Frage Gebaucht - Kauf : Neuling - Tipps

Hallo liebe Leute

Eine kurze Vorstellung: Wir sind Anfang/mitte 30 und wollen mit einem Pick-up und Wohnkabine gerne Europa bereisen. Pickup habe ich schon, es ist ein Ford Ranger BJ 2009 Doppelkabine, Zuladung ca 1180kg.
Zurzeit bin ich auf der Suche nach der richtigen Kabine...und natürlich sehr überfordert. Es soll eine gebrauchte sein, denn der Neupreis von 17-20.000 schreckt mich ab.
In 2 Tagen werde ich mir diese ansehen, und wollte von euch wissen worauf da wohl zu achten ist? (siehe Bilder)

Kennt ihr diese Marke / Hersteller? Denn ich habe gar nichts dazu gefunden. (Ich kann es nicht mal lesen, ein gelungenes Logo, COS, LOS, GOS ??)

Der Aufbau ist aus Aluminium, wiegt ca. 650kg. Es steht nicht viel dabei, nur 2*4m, Standheizung, und dass ein Fenster (nur äußerer Teil) kaputt ist. Baujahr ca. 2004

Ist dieses Gewicht bei meinem Fahrzeug ein Problem? Der jetzige Besitzer hat soweit ich sehe auch einen Ford Ranger und sagt er hat gar nichts verändert...also keine Stoßdämpfer, Rahmenverstärkung usw.

Das einzige was ich weiß ist, dass der Erstbesitzer (vor dem jetzigen) wohl ein Forschungsinstitut war, die Kabine war in Nordafrika im Einsatz, vollgebaut mit Computern usw. (Einsatz vermutlich 2 Jahre)

Finger weg oder ist es wert das anzusehen?