Frage Gebrauchte Kabine oder neue Six Pac Kabine???

Hallo Zusammen,
ich bin neu hier im Forum und stehe auch noch am Anfang meiner Infosammlung.
Sobald unser jetztiges Auto (Benziner, hat 260.000 km gelaufen) den Geist aufgibt, werden wir uns einen Nissan 1,5 Kabiner kaufen.
Dazu wollen wir dann auch eine Wohnkabine anschaffen. Monentan sind wir mit dem Zelt unterwegs oder schlafen auch mal eine Nacht im Kombi. Wir sehen das ganze also recht minimalistisch, eine einfache kleine Kabine wäre für uns eine Steigerung von über 100%.
Am Sonntag waren wir zur Information auf der Caravan-Salon-Messe in Düsseldorf.
Dort haben wir die Nordstar Eco 200 näher inspiziert. Von der Ausstattung (ohne Dusche Badezimmer etc. und nur für 2 Personen) ist es genau das was wir suchen. Wir haben uns jedoch noch nicht für einen Hersteller entschieden. Die Diskusion Tischer / Nordstar habe ich aufmerksam hier im Forum verfolgt. Jetzt habe ich bei mobile.de jedoch eine SixPac-Kabine gefunden, die wesentlich preiswerter erscheint. Allerdings sagt mir der Hersteller so rein gar nix. Ich glaube, er war auf der Messe auch gar nicht vertreten. Hat hier jemand Infos zu diesem Hersteller oder sogar vielleicht eigene Erfahrungen??? Was haltet Ihr von diesem Angebot???
Da wir noch nicht genau wissen, was wir für den Pickup berappen müssen (und auch abhängig davon, wie lange wir das alte Auto noch fahren und sparen können), spielen wir auch die Möglichkeit einer gepflegten, gebrauchten Kabine durch. Wir vermuten, dass es ziemlich lange dauer kann, bis man auf dem Gebrauchtmarkt etwas passendes findet. Von daher wären wir auch bzgl. Größe und Ausstattung flexibel. Was ich mir persönlich als absoluten Alptraum vorstelle, ist eine feuchte Kabine. Das ist ja nun mal kein offensichtlicher Mangel. Soetwas lässte sich glaube ich für jemand Unerfahrenen schlecht feststellen. Klar, wir würden schon nach Stockflecken in Polstern etc. schauen und unsere Nase anstrengen. Jetzt haben wir uns aber überlegt... kann man nicht so eine Messgerät wie es für Parkettböden gebraucht wird benutzen? Hat hiermit jemand Erfahrungen? An welchen Stellen muss man die Messungen durchführen, wie tief muss man den Messstift einsetzen???
Fragen über Fragen... für ein paar nützliche Infos wäre ich Euch dankbar.
Viele liebe Grüße
Dunja

Hallo Dunja,
erstmal ein Willkommen hier im Forum.
Bei der Six Pac Kabine handelt es sich im eine Kabine aus Nordamerika.
Diese sind in der Regel doch billiger als die europäischen.Man sollte allerdings nicht verschweigen das diese auch erheblich einfacher aufgebaut sind. Meistens bestehen Sie aus einem Rahmen aus Dachlatten mit etwas Glaswolle dazwischen. Außen dann mit Alu Profilen und innen mit Sperrholz beklebt. Dieser einfachere Aufbau ist nicht so Winterfest wie halt Nordstar oder Tischer. Bei einem Feutigkeitsschaden läßt sich ellerdings der Schaden auch leichter beheben, bzw. die Schäden sind nicht so gravierend. Letztlich hängt es viel vom Einsatz und den persönlichen Bedürnissen ab was man wirklich braucht oder nicht.
PS. Wir wohnen in der Eifel in der Nähe vom Nürburgring und haben eine amerikanische Davlin Kabine. Du kannst gerne mal vorbeischauen und dich vor Ort über Auf- und Ausbau solcher Kabinen informieren.

Moin Dunja,

auch von mir ein herzliches Willkommen!

