Topic-icon Frage Eine Kabine ganz aus Holz und ein wenig Alu

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8 Jahre 3 Monate her - 8 Jahre 3 Monate her #1 von Stefan
hcd-customdevices.pl/jalbum/pickup%20popup%20camper/index.html


Viel Spaß beim Bilder gucken, Gruß Stefan
Letzte Änderung: 8 Jahre 3 Monate her von Stefan.
Folgende Benutzer bedankten sich: Hoss09, travelix

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8 Jahre 3 Monate her #2 von travelix
Wieviel die wohl Wiegt?

D-Max DoKa Automatik.2016......200 er Tischer Trail 2002

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8 Jahre 3 Monate her #3 von Lance a lot
Lance a lot antwortete auf Eine Kabine ganz aus Holz und ein wenig Alu
Tolle Arbeit! Ganz viele Lösungen dabei mit einfachen Mitteln und viel Herzblut! Man sieht ganz gut, wie viel Arbeit in so einem Projekt steckt. Als Beispiel für Nachahmer sehr empfehlenswert - man kann sich dabei ganz gut überlegen, ob man dafür genug handwerkliches Geschick, geeignetes Werkzeug und Durchhaltevermögen hat. Respekt!

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8 Jahre 3 Monate her #4 von bb
Tolle Sache! :sensation:

Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.

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  • Thorvald
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8 Jahre 3 Monate her #5 von Thorvald
sehr schönes Projekt und statisch ganz klassisch.
Da kommt die Stabilität dann aus den Holzlatten.

Das Gewicht dürfte sich in Grenzen halten.

Grüße aus dem Norden

nemo me impune lacessit

Ford Ranger 2.2 mit Selbstbaukabine

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8 Jahre 3 Monate her #6 von manfred65
Vielleicht sollte ich mich doch langsam nach einer neuen Kreissäge umsehen... :mrgreen:
Der Gedanke läßt mich nicht so ganz los.

Ich kann Lance-a-L(N)ot nur zustimmen was das eingesetzte Gehirnschmalz angeht.
Leider kann ich mit CAD-Design usw.überhaupt nix anfangen. Habe auch keine Zeit und Lust mich da rein zu arbeiten.
Bei mir geht das "zu Fuß" oder wie der Ami sagen würde: "Scratch built"

Bei den Gewichten sehe ich kein Problem: Bei unserer Renovierung haben wir, bedingt durch das zGm des PU von 4,6to nur wenig Rücksicht aufs Gewicht genommen. Im Aussenbereich wurden Sperrhözer durch gleich starke Siebdruckplatten ersetzt. ( 1/2 Zoll ungefähr 12 mm ) und bei den Latten haben wir um 25% aufgestockt und haben trotzdem, incl. aller Einbauten (Solar, Batterie, E-Winde fürs Dach...) bei 240 cm Bodenlänge ein Trockengewicht von ca. 800 kg hinbekommen.

LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred

Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper

www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung

1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper

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8 Jahre 3 Monate her #7 von mingelopa
Für Südostasien ungeeignet. Diese Kabine hätten die Termiten zum Fressen gern.

Meinen Schwager hat in Thailand gerade zum zweiten Mal das große Los gezogen. Das erste Mal war er schon Wochen beschäftigt den Boden völlig neu aufzubauen, nachdem das Termitenvolk endlich abgestorben ist. Jetzt wieder Fressgeräusche mit dem Stethoskop lokalisiert. Jetzt ist das Holzgerippe des GFK-Aufbaus dran. Die sind mit den Nerven fertig.

Dagegen hilft wohl nur eine kompromisslose reinrassige Alu-/GFK-Lösung.

Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]

Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)

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8 Jahre 3 Monate her #8 von Stefan
...ein ganz wichtiger Ansatz. Das sollte man den Polen mal stecken, dass sie dort nicht hinfahren.


Gruß Stefan

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