Frage Darf ich vorstellen
- spiess01
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jetzt nach gut 5 1/5 jahren Planung und Bauzeit (gebaut wurde nur dann wenn es die Arbeit und das Privatleben möglich machte) komme ich mal aus der Deckung mit unserem neuen Gespann. Seit zwei Wochen steht die Kabine auf dem PU. Viele Kleinigkeiten sind noch zu erledigen. Und dann kommen bestimmt noch ganz viele Upgrade's dazu.
Der Grundriss entspricht in etwa einer Bimobil Kabine. Die Länge Boden, etwas über 2,3m + die Schräge und ein Längsschläfer mit 2m Länge. Breite etwas über 2m und Gesamthöhe inkl. PU 3,1m.
Die Dusche ist so geworden, das man auch tatsächlich gerne Duschen will und der Rest eigentlich so wie üblich.
Geplant hatte ich die Kabine eigentlich für unseren D Max, bis dann alles ganz anders kam und nette Leute unsere Kabine gerne kaufen wollten, aber nicht ohne den Max mit allen Eintragungen usw.
Irgendwann im Dezember 2018 kam dann der LKW mit den Sandwichplatten t=33mm und kurz darauf war auch der ALU Rahmen aus 80x80x3 fertig. ALU schweißen, Verfugen der Kabine und das verlängern des PU's sind so ziemlich die einzigen Arbeiten die ich nicht selbst gemacht habe. Hände zum festhalten anheben, brauchte in natürlich zur Unterstützung. Vielen Dank an meinen Freund Alex (mit Leekabine bauen und verfugen) und meinen Sohn Daniel (hey ich brauch heute, gleich, jetzt(!) mal ne Hand).
Auf der Waage war ich auch, die Kabine Leergewicht inkl. voller 11kg Stahlflache, Batterie, Matratzen, Polster, 1,7kW Wechselrichter, 10L Boiler, ohne Trinkwasser liegt bei 750kg. Tendenz mit zukünftigen Upgrade's zu 800kg.
Da ich ursprünglich für den 1.950kg D-Max konstruiert und so mit dem Bau begonnen habe war das kalkulierte Gewicht nicht wirklich tragisch. Allerdings (Gier frist Hirn!) fällt mir der xxl verlängerte Amarok mit 2.340kg etwas auf die Füße. Wir hätten gerne noch die E-Bike's mitgenommen........
Sollte mich jemand fragen ob ich so ein Projekt nochmal machen würde, ganz klar NEIN. Es gab einige Momente wo ich kurz davor war einen Streichholz dran zu halten.
Hier ein paar Fotos.
Viele Grüße
Stefan
L200 mit Husky 230, Umbau auf D-Max, aktuell Amarok XXL mit Eigenbaukabine
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- holger4x4
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Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- Stefan
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Gruß Stefan
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- Lasyx
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Viel Freude und schöne Zeiten im Schneckenhaus.
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
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- Cruisinado
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Herzliche Grüße,
die Cruisinados
Chevrolet Silverado 2500 HD 6.0 V8 von 2001
Hardwall-Wohnkabine (Northstar Liberty)
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- Tangente
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Viele schöne Reisen damit!
Grüße Tangente
1964 Kleines Zelt > großes Zelt > T2 > Pause nach Start in die Selbständigkeit > Zeltanhänger > Nordstar 6L > Nordstar Camp compact > Geo Camper auf D Max 1 1/2 # PU seit 1998, Kabine seit 1999 # 46 Länder - 4 Kontinente (nicht nur mit Kabine)
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- Discher81
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Und für die Bügelbretter ist auch Platz und Gewichtsreserve?
1 Freund
Neben Reisen in fast alle Länder von West-, Süd-, und Ost-Europa, Reisen nach Island, Türkei, Indien, Nepal, Thailand, Malaysia, Dubai, Ägypten, Tunesien, Marokko, Äthiopien, Südafrika, Lesotho, Swasiland, Mosambik, Senegal, USA, Kanada, Mexiko.
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- spiess01
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Viele Grüße
Stefan
L200 mit Husky 230, Umbau auf D-Max, aktuell Amarok XXL mit Eigenbaukabine
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- Hendrik
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Viel Spaß damit. Auf die Innenaufnahmen bin ich gespannt.
Gruß Hendrik
Amarok und Tischer 220
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- spiess01
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hier ein paar Fotos. Ist aber noch nicht alles fertig.
Viele Grüße
Stefan
L200 mit Husky 230, Umbau auf D-Max, aktuell Amarok XXL mit Eigenbaukabine
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- campr
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Gruß Michael
Nissan Navara NP300 D231 mit Tischer Trail 230S
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- Hendrik
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Nochmal Respekt !
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Amarok und Tischer 220
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- Hasy
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Jeder ein solches Projekt oder ähnliches anpackt und durchzieht.
Hat einfach Anerkennung verdient.
Das Ergebnis sieht gut aus.
Anders aber gut.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf Sie behalten.
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- MuD
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das sieht (auch ohne Gewürzregal
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LG
Dirk
Viele Grüße aus dem Sauerland
Marita und Dirk
mit Navara und Husky
www.eicker.blog
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- spiess01
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- Isuzu D-Max mit Husky 230, Amarok XXL mit Eigenbau
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Viele Grüße
Stefan
L200 mit Husky 230, Umbau auf D-Max, aktuell Amarok XXL mit Eigenbaukabine
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