Um SixPac-Erfahrungen direkt aus erster Hand zu kriegen, nimm mal Kontakt mit Conny und Albert (Trucker I & Trucker II) auf - die haben eine SixPac-Kabine und sind meines Wissens ganz zufrieden damit.

12.000,- EUR sieht auf den ersten Blick zwar deutlich günstiger aus als bei Tischer oder Nordstar, aber ich könnte mir vorstellen, dass es noch besser geht. Wenn Du magst, ruf einfach mal Bernd Korten an: 001-316-7371336
Bernd ist gerade wieder in den USA, und das ist seine US-Handynummer. Und keine Angst, mit z.B. 01015 vorweg kostet der Anruf nur wenige Cent pro Minute. Denk aber bitte an die Zeitverschiebung, und reiß ihn nicht aus dem Tiefschlaf!
Bernd importiert US-Pickups und bringt bei Bedarf auch Kabinen mit. Speziell SixPac-Kabinen kann er ziemlich günstig besorgen und kriegt sie auch schon gleich fix und fertig mit europäischer Strom- und Gas-Installation.

Zur Feuchtigkeitsmessung werden üblicherweise "nicht-invasive" Messmethoden wie mit dem Gerät auf dem Bild angewendet, d.h. es werden nur die drei Metallspangen oberflächlich auf die zu messende Stelle aufgeleget. Macht ja wenig Sinn, wenn eine Kabine dank regelmäßiger Messung zwar gut in Schuss und trocken ist, aber nach ein paar Messungen wie 'n Schweizer Käse aussieht.
Da diese Geräte durch Metalle wie z.B. Schrauben in der Wand ganz gerne mal einen Fehlalarm auslösen, braucht man leider ein bisschen Routine und Erfahrung, um die Messergebnisse richtig interpretieren zu können. Ohne diese Erfahrung würde ich dazu raten, wenigstens die erste Messung die über Kauf oder Nichtkauf entscheiden soll, von einem Profi wie z.B. einem Womo-Händler in der Nähe des Verkäufers durchführen zu lassen.

hallo dunja
willkommen auch von mir.
ich persönlich stehe auf amerikanische kabinen, da sie deutlich mehr platz etc anbieten und das ganze für deutlich weniger geld.
wenn für euch (romo hat es angeschnitten) wintercamping nicht in frage kommt, bist du mit ner ami kabine keinesfalls schlecht bedient.
du kannst bei ebay.com checken (da habe ich meine her und über bernd rüber holen lasen) oder bei rvtrader.com etc
das sind di einschlägigen seiten in usa.
viel spass im forum

Vielen Dank für die vielen nützlichen Infos. Ich werde mich mal auf ebay.com und rvtrader.com umschauen.
Die Telefonnr. von Bernd halte ich wohl behütet bis es denn dann endlich soweit ist. Ich möchte ihn halt nicht im Vorfeld schon nerven.
Meine Idee die Feuchtigkeitsmessung selbst durchzuführen war dann hinsichtlich Schweizer Käse doch wohl keine so tolle Idee... hätte ich auch selbst drauf kommen können.
Ich bin schon sehr überrascht, dass es noch günstiger gehen soll.
@romo1980: Wir kommen gerne auf Dein Angebot wegen der Besichigung zurück. Wir sind jetzt erst mal für 2 Wochen unterwegs, aber wenn wir wieder im Lande sind, melden wir uns!
Eine Frage habe ich jetzt aber noch... Was versteht Ihr denn genau unter Wintercamping? Also meistens sind wir zwischen März und Oktober im Raum Belgien, Frankreich, Italien oder so unterwegs. Aber es kann auch durch aus mal passieren, dass wir Anfang November mal in die Eifel wollen. Oder im Dezember einen Weihnachtsmarkt besuchen und dann in der Kabine schlafen wollen. Und dann können es nachts ja doch unter 0 werden. Aber nach Schweden oder Österreich fahren wir im Winter nicht.
Ist die Isolierung/Heizung in einer amerikanischen Kabine dafür ausreichend? Oder wenn wir im Winter mal ein verlängertes Wochenende ins Sauerland wollen?
Viele Grüße
Dunja

