Frage
Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
17 Jahre 2 Monate her #4
von Huegelcamper
( nicht böse gemeint!!! )
Grüße vom Hügel
Stefan
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
Huegelcamper antwortete auf Re: Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
Mit Balken! / Vieleicht hatt er schon ein Einfamilienhaus((ich glaube mit Balken, oder waren's Styrodurplatten ???)
ABER: warum willst Du Deinen Truck "vergewaltigen", nutz ihn doch aus und kauf Dir ne Fullsize-Kab !!!
( nicht böse gemeint!!! )Grüße vom Hügel
Stefan
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17 Jahre 2 Monate her #9
von Volker1959
Das ist ja wohl ne Lachnummer 
Da fahrt ihr mit so riesigen Spritfressern in der Gegend rum, die eine Zuladung von ca. 700 kg haben!?
Sorry, daß kann man ja kaum glauben!
Edit: Wenn dann die Balken für die Erhöhung drin liegen, ist die Zuladung ausgeschöpft! Sorry, aber manchmal bin ich eben ne fieeese Möpp!!
Volker, dessen Jap.PU 1,4 t Zuladung hat
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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Volker1959 antwortete auf Re: Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
Dei einer Zuladung von 700 kgABER: warum willst Du Deinen Truck "vergewaltigen", nutz ihn doch aus und kauf Dir ne Fullsize-Kab !!!
Das ist ja wohl ne Lachnummer Da fahrt ihr mit so riesigen Spritfressern in der Gegend rum, die eine Zuladung von ca. 700 kg haben!?
Sorry, daß kann man ja kaum glauben!
Edit: Wenn dann die Balken für die Erhöhung drin liegen, ist die Zuladung ausgeschöpft! Sorry, aber manchmal bin ich eben ne fieeese Möpp!!
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17 Jahre 2 Monate her #11
von Volker1959
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Volker1959 antwortete auf Re: Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
Oh Sorry! 
Da hab ich dich verwechselt!
Vor ein paar Tagen war hier jemand mit einem 1500er der eine Zuladung von 740 kg hatte!
Also nochmal sorry, dann will ich nichts gesagt haben "wechduck"
Da hab ich dich verwechselt!Vor ein paar Tagen war hier jemand mit einem 1500er der eine Zuladung von 740 kg hatte!
Also nochmal sorry, dann will ich nichts gesagt haben "wechduck"
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17 Jahre 2 Monate her #13
von Hightower
Grüssle Andy
Ich altere nicht - ich mariniere
Hightower antwortete auf Re: Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
Da braucht man sich nicht wegducken, hatte das auch gelesen und sowas war mir auch schon vor dem Kauf klar, deshalb waren ja meine Mindestkaufkriterien.
1,5 Kabiner, Shortbed, Benziner, Allrad, 2500er / 250iger tja und geworden ists halt ein Doka mit Longbed V10 Allrad und 250iger Zuladung
Dann hab ich in keinster Weise irgendwelche Probs mit den Kabinen )
1,5 Kabiner, Shortbed, Benziner, Allrad, 2500er / 250iger tja und geworden ists halt ein Doka mit Longbed V10 Allrad und 250iger Zuladung
Dann hab ich in keinster Weise irgendwelche Probs mit den Kabinen
) Grüssle Andy
Ich altere nicht - ich mariniere
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17 Jahre 2 Monate her #14
von Patchwork
Patchwork antwortete auf Re: Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
Schon mal nachgewogen ?
Hinterachslast leer?
Zulässige Achslast hinten?
Gruss Detlef
.....der etwas wenig zulässige Hinterachslast hat
Hinterachslast leer?
Zulässige Achslast hinten?
Gruss Detlef
.....der etwas wenig zulässige Hinterachslast hat
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17 Jahre 2 Monate her #16
von chevysurfer
Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
chevysurfer antwortete auf Re: Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
Und es ist trotzdem ein riesiger Spritfresser. 
Und dazu noch ein ausgesprochen Schöner.
Über die Verbrauchswerte und Platzangebote,Familientauglichkeit und Wirtschaftlichkeit wollen wir mal lieber nicht reden.Da gibt es soviele Meinungen wie Forumsmitglieder.
Jeder wie er kann und braucht.
Heute ist ein schöner Tag um Sprit zu vergeuden.
Und dazu noch ein ausgesprochen Schöner.
Über die Verbrauchswerte und Platzangebote,Familientauglichkeit und Wirtschaftlichkeit wollen wir mal lieber nicht reden.Da gibt es soviele Meinungen wie Forumsmitglieder.
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Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
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17 Jahre 2 Monate her #18
von Huegelcamper
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
Huegelcamper antwortete auf Re: Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
flaxi, jain, zu deinen Ausführungen! Keine Frage zum Fahren mit Kabine gibts glaube ich, soweit ich mir die Beurteilung erlauben darf keine bessere Alternative! Aber.... im normalen Alltagsbetrieb???? Was nimmt sich deiner ohne Kabine zur Brust? Ok ich muss mit meinem dann schon sehr verhalten durch die Landschaft tuckern, daß ich ohne Kabine unter 8l komme.... Eine Alternative für mich wär ein Ami mit Gas aber das..., wann geh ich in Rente???
Guten Morgen vom Hügel
Stefan
Guten Morgen vom Hügel
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17 Jahre 2 Monate her #19
von flaxi
flaxi antwortete auf Re: Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
wenn ich Sprit sparen will, nehm ich einen Golf Diesel........
Fahr ich -vollbeladen ohne Kab - Langstrecke nach Spanien mit 135kmh Autobahn sind's 11 Liter, Mix mit Stadt 12-14, mit Kab 17L Diesel.
Genau wie bei meinem L200....... Aber mit 300PS und 1,5to Nutzlast. Das Thema "Nutzlast" anzudiskutieren ist eh müßig, gibt es doch stolze Japan-Fahrer, die glauben, mit 1,4to kein Verkehrsrisiko zu sein. Aber lassen wir das.
Fazit: Jeder wie er kann und braucht.
Fahr ich -vollbeladen ohne Kab - Langstrecke nach Spanien mit 135kmh Autobahn sind's 11 Liter, Mix mit Stadt 12-14, mit Kab 17L Diesel.
Genau wie bei meinem L200....... Aber mit 300PS und 1,5to Nutzlast. Das Thema "Nutzlast" anzudiskutieren ist eh müßig, gibt es doch stolze Japan-Fahrer, die glauben, mit 1,4to kein Verkehrsrisiko zu sein. Aber lassen wir das.
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17 Jahre 2 Monate her #20
von Volker1959
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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Volker1959 antwortete auf Re: Kabinengrösse Midsize auf Fullsize ?
Hey Leute, hier sollte es um die Kabinengröße gehen, und nicht um Spritverbrauch beim Ami!!!
Das mit dem riesigem Spritfresser bezog sich auf einen Ami PU, der nur gut 700 kg Zuladung hatte!
Ich wollte keinem auf den Schlips treten!!!!
Genau
Das mit dem riesigem Spritfresser bezog sich auf einen Ami PU, der nur gut 700 kg Zuladung hatte!
Ich wollte keinem auf den Schlips treten!!!!
Fazit: Jeder wie er kann und braucht.
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