Frage Inselkabine

Es scheint ja außer Dirks noch eine Kabine in England rumzufahren, wobei die Befestigung doch wohl hoffentlich ein Ausrutscher ist???

Geil.Wetten das hält .

Geil.Wetten das hält .

Glaub `nich , der Splint kommt mir etwas zu klein vor !!! :
Fränky

Vorn am Auto ist ein Hufeisen dran-mit Öffnnung nach oben.

Das bringt Glück!

Also hält es auch:Glücksbringer dran und doppelt gesichert !

Was soll da noch schief gehen?


gruss Detlef

Patchwork schrieb: Vorn am Auto ist ein Hufeisen dran-mit Öffnnung nach oben.

Das bringt Glück!

Ich dachte das sei wegen dem Auto selbst an der Kombi?!
Wenns um einen Talisman für Landies geht würde ich lieber einen hohlen Baumstumpf auf die Ladefläche legen und vor jedem Fahrtantritt ein tote
Ratte durch das darin befindliche faule Wasser ziehen. Hat bei Tom und Huck auch schon geholfen

"Gott schütze mich vor Sturm und Wind, und Autos die aus England sind!"

ach...das hält schon, no prob!!!!
Der Landy fährt noch mit seiner Kiste, wenn wir mit unseren Reiskochern schon lange festsitzen!
lg

PB-Camper schrieb: "Gott schütze mich vor Sturm und Wind, und Autos die aus England sind!"

Zu Autos aus England im Allgemeinen, kann ich nicht sehr viel sagen - da bin ich, wohl im Gegensatz zum PB, nicht so der Fachmann.

Aber, man muss dabei nicht mal an RR oder Bentley denken - auch ansonsten, viel Besonderes und vor allem auch aktuell immer noch extrem Kultiges, kam und kommt nicht selten von der Insel. Und damit meine ich jetzt nicht den Inselstaat im Pazifischen Ozean …

Selbst der Nichtfachmann kennt Namen wie Mini (natürlich das Original), Jaguar, MG, Aston Martin, Cobra, Austin, Morris und nicht zuletzt (Land)Rover.

Ich will jetzt weder über englische Autos den Stab brechen, noch für sie eine Lanze. Am sogenannten "Britisch Elend" war und ist sicher was Wahres dran. Es mag zwar mal anders gewesen sein, - aber heute, im Zeitalter von Gewinnoptimierung und elektronischer Vorherrschaft - welcher Fahrzeughersteller überhaupt will denn da noch den ersten Stein werfen??

Noch was zum Defender: "Ein Defender ist nie kaputt, - aber auch nie richtig ganz". Aber er ist ein wahrlich ECHTER 3,5-Tonner. Mit noch viiel Luft, auch ohne Luftfeder, - dafür mit ehrlichem LKW-Rahmen.

Abschließend noch zur Ladungssicherung des Kollegen von oben. Vielleicht hat er einfach [size=150:2zaqaw7w]ne gute Rutschmatte drunterliegen[/size]. Gegen das Niederzurren gibt es ja grundsätzlich nichts zu sagen, immerhin ist das die häufigste Art um Ladung zu sichern. Durch die Vorspannkraft des Zurrsystems wird die Ladung auf die Ladefläche gepresst und somit erhöht sich die Reibung. - Und 60% der Ladung wird durch Reibung gesichert.

Ob allerdings seine Zurrgurte bzw. die Zurrpunkte einer Sachkundigenprüfung standhalten würden, ist wohl doch eher fraglich. Aber dieser eine Neuglanz-Schäkel hält's bestimmt ...

finix schrieb: Der Landy fährt noch ..., wenn wir mit unseren Reiskochern schon lange festsitzen!

... Oder deren Karossen schon lange ne extrem rechteckige Körperform mit hoher Dichte angenommen haben und auf den "Genesis-Effekt" warten.

(Mr. Sulu, Schutzschilde aktivieren!)

normalerweise nehmen die die bänzel von den teebeuteln

Die Gurte scheinen mir nicht so Lebenslang zu halten wie die Ketten.
Ich hatte mal mein Reserverad mit Gurten gesichert und die waren (durch Sonne und Regen) nach ca. 5 Monaten schon spröde. Wenn die Gurte reißen dann wird wohl bei der nächsten Vollbremsung der Alkoven auf das Landydach knallen.Falls er nicht hinten auch nochmal seine Kettenvariante gewählt hat.
Ansonsten schicke grüne Kabine.
Zu dem Fahrzeug äußere ich mich mal hier lieber nicht <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt="" title="Wink" />

Hi Stefan - nu bin ich platt!!!

treibst dich in England auf Turnieren rum. Hast Du heimlich trainiert und willst beim nächsten Eifelbesuch mit uns ausreiten?