Topic-icon Frage Der deutsche Tüv..........

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17 Jahre 2 Wochen her #21 von Hummel u. Cappuccinoman
Hummel u. Cappuccinoman antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........
Hallo Reiner,
Ich finde Deinen neuen Adlerhorst super. :lol: Deine Familiy wird sich sauwohl fühlen.
Nur der Elektrokamin ist etwas :roll: , aber Ihr müßt es halt wissen.

Bis bald

Gruß Hummel

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17 Jahre 1 Woche her #22 von Adler
Adler antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........

Holger4x4 schrieb: 1800kg trocken :shock:


ich muss es doch nicht heben :lol:

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17 Jahre 1 Woche her #23 von Adler
Adler antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........

Hummel u. Cappuccinoman schrieb: Hallo Reiner,
Ich finde Deinen neuen Adlerhorst super. :lol: Deine Familiy wird sich sauwohl fühlen.


Nur der Elektrokamin ist etwas :roll: , aber Ihr müßt es halt wissen.

Bis bald


Hallol Barbarella :D

Noch ist da gar nix entschieden..... ich will doch meinen Schwiegersohn erst in den Staaten einleben lassen und dann muss er gezielt auf Wagen und Kabinensuche gehen.

Im Moment ist er noch hier bei mir im Haus ... Abreise nach US ist erst am Samstag Morgen...

p.s. vielleicht sehen wir uns Samstag Abend in H.M beim Eierlikör.

Nix verraten bis dahin ok`?

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17 Jahre 1 Woche her #24 von Adler
Adler antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........

Reini schrieb: F350 packt das.


Bist du dir da sicher??

Das Teil kann ja unglaubliche Mengen an Wasser; Abwasser und äh Black Water bunkern...

By the Way: Ich habe ja bisher nur mit den 17L Bongo´s zu tun gehabt die nach hmm.. sagen wir mal drei Tagen entleert werden mussten.

Wie werden die Tanks entleert und funktioniert das überall in Germany und dem Rest von Europa??

Und kommt da noch was in den Tank ??

Ich hab bei mir im WOMO die SOG Anlage und benutze daher weder Chemie noch sonst irgendwelche Hilfsmittel.

Sollte ich die Frage woanders stellen??

Sch... kommt immer gut an 8) :D

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17 Jahre 1 Woche her #25 von Hummel u. Cappuccinoman
Hummel u. Cappuccinoman antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........
Hallo Reiner,

neeeee, ich verrate nix, aber wenn Du es schaffen würdest, wär das echt
der Hammer.

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Gruß Hummel

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17 Jahre 1 Woche her #26 von Huegelcamper
Huegelcamper antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........

Wie werden die Tanks entleert und funktioniert das überall in Germany und dem Rest von Europa??

Und kommt da noch was in den Tank ??

Ich hab bei mir im WOMO die SOG Anlage und benutze daher weder Chemie noch sonst irgendwelche Hilfsmittel.

Entleeren kannst du die Tanks an jedem Bodeneinlass die gibts ja mitlerweile zu genüge, die meisten ( nach meinem Kentnisstand ) haben eine Überdachentlüftung, so daß man i.d.R auch keine Chemie braucht.
Und mit der Bunkerung an Wasser musst du halt mal in den Datenblätern schauen.......... bis 54 Galonen Frischwasser, Grau bis 41, Sch... Black bis 18.


Grüße vom Hügel


Stefan

VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69

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17 Jahre 1 Woche her #27 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........
Also 1800 kg trocken :shock: ist auch für einen 350/3500er ne echt harte Nuß!
Mit allem Drum und Dran bist Du da ja locker weit über 2 t! Und das (auch bei einem Ami) alles ziemlich weit hinten :!: :idea:
Wenn man aber andererseits sieht, was die Ami`s auf die 350/3500er sonst noch so auf die Chassis bauen (Kipper, Feuerwehren ect.) dürfte das auch kein Problem sein!
Aber von den in D eingetragenen Gewichten wäre ich da auch nicht sicher!!

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
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17 Jahre 1 Woche her #28 von Adler
Adler antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........
Also ich hab jetzt mal rum gegooglet....

Der Ford F 350 kann als Heavy Duty 5800 pound auf seinem Buckel wegschleppen.

Wenn die Kabine mit dem Wasser auf 4500 pound kommt bleiben noch 1300 pound bzw. 580 kg für zwei Mann und Reisegepäck... das ist weit mehr als die meisten WOMO´s tatsächlich zur Verfügung haben.

zulässiges Gesamtgewicht knapp 5, 5 t...

mein lieber Schwan.... ist ein ganz schöner Brummer

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17 Jahre 1 Woche her #29 von Reini
Reini antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........
Na, ich sach noch, der packt das, aber auf mich hört ja wieder keiner... :roll:

Grüße aus 'm Wald,

Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)

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17 Jahre 1 Woche her #30 von Deichgraf
Deichgraf antwortete auf Re: Der deutsche Tüv..........

Adler schrieb: Der Ford F 350 kann als Heavy Duty 5800 pound auf seinem Buckel wegschleppen.


Dabei ist aber Vorsicht geboten.
5800 Pounds GVWR sind wohl nur beim F350 Dually Super Cab Long Bed möglich. Wo hingegen ein F350 Single Wheel Super Cab Short Bed grad mal 4000 Pounds schleppen darf. Schau HIER mal rein, unter Payload Package Selector findest Du die Daten der aktuellen Modelle.

[align=center][size=150:1jmk0b8i]SCHWARZ - GELB und sticht ! [/size]
2005er Dodge RAM Rumble Bee 4x4 5.7 l HEMI LPG powered

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