Frage Und der 1.Juli kommt näher

Hallo

Da wir ja am 1.Juli in die Ferien fahren, kommt langsam Stress auf, wegen all dem, das noch erledigt sein muss. Man soll ja nicht nur an den Aufbau denken, sondern auch dem Pick up gutes tun - mit neuen Reifen und Service. Nun sind noch 2 Fragen aufgetaucht:

1. Frage

Laut Service Heft hat der Ford Ranger einen Pollenfilter, aber wo bitte schön? Ich finde ihn nicht. Laut Reparaturwerkstatt wurde er schon mal gewechselt. Es ist doch sonst alles so übersichtlich

2. Frage

Das Getriebe hat eine Ablass- (unten) und eine Niveau-Kontrollschraube (oben). Gleich anschliessend kommt dasselbe nochmals, 2. Gehäuse eine Abass- (unten) und eine Niveau-Kontrollschraube (oben) und anschliessend das Verteilgetriebe. Gehört das 2. Gehäuse zum Getriebe? Ich würde meinen ja, was aber sagt die Gemeinde die Ford/Mazda Pu fahren?

nun kenne ich dein auto nicht von unten.
aber du hast ein "normales" getriebe und ein verteilergetriebe. von dort gehen die kardanwellen nach vorne und hinten.
oder habe ich was falsch verstanden

Hallo zobelix

Hier noch das Bild .Rot sind öl beziehungsweise Niveau Kontrollschraube.
Schwarz 2. Gehäuse

Hier noch das Bild .Rot sind öl beziehungsweise Niveau Kontrollschraube.
Schwarz 2. Gehäuse

hmmm
sch...
das sagt mir nun auch wieder nix.
bei den jasern ist wohl alles etwas "filigraner" gebaut

Wir gehen nicht, wir fahren Ford!!

du weist es??
mit dem ford fort,
mit dem zug zurück?

Hast Du mal nach einer
Explosionszeichnung im www geschaut.
Da muss doch was zu finden sein.
Wobei es sicher nie verkehrt ist sich Literatur über das Fahrzeug zu kaufen , was man sein Eigen nennt. Es gibt immer irgend etwas nachzuschlagen.
Ist das vielleicht was für Dich oder ist das der Vorgänger ?


cgi.ebay.de/Ford-Ranger-ab-1999-Explosio...QQrdZ1QQcmdZViewItem">cgi.ebay.de/Ford-Ranger-ab-1999- ... dZViewItem

Bis zum ersten Zwischenstop haben sie es ja geschafft.

Hoi Ralf.
Wo war denn der Zwischenstop ?

Bei mir.

Servus,
ich weiss, uralt das Thema. Trotzdem nochmal eine Frage dazu. Hast du den Pollenfilter inzwischen gefunden? Den wollte ich nämlich bei mir auch mal wechseln.

Zu den Ölschrauben: Ich hab den Wechsel auch Vorgestern gemacht. Laut Werkstatthandbuch muss man beide Ablassschrauben öffnen und dann das Öl an der rechten (auf deinem Bild) auffüllen. Nur hab ich da die vorgeschriebene Ölmeng von 3,2 Ltr. nicht reingebracht-bei 2Ltr. war Schluss. Nach viel grübeln hab ich´s dann bei der linken probiert - siehe da genau 3,2 Ltr. Passt.

Gruss
Luki