetzt für die Bimobilkabine eine Plaform, Rahmen auf. Damit ist er nicht wieder ein PU, sondern ein PU mit Wechselplatform.
Bei BE wird von Gepäckraum offen gesschrieben
Bei BA wird u.a.von Platform, offener Kasten, geschrieben.
Für mich steckt da folgende Frage drin die nur die Verfasser dieser Schreiben beantworten können: Wie wird offener Gepäckraum definiert, was unterscheidet den offenen Gepäckraum von einen offenen Kasten.
Auch hier hast du eine Lösung präsentiert die anscheinend dazu führt das du BE bekommst. Ladebordwände anbringen, egal ob sie abnehmbar sind. Du hast die Vorgabe für einen offenen Kasten damit erfüllt, so wie ein LKW mit Plane und Spriegel auch alles abnehmen kann und dann als Platform LKW rumfährt.
Wie ich schon in einen Beitrag geschrieben habe, nicht über die merkwürdige Logik schimpfen, sondern einfach nach der Logik der Verfasser umbauen. Egal wie seltsam du es findest. Der Weg ist das Ziel.
Das Bild von meinen Caddy im Avartar passt dazu. 2 Polizeikontrollen, eine HU. Alle habe es versucht zu bemängeln, aber ich habe kein Bußgeld bezahlt, habe meine HU bekommen, weil werkzeuglos abnehmbar und LKW Zulassung.
Meine Logik ist nicht dein Logik. Unsere Logik ist nicht die Logik des KBA´s
caddytischer

Hallo,
bei meinem D40 1,5 Cab steht folgender Schlüssel: J: M1G; 4: AA.
Wie ist diese Verschlüsselung zu interpretieren? Ich zahle bisher den niedrigen Steuersatz von € 210,00.

Das ging alles über meinen Vorbesitzer, der auch eine Wohnkabine hatte und als LKW besteuert wurde. Es sind allerdings nur 2 Sitzplätze eingetragen. Zusätzlich steht im Feld 22 u.a.: WW mit Wechselkabine, dann gilt zu Feld J/4:21/0500.
Wie ist das dann zu verstehen?

M1G Ist PKW/Pickup
Auch hier ist die Voraussetzung eine von der Fahrerkabine VOLLSTÄNDIG getrennte, offene Ladefläche.

Ich interpretiere den Begriffen vollständig getrennt jetzt auch mal als vollständig getrennt und nicht, wie bei Aufbauart BA möglich, eine Trennwand zwischen Fahrerhaus und Ladefläche wie z. B. beim Sprinter.

Deshalb wahrscheinlich die Besteuerung als Lieferwagen/LKW.

Gruß Ulf

Das hier könnte in Zukunft einiges an der Umschreibung auf BE und andere Eintragungen vereinfachen.

Ich befürchte nur das jetzt einige übereifrige Zulassungsangestellte vermehrt Eintragungen in Frage stellen.

Gruß Ulf

Es Geht doch: Schreiben vom Hauptzollamt Ulm 2018 bekommen, von 210 Euro auf 910 Euro.
Einspruch eingelegt, bei Us car Fachfirma Huss Customs in Waiblingen vom Tuev ein Gutachten machen lassen zur Umschreibung N1BE, damit zur Zulassungsstelle, und gewartet. am 20.11.2019 dsann die Bestaetigung, dass Gewichtsbesteuert wird.
Allzeit Gute Fahrt. Stefan
Ach ja, Dodge Ram Cummins, bj. 2004, mit Tischerchen 290CS.

Klasse wenn sich zum positiven gewendet hat So macht das fahren dann doppelte Freude mit so einen Gespann
Gruß Oliver

Saarländisches Wechselbad.

Am Sonntag, dem 22.03.2020 hatte ich eine Mail an das Hauptzollamt nach Saarbrücken gesendet. Ich bat meinen Pickup Doppelkabiner N1 BE, als LKW zu besteuern.
Am Montag bekam ich von einem freundlichen Zollbeamten einen Anruf, dass ich einen Einspruch machen soll.
Also habe ich die Woche über überlegt was ich wohl schreiben soll. Im Forum bin ich fündig geworden.
Am Sonntag, dem 29 .03.2020 sendete ich den Einspruch mit dem Hinweis, dass das Urteil des Finanzgerichtes von 2010 nur für N1 BA oder BB war und BE es damals noch nicht gab.
Am Dienstag darauf bekam ich wieder einen Anruf von dem freundlichen Zollbeamten. Ich kann nicht 2 mal einen Einspruch auf die gleiche Sache stellen. Mein Einspruch vom September 2019 wurde wegen Verspätung abgelehnt.
Sein Vorschlag ich sollte zu einer Vorführung mit dem Pickup kommen um das Fahrzeug neu zu bemessen. Das lehnte ich ab.
Ich soll mir einen Rechtsanwalt nehmen und das Hauptzollamt verklagen.
Am Mittwoch kam wieder ein Anruf von dem freundlichen Zollbeamten. Es hat ihm keine Ruhe gelassen und er hat in seinem Computersystem keine Möglichkeit gefunden mein Fahrzeug unterzubringen. Er will den Fall seinem Chef vorlegen und wird mich am Freitag anrufen.
Heute kam der Anruf. Ich bekomme in den Tagen einen geänderten Steuerbescheid und die Steuer wird rückwirkend bis zum 22.02.2019 zurückbezahlt.

Den Saarländer sei Dank.