Frage Comeback: flaxi hat wieder eine Kabine !

ich auch !

Glückwunsch, sieht gut aus!

Hallo Felix - gratuliere
Grüße Gerhard

Dann viele gute Fahrten und hoffentlich hält das Auto länger als eine Reisschüssel

Habe selber einen D-Max und bin auch sehr zufrieden damit, aber ein Auto aus Thailand soll keine Reisschüssel sein? Dann würde ich die Japaner und all dir anderen auf gar keinen Fall als solche bezeichnen!

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@anderl die Anspielung von der Reisschüssel bezieht sich nicht auf sein jetziges Auto. Es ist eine Anspielung auf den Nissan, den Felix vorher und mit dem er sehr viel Pech hatte. Den Begriff Reisschüssel habe ich auch von ihm.

ja, die Reisschüsseln sind alle Reisschüsseln........ ...mindestens wenn man einmal einen richtigen US-Truck gefahren ist !!
Nach intensiver Recherche wird aber kaum einer bezweifeln, daß - auch bei internationaler Erfahrung, z.B. im australischen Outback oder in Asien - der D-Max ein grundsolides, robustes, unanfälliges, nicht mit unnötigem Schnickschnack überladenes Teil ist. Motor, Getriebe, Antriebsstrang sind vielfach härtegetestet. Und wichtig für uns Woka-Treiber ist der solide Rahmen, welcher sichtbar stabiler ausgelegt ist als beim Navara, Amarok oder Ranger. Die neuralgischen Stellen sind sogar von Hause aus verstärkt.
Und sehr begeistert bin ich von dem vergleichsweise geringen Verbrauch (9l Durchschnitt, 12l mit der realtiv schweren Wohnkabine). Beim meiner Nissan-Schleuder waren das ein paar Liter mehr.
Egal, ich hoffe, nun endlich die passende Kombi gefunden zu haben. Irgendeinen Kompromiß muß sowieso jeder eingehen.

Erstmal auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Gespann.

Dann wollen wir mal hoffen das diesmal angezeigte und wirkliche Kilometerleistung übereinstimmen und auch sonst alles gut geht. Sonst wird aus dem robusten, grundsoliden und unauffälligem Teil ganz schnell auch eine Schleuder.

Der Rahmen war ja wohl nicht das Problem.

Gruß Ulf

flaxi schrieb: ja, die Reisschüsseln sind alle Reisschüsseln........ ...mindestens wenn man einmal einen richtigen US-Truck gefahren ist !!
- der D-Max ein grundsolides, robustes, unanfälliges, nicht mit unnötigem Schnickschnack überladenes Teil ist. Motor, Getriebe, Antriebsstrang sind vielfach härtegetestet. Und wichtig für uns Woka-Treiber ist der solide Rahmen, welcher sichtbar stabiler ausgelegt ist als beim Navara, Amarok oder Ranger. geringen Verbrauch (9l Durchschnitt, 12l mit der realtiv schweren Wohnkabine). Beim meiner Nissan-Schleuder waren das ein paar Liter mehr.

Man Felix, da begibst Du dich hier aber auf dünnes Eis Pass auf das Du hier nicht gesteinigt wirst

Volker, macht mir nix: "und ist der Ruf erst ruiniert, dann lebt es ich ganz ungeniert..."
@Ulf: der Wagen ist "neu", also zumindest Vorführwagen aus einem Autohaus inkl. Garantie.............zumindest vorläufig habe ich Ruhe.

Hallo Felix,
auch von uns herzlichen Glückwunsch zur neuen Kombi. Wir wünschen dir viel Glück aber auch viel Spaß mit dem Fahrzeug.
Viele Grüße, dieses mal nicht aus der Nachbarschaft, sondern von Korsika
Marita und Dirk

flaxi schrieb: .
Und sehr begeistert bin ich von dem vergleichsweise geringen Verbrauch (9l Durchschnitt, 12l mit der realtiv schweren Wohnkabine). Beim meiner Nissan-Schleuder waren das ein paar Liter mehr.
Egal, ich hoffe, nun endlich die passende Kombi gefunden zu haben. Irgendeinen Kompromiß muß sowieso jeder eingehen.

Also bei mir mit 200 er Tischer reisefertig bei konstanten tempo 100 , genau 9 Liter/100 km
Ohne Kabine konstant 120 , 8,5 Liter/100 km

Find ich klasse

200er...........

Klar, deine(r) ist grösser und schwerer,

@Rudi
100 nach Tacho, auch mal kurze zügige Überholmanöver mit erhöhtem Tempo,
Automatik und natürlich mit Tempomat,
das ganze im Sommer in Polen und Schweden ausgiebig getestet

Automat oder Schalter ? Welcher Motor ?

und bei mir: mit Tempomat 120 auf Autobahn. Das relativiert sich alles !
Anyway: der Max ist sparsam !

Das einig Richtige:top: