Frage Warum baut eigentlich....

Warum baut Mercedes eigentlich keinen Pickup?!
Da Pickup,s immer häufiger auf unseren Straßen anzutreffen sind. Frage ich mich warum lässt sich so ein Klasse Nutzfahrzeuge-Hersteller wie Mercedes Benz ( G-Model, Iltis M-Klasse usw.) die Butter vom Brot nehmen?!
VW verkauft doch den Amarok wie geschnitten Brot oder ist das rein subjektiv nur hier Forum?

Hab mal dieses Foto im Netz gefunden...fänd ich schon Klasse wenn MB so was auf,n Markt anbietet

hat was

Evtl will Mercedes dem Stress der Kunden aus den Weg gehen wegen FA

fänd ich durchaus spannender als den Amarok - wobei ich diese Version toller fände:

das ist ein schicker G
Nicht so wie das komische 3 Achsgerät

Ja dat wäre auch ein toller Kabinenträger
Wobei bei den G-Modelpreisen wäre die Steuer auch egal...

da es ihn fast Unverändert seit 79 gibt wird auch für deinen Geldbeutel was dabei sein

Das ist ja das dolle...diese G,s fahren und fahren halten mit ein bisschen Pflege ewig ..
Und dazu auch noch Schrauber freundlich

tgueni, wer hat den G denn Umgebaut ?
Gibt es Infos zu dem ?

Bearded-Colliefan schrieb: Warum baut Mercedes eigentlich keinen Pickup?!
Da Pickup,s immer häufiger auf unseren Straßen anzutreffen sind. Frage ich mich warum lässt sich so ein Klasse Nutzfahrzeuge-Hersteller wie Mercedes Benz ( G-Model, Iltis M-Klasse usw.) die Butter vom Brot nehmen?!
VW verkauft doch den Amarok wie geschnitten Brot oder ist das rein subjektiv nur hier Forum?

Hab mal dieses Foto im Netz gefunden...fänd ich schon Klasse wenn MB so was auf,n Markt anbietet

Die werden auch einen Pickup bringen, der wird dem auf dem Foto auch sehr ähnlich sein und sehr lange dauern wird das auch nicht mehr.

Gruss
Hansi

Narf schrieb: tgueni, wer hat den G denn Umgebaut ?
Gibt es Infos zu dem ?

da steht alles

Die werden auch einen Pickup bringen, der wird dem auf dem Foto auch sehr ähnlich sein und sehr lange dauern wird das auch nicht mehr.

Das wäre schön...meiner soll zwar noch ein paar Jährchen laufen aber wenn dann...

tgueni schrieb:

Narf schrieb: tgueni, wer hat den G denn Umgebaut ?
Gibt es Infos zu dem ?

da steht alles

Naja nicht alles wie man erlesen muss
Firma gibt es nicht mehr und Inhaber vor Gericht usw ...

Ist wohl das einzige Teil was ihm gelungen ist !

Bearded-Colliefan schrieb: Die werden auch einen Pickup bringen, der wird dem auf dem Foto auch sehr ähnlich sein und sehr lange dauern wird das auch nicht mehr.

Das wäre schön...meiner soll zwar noch ein paar Jährchen laufen aber wenn dann...

Du wirst Dich auch nicht sonderlich umgewöhnen/umstellen müssen

Gruss
Hansi

Mercedes hat ja schon immer schöne PUs gebaut

UFF UFF..! Na,das lässt ja hoffen! Aber war da nicht schon mal was mit Daimler-Chrysler?
Jetzt wo der Binnenmarkt kommt,sehnt man sich vielleicht schon wieder zurück.Herr Zetsche hat ja mit dem Dodge RAM Einiges verbessert.Bis Mercedes da jetzt Anschluß findet...kanns keiner mehr bezahlen.Man meinte,man müsste die Marke Dodge
als "RAM sch"an die Italiener verhökern...Ob das nicht doch ein Fehler war?
Im Moment sind die Benz-Pickups der Marke Actros oder Zetros noch n bischen groß für unsere Zwecke(bis auf Ausnahmen)...

Die Hersteller Scania oder Volvo könnten auch mal etwas beisteuern - .Solche Firmen,wie Brenderup,Böckmann oder Humbaur...bräuchten doch gar nicht viel ändern: Ne dicke Kabine mit nem 220 PS-Motor vorne dran,,,das wärs doch bald
Tschuldigung-ich spinne...

Soll in Zusammenarbeit Renault / Nissan Ende 2014 kommen.


using Dingsbums

@ Carlossos67

sieht auch schön aus bzw. die Pritsche haben,se schön hinbekommen.
Aber das ist ja nur was für,s Auge ohne Kabine.

@Nordcruser
Sorry verstehe nicht was du damit meinst bzw. helfe mir mal auf die Beine bin nicht so in der Materie
Aber die PS finde ich nicht so spannend sondern den Hubraum! So das es auch wie bei den neuen 3L Navara ein 6erZylinder oder gar ein 8er wie z.b.der 420 CDI drin wäre..

Hallo,

das wird lustig, 420CDI im Kangoo/Citan mit geöffnetem Hinterteil.

Mal im Ernst, seit 1995/96 versucht Mercedes mit Vito, V-Klasse dem Bulli das Leben schwer zu machen, Bulli feiert Verkaufsrekorde und die V-Klasse rostet das einem die Augen tränen.
Ein "dick motorisierter" PU wie damals die Tuareg-Pickup Studie mit V10 TDI ist in Europa und den Schwellenländern nahezu unverkäuflich.
Das hat VWN sehr genau untersucht und hat mit dem Weg kleine Maschine, ordentlich Nutzlast und aufgepeppte Versionen für die 1. Welt den Zeitgeist getroffen.
In Schweden bspw. verkauft sich der Amarok sehr gut, man sieht welche in jeder Kleinstadt. In Schweden lief seinerzeit der 1,5 Kabiner Allrad Taro sehr oft.

Tannengrün schrieb: Hallo,

das wird lustig, 420CDI im Kangoo/Citan mit geöffnetem Hinterteil.

Mal im Ernst, seit 1995/96 versucht Mercedes mit Vito, V-Klasse dem Bulli das Leben schwer zu machen, Bulli feiert Verkaufsrekorde und die V-Klasse rostet das einem die Augen tränen.
Ein "dick motorisierter" PU wie damals die Tuareg-Pickup Studie mit V10 TDI ist in Europa und den Schwellenländern nahezu unverkäuflich.
Das hat VWN sehr genau untersucht und hat mit dem Weg kleine Maschine, ordentlich Nutzlast und aufgepeppte Versionen für die 1. Welt den Zeitgeist getroffen.
In Schweden bspw. verkauft sich der Amarok sehr gut, man sieht welche in jeder Kleinstadt. In Schweden lief seinerzeit der 1,5 Kabiner Allrad Taro sehr oft.

In der Tat; das würde Lustig werden Danke...

Sagt dem Zesche gleich das Ihr Kabinen draufsetzen wollt, sonst wird das wieder nix gescheites

Naja, die Preisgestaltung wird sowieso spannender als die Ausführung!

gespannte Grüße

VW_fan.