Frage Qualitätsarbeit

SAM schrieb: Danke für die Glückwünsche.

"Bimobil" meinte es wäre zu aufwändig, " die Kosten würden jeden Rahmen sprengen".

Also, wir haben mit 2 Mann einen Samstag gebraucht!?

Rudi :
momentan regnet es hier sehr heftig, wenn es mal trocken ist , kommen die Maße.



Grüsse Stefan

Schon mal versucht, den gleichen Job durch ANGESTELLTE machen zu lassen ? Da brauchen 2 Mann eine Woche und machen 20% falsch. Zudem will der Kunde ne Gewaehrleistung haben.

Immer diese Laessigkeiten... <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt="" title="Wink" />

VG quadler

QuestMan schrieb: Also ich bin der Meinung, das zw. Kabine und Dach nix gehört, außer genügend Abstand.

Egal was dazwischen kommt, es scheuert entweder an der Kabine oder am Lack vom PU.

Den möglichen Verwindungen des Fahrzeugrahmens sollte man immer genug Spiel lassen.

Wenn das Autodach natürlich so stabil ist, dass man es quasi als Lager benutzt, mag das vielleicht OK sein.
Nur hat sich der Kabinenbauer das auch so gedacht?
Bei nem Nissan wäre mir das Blech am Dach definitiv zu dünn.
Beim Landy ist es sicher stabiler.

Hoi Questman,

als Maschinenbauer stimme ich Dir (fast) voll zu. Ich wuerde keinerlei Kompromisse eingehen bzgl. Abstand. Nicht unter 4-5cm (am Rand re/li). Und keinesfalls IRGENDEIN Kontakt, egal wie dick das Blech ist.

Grundsaetzlich: Bei dynamischen Belastungen kann Dicke sogar ein Nachteil sein.

VG Andreas

quadler schrieb: ...den gleichen Job durch ANGESTELLTE...2 Mann eine Woche...20% falsch...

Tja, auf 'ne Handwerkerfirma mit solchen Mitarbeitern bin ich leider auch gerade reingefallen. Muss man es deswegen schon als allgemein akzeptierten Normalzustand hinnehmen, dass teuer bezahlte Profis schlechter und langsamer arbeiten als Hobbyschrauber?
Sorry, aber das kann's doch nun wirklich nicht sein!

Ich fand es nicht " Kundenfreundlich" , daß ich so eine Antwort von Bimobil erhalten habe, zudem ich in Bad Kissingen in der Bimobilmappe am Stand Bilder von genau dem gleichen Umbau gesehen habe.

Ansonsten hatte ich bis jetzt keine Probleme oder Qualitätsmängel bei der Firma Bimobil, von den Preisen abgesehen.

Aber nun zum eigentlichen Thema:
Ich habe jetzt zwischen Fahrzeugrahmen und Hilfsrahmen noch Zwischenstücke von 20mm eingesetzt, sodaß der Abstand ausreichend sein sollte.

Ich meine auch, daß man eine Berührung auf jeden Fall vermeiden sollte.

Grüsse Stefan

Hi Reini,

die Kalkulation von Sonderwuenschen ist mit WESENTLICH mehr Risikien behaftet, wenn es der Chef nicht selber machen kann (oder ein paar gute Leute).

Daher lehnt ein verantwortungsbewusstes Unternehmen manche Jobs eben ab. Alternativ werden "Mondpreisangebote" gemacht, die dieses Risiko abbilden.
Und damit ruiniert man sich allerdings schnell den Ruf. Also lieber gar kein Angebot, denn Geiz ist geil.

Und wenn es den Umbau schon gab, dann weiss Bimobil vielleicht, dass der unverkaeuflich waere ? Gerade weil sie es schon mal gemacht haben ? Der Edelstahl in meiner Kab (die noch lange nicht fertig ist) hat mich ca. 3500 EUR gekostet. Super toll das ganze, aber Kaeufer wuerden fuer soviel Geld schon die halbe Kabine erwarten und nicht nur ein paar Stuetzen-Halterungen.

Nur mal so gefragt.
(Alle Luxusprojekte, bei denen ich Einblick habe, schreiben Minus. Je groesser, desto mehr. Der Aufwand im Einzelbau ist eben exorbitant, die Ansprueche an die Mitarbeiter auch.)

