Frage Fotos Explorer Kabine??

Hallo an alle,
nachdem ich jetzt stolzer besitzer eines PUs bin (Nissan D21 und bitte jetzt keine PS oder V-max kommentare ), soll wohl eine Kabine ähnlich Explorer drauf...

Hierzu hätte ich noch ein kleines Anliegen:
Könnte mir jmd mal ein Foto von der Befestigung der Explorer-Kabine am Fahrzeug machen??

Ich habe gelesen, dass verschiedene Varianten kursieren und kann mir nicht so recht ein Bild von der ganzen Sache machen...

Danke im Voraus!!

Hallo;

schau mal unter Pilzweger.com ! Unter L200
findest Du Bilder die besser nicht sein könnten.
Da habe ich meine Idee für die Befestigung auch
geklaut. Ich habe allerdings zwei Schrauben hinten,
und eine durch die Halterung vom Tisch geschraubt.
Drei Schrauben sollen so auch von Aeroplast vorgesehen
gewesen sein. Wurde mir just Heute von Herr de Haas
vom Explorermagazin bestätigt.

Grüsse aus dem Münsterland

Schriefi

Hoi Robert369

Wir haben keine Explorer, sondern eine Aeroplast Savannah. Sollte Dich die Art der Befestigung trotzdem interessieren, melde Dich.

Hallo Heidi;

mich würde die Art der Befestigung auch interessieren!!!!!
Sind die Kabinen " unten rum" nicht baugleich!? Man kann
ja immer was verschlimbessern !

Grüse aus dem Münsterland

Schriefi

Moin zusammen,
vielen Dank für die Antworten.

@ Schriefi: Die Seite werde ich noch mal genauer unter die Lupe nehmen...

@ Heidi: Ein klares Ja! Fotos wären sehr interessant!! Ich stimme Schriefi zu- da kann man nur schlauer durch werden...

Gruß
-Robert

Hoi zämä

zwei Dinge zuerst:
jeder kennt "Heidi", ich heisse Hedi

wir haben einen Extended Truck, LaCabina passt auch auf einen Doppelkabiner, demzufolge ergibt sich durch unsere längere Ladefläche ein Abstand zwischen der Fahrgastkabine und LaCabina. Nur so wird die Art der Befestigung erst möglich. Wenn also bei Euch kein solcher Abstand besteht, dann kann die vordere Befestigungsart auch nicht angewendet werden.

LaCabina hat unten links und rechts zwei metallige Vierkantdinger, was einen Abstand zur Ladefläche ergibt.

Sie wird hinten mit zwei Schrauben durchs Chasiss verschraubt.

Vorne durch die Spannsets, die auf der Ladefläche befestigt sind, je links und rechts.

Die Fotos sind noch zu gross, an der Verkleinerung arbeite ich.

neue Alternativen von Off-Road-Kabinen kann man auch hier finden:
www.popup-camper.de">www.popup-camper.de

so, die Dinger sind nun kleiner, mal sehen, ob das System sie auch annimmt. Wer also Bilder sieht, der hat es gut, wer keine sieht kann sich fragen, woran es liegt.

ok, er nimmt nur 3 auf einmal, dann mal los

und weils so gut geht noch drei Bilder.

Schlusssatz: Hat und gibt sich Mühe

Genau was ich sehen wollte!!!
Vielen Dank Hedi!!

Hallo Hedi; ( hab ich schnell gelernt, oder? )

DANKE für die schönen Bilder!!!
Die Kabine sieht von unten genau aus wie meine Explorer.

Nur macht jeder die Kabine anders auf seiner Ladefläche
fest.

Warum habt Ihr die Kabine nicht ganz nach vorne geschoben,
wegen Schwepunkt und so? Auf das Ladeflächengitter könnte
man zur Not ja verzichten.

Grüße aus dem Münsterland

Schriefi

Dieses Ladeflächengitter kriegt man ja gar nicht so einfach runter...meine Werkstatt hat da wild gewerkelt. Denn fürs hardtop (roadranger) mußte dieses Gitter auch runter. Ist teilweise verschweißt. Wenn mans ganz runterschraubt, fehlt an der vorderen Ladekante ein Stück...was ja bei einem hardtop nicht gerade geistreich ist. Ansonsten muß man es runterschneiden.
finix

Und jetzt habe auch ich es kapiert - sorry HEDI!!

Hallo zusammen!

Haben LaCabina einige Tage rumgefahren und sind erst jetzt wieder heimgekommen. Schön, dass die Fotos anschaulich genug sind. (Keine Halbwahrheiten, gäll)

Wieso nicht ganz zur Führerkabine zeigt noch ein Bild. Sonst geht der untere Teil der Türe nicht mehr auf. Eine Spalt gab es so oder so, da wollten wir grad einen richtigen. Der ist mega nützlich, dort verstauen wir nasse Sachen/Schuhe, Strandgut, Abfall und, und, und
Nur beim Doppelkabiner schliesst sie bündig an, eben wegen der kürzeren Ladefläche.

Martin überlegt sich, ob er nicht einfach hinten eine Schraube durch den Boden für die Befestigung macht. Für den "hausgebrauch" sollte LaCabina genügend befestigt sein. Erst wenn es wiedereinmal zur Sache geht, würde er dann die linke und rechte Schraube wieder einsetzen.
Ehrlich gesagt ist es schon etwas aufwendig und ab und an nervige Sache, diese zwei Schraubenlöcher zu treffen. Zumal der Untergrund bei uns nicht geteert ist.

PS: das mit dem Namen habt Ihr super hingekriegt, thanks!

Hallo Hedi;

wie schon geschrieben habe ich meine Kabine mit
drei Schrauben durch den Kabinenboden an der
Ladefläche verschraubt. Bisherige Geländefahrten
hat das Ganze schadlos überstanden.
Ich glaube das unsere Kabinen gleich sind, meine
halt mit Klappdach und für 1 1/2 Kabiner.

Booner und OffRaod-Ranger haben ihre Kabinen mit
vier Schrauben durch Boden/Ladefläche befestigt und
haben es nach den angeschauten Bildern im Gelände
schon ganz schön "krachen" lassen. Bisher hat alles
gehalten, obwohl OffRoad-Ranger seinen Wagen noch
untersuchen wollte


Gruß aus dem Münsterland

Schriefi

Hoi Schriefi

Da hast Du sicher recht, die Explorer und die Savannah sind so verschieden nicht. Damals konnten wir zwischen diesen zwei Modellen wählen. Wir entschieden uns für die Savannah, weil wir so anonymer auf Parkplätzen etc. übernachten können. Das geht mit dem Hubdach nicht so gut. Da wir seltener verschiffen, wo eine niedrige Kabine voll im Vorteil ist, dafür mehr auf öffentlichen Plätzen übernachten, kam nur der Festaufbau in Frage.

Übrigens könnten wir die Kabine nicht viel weiter nach vorne nehmen, weil die Radkästen im Weg wären. Dies als Nachtrag. Sonst heisst's dann wieder