natürlich kannst du auch mit den amikabinen in den schnee fahren.
die heizung ist halt nicht so komfortabel wie bei zb nordstar mit fußbodenhzg oder gar an das kühlwasser des fahrzeuges angeschlossen.
sie sind auch isoliert, aber eben nicht so gut. die hzg wird halt länger bzw öffters laufen.
ich denke ein bzw zei nächte sind hier nicht das thema.
2 wochen in den schnee, das würde ich dann als wintercamping nennen.

Hallo Dunja,

ich hab mir dieses Jahr eine Six pac von Krimphoff gekauft.
Die war zwar gebraucht, aber nicht wirklich und ohne Kühlschrank, Kocher usw. Das hab ich dann selbst mit nem Freund nachgerüstet.
Dafür war meine dann aber auch "etwas" günstiger.
Wenn Du bei Krimphoff vorbeikommst kannst Du ihm Sagen "der Schinken war gut."
Aber was ich eigentlich sagen wollte ist, die Kabine ist o.k. nur hab ich den Eindruck die Amis sind etwas kleiner als ich (1,80 m).

Gruß Ente

Ich halte es ja für einen reinen Zufall, aber sollche müßen ja für irgend etwas gut sein
Ich bin bei Six-Pac in der Fabrik, in Riverside/Californien, gewesen.
Seit langem stehe ich mit Tom (dem Besitzer) in Kontakt und hatte jetzt endlich, anlässlich eines Kabinen verkaufs, die Gelegenheit mit Tom zusammen zutreffen, die Fabrikationstätte zu besichtigen und sogar eigen Bilder "zu schiessen".
Tom hat, extra für mich, eine Kabine mit einem 230Volt Konverter ausgestattet, sodass man den vollen Nutzen aller amerikanischen Geräte in Deutschland hat.
Es können Sonderwünsche wie z.B. andere Bodenlänge bei der kleinen oder auch gerade Böden, wie z.B. für VW Pritschen erfüllt werden. Grundsätzlich ist fast alles möglich
Tom ist der dritte Besitzer der Firma Six-Pac, erbeitet hart und hat die Qualität der Kabinen stark verbessert. Einige der Mitarbeiter sind schon 28 Jahre im Geschäft und kennen alles rund um die Six-Pac's von Grund auf.
Wer also interesse an diesen Kabinen hat, kann sich vertrauensvoll an mich wenden. Ich werde einen Preis abgeben, der alle Kosten bis nach Deutschland beinhaltet. Selbstverständlich gibt es auch eine Garantie, im Ernstfall fliegt Tom selbst ein um unseren Ansprüchen gerecht zu werden.

Viel Grüße aus dem sonnigen Albuquerque
Bernd
P.S. Anfragen nach Fotos sind ausdrücklich erwünscht. Ebenso könnt ihr mich ruhig ab und zu mit Anrufen nerven, kann ich wenigstens ab und zu Deutsch sprechen.

Bernd, da es sicher von allgemeinem Interesse ist: stell doch einfach mal ein paar Bildchen hier ins Forum !

@ente
Deine Kabine hatte ich mitgebracht Ich war im letzten Jahr einige male fündig, dieses Jahr finde ich leider keine
@flaxi
Du kannst mir mal nen Kursus für Bildereinstellen verpassen, am besten kommst Du mal eben rüber!!

Für ALLE!!!
In der nächsten Woche bin ich wieder bei Six-Pac. Ich habe noch Platz für eine Kabine incl. Transport nach Deutschland. Für eine "Schnellentschlossenen" Käufer werde ich einen Sonderpreis aushandeln. Es gibt übrigens NEUE Lehrkabinen ab €6850,00 frei Deutschland (verzollt und versteuert).
Meine Tel. 001-316-737-1336 (ab 15:00 Uhr deutscher Zeit)