VG Andreas

quadler schrieb: ...Risiken...Minus...Aufwand im Einzelbau...

Einerseits verstehe ich Deine Sichtweise als Unternehmer, aber Äpfel soll man ja bekanntlich nicht mit Birnen vergleichen...

Deine Kabine würde ich bisher noch in erster Linie als persönliche Liebhaberei, Forschungsobjekt und Versuchsträger sehen. Wo man mit verschiedenen Denkansätzen rumexperimentiert und sich erst noch an DIE Ideallösung ranarbeiten muss, zwischendurch auch mal ein bereits teuer produziertes Bauteil wieder in die Tonne haut, weil einem inzwischen noch was Besseres eingefallen ist, wird zwangsläufig auch mehr Geld verbrannt als bei einer Standardproduktion. Forschung und Entwicklung kosten nun mal, keine Frage.

Dagegen hat Bimobil schon jede Menge solcher Zwischenrahmen gebaut und sollte das Forschungs- und Entwicklungsstadium somit schon einigermaßen abgeschlossen haben. Zumindest müssten sie mehr als genug Routine und Erfahrung mit dieser Materie haben, dass ihnen auch mal 'ne kleine Abweichung oder Variation nicht gleich schlaflose Nächte bereiten sollte. Und "Mondpreise" nehmen sie ja auch schon für absolute 0815-Rahmen, dass einem Hören und Sehen vergeht, womit eigentlich jedes nur vorstellbare Risiko bereits mehr als abgedeckt sein müsste.

ok da bin ich bei Dir. Ich sprach direkt vom Einzelbau (bis so 2-3 Stueck einer Sorte). Eine Aenderung - und es ist schon wieder "anders". Fuer Bimobil hast Du bestimmt recht, die machen das lange genug.

VG Andreas

Hoi zämä

Mal im Ernst...solange es genügend Leute gibt die's zahlen nehm ich gerne mehr Geld für die gleiche Arbeit...so gesehen kann ich Bimobil verstehen!

ah gut Picco, den baue ich in meine Website ein

Würd ich Dir nicht empfehlen!

versteh ich jetzt nicht...

Hallo zusammen,

nur einmal eine andere Sichtweise die eventuell auf BiMobil passen könnte:

Warum einen Zwischenrahmen bauen, wenn es doch für den Defender eine eigenständige passende Kabine gibt?

Soll dich der Kunde seine alte Kabine verkaufen und eine neue Passende (für den Defender) kaufen.

Denn alles Andere ist doch Pfuscherei! *Arroganzmodus-aus*

Und Andreas schade das wir uns in Bad Kissingen verpasst haben, habe "nur" mit deinem Kollegen gesprochen.

Die Probleme der Kalkulation von Einzelanfertigungen hat aber im Grunde jeder Handwerker, und auch die Kabinenhersteller sehe ich als Solche an.

Denn richtig große Stückzahlen so wie in der Automobilindustrie habe die lange nicht.

Gruß
Hartmut

Hallo Hartmut,

ja hast Du recht. Andererseits scheiden sich immer die Geister, wenn a) Konstruktion dahinterhaengt oder b) irgendwas mit Zulassung/Risiko.

Jeder Handwerker scheut diese Schwellen - als Ingenieurbetrieb mit angeschlossener Handwerkerabteilung <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt="" title="Wink" /> kann man da aber nicht kneifen.

Gerne wuerde ich mich mal wieder blicken lassen, wo viele von Euch zu treffen sind. Hab aber keinen Plan, welches Treffen da am passendsten ist ?

Jedenfalls haben wir die AA 2010 wieder gebucht, kleiner Stand wie 2009. Mal sehen, was wir bis dahin hinbekommen, es gibt nach wie vor "Krisenwellen" in unserem Kundenkreis. Läuft es gut, ist meine Kab fertig.

Wir haben leichte Sandwiches mit Echtholzlaminat in hervorragender Qualitaet jetzt hinbekommen ! Jede Art Holz ist moeglich, ich werde fuer unsere Kab wohl Olive waehlen - strukturiert aber noch hell.

Beste Gruesse
Andreas