Frage So geht Pickup Test - 4x4Australia

Endlich mal ein Pickup Test, der die Qualitäten im Outback unter realistischen Bedingungen einbezieht. Natürlich nicht in Deutschland, denn wo ist hier schon Ostback?
www.4x4australia.com.au/drive/road-tests...v-volkswagen-amarok/
Testbedingungen und persönliche Vorlieben und Beurteilungen der Tester sind geringfügig anders als im offroad Magazin

Der Amarok kommt erstaunlich gut weg, obwohl der als permanent Allradler keine Untersetzung hat. Wird aber als zu komplex für die kleine Werkstatt im Ostback empfunden. Leider hatten sie den Allrad-Zuschalter nicht dabei.
Der Navara hat als einziger ein Heckfenster, sogar elektrisch zu öffnen.
Der Ranger wird sehr gut bewertet, der wurde ja auch weitgehend in Australia entwickelt. Außerdem hat er mit 3,2l den "biggest block" von allen.
Die Tester sind männlich, outback erfahren, keine Youngster.
Der Testsieger ist der mit der höchsten Reliability, nach Meinung der Tester.
Erstaunlich, wo die im Film herfahren, mit Serienfahrwerken ohne Umbauten.

Bernhard

Wenn ich die Preise sehe,?

Da fällt die Entscheidung auch leichter.
Danke Bernhard (Hurra, der Button ist wieder da!)

Joe

Zitat:....................The Amarok has a spacious cabin that’s nicely finished and detailed, but also understated in typical German fashion................

,,typisch Deutsch,,

Mag ja ein netter Test für "Outback" sein, aber für die Bedingungen wie wir hier zu 95% unsere Fahrzeuge bewegen,
gelten nun mal andere Bedingungen. Auch diesen Test sollte der geneigte Leser genau mit seinen Bedürfnissen vergleichen.
Daher ist das auch nur ein subjektiver Test der zwar endlich mal alle Pickups dieser Bauart beinhaltet,
aber leider wie hier bei uns "nur" wieder mit Doppelkabinern durchgeführt wurde.

Ein Vergleich wird schon aus dem Grund immer schwieriger, da die Pickups in relevanten technischen Bereichen,
zum Teil recht unterschiedliche Lösungen beinhalten.

Und mal ehrlich, kaum einer wird in AU so einen Pickup im Serientrimm durchs Gelände schicken.

Schlussendlich bleibt natürlich auch die Frage offen in wie weit die Fahrzeuge für den australischen Markt evtl. technische Änderungen gegenüber den Fahrzeugen für den europäischen Markt aufweisen.

Dass es hier nur um Doka geht, damit kann ich leben. Aber alle 8 Fahrzeuge wurden unter gleichen Bedingungen von outback-erfahrenen Offroad Fahrern artgerecht bewegt, nicht nur auf Asphalt und dann mal einen Hügel hoch, sondern unter Bedingungen, wie man sie, natürlich nicht so konzentriert, aber trotzdem auch in einigen weniger erschlossenen Teilen Europas vorfindet, wo manche von uns gelegentlich mal hin kommen oder hin wollen.
Und dann gibt es ja auch noch das Offroad Wohnkabinen Treffen
Mich persönlich interessiert jedenfalls sehr zu sehen, was geht, ohne Beschädigung.

Ich finde den Bericht und den Film wirklich sehenswert und erfrischend im Gegensatz zum fast allem, was bei uns als "Test" verkauft wird von "Fach"-Journalisten, die auf Herstellereinladung an einem exakt choreographierten Offroad Event mit 1. Klasse Flug plus Essen und Übernachtung im Luxushotel teilgenommen haben und dann ganz brav ihren "Test" schreiben.

Was die Serienausstattung angeht, muss man natürlich genauer hinschauen. Wenn 4x4 Australia um Testfahrzeuge bittet, kommen auch passende Reifen mit, anders als in Europa, wo VW einen Amarok zum Offroad Test mit Straßenreifen schickt.

Details wie Diff-Sperren sind manchmal downunder Serie und können hier nicht mal gegen Aufpreis bestellt werden. Die Motoren scheinen weitgehend identisch, vermutlich mit Abweichungen im Detail wegen anderer Abgasvorschriften. Mit Sicherheit gibt es weitere landesspezifische Unterschiede. Bei meinem HZJ zum Beispiel war ein anderer Kühler verbaut und eine Hinterachse mit einem anderen Differentialgehäuse..

Bernhard

Wenn ich in Australien leben würde hätte ich einen Toyota HZJ V8. Der Test macht jedenfalls was her, allerdings weichen die Fahrzeuge in Australien gerade was Differentialsperren angeht von uns ab. Die Motorenauswahl ist auch anders gestrickt und ich glaube die haben irgendwie mehr Offroadbereiche als wir. Grüße Thomas

Als Kontrastprogramm hier ein "umfassender" europäischer Artikel auf dem hohen Niveau von Auto, Motor, Sport:
www.autoplenum.de/Auto/Testberichte/Isuz...reiheit-id29928.html
Den Mut der AMS Schreiber muss ich bewundern. Die trauen sich was gegenüber ihren Abonnenten. Die nennen ihr Geschreibsel "Testbericht"

Bernhard

@bb: Du hast Recht. Aber so etwas wie Berufsehre oder gar Sachkompetenz scheint es bei AMS schon seeeehhhrrrr lange nicht mehr zu geben. Ich lese die nur noch in irgendwelchen Wartezimmern. Das ist moderne Ressourcenverschwendung!

oder lass es mich kurz zusammenfassen:

Test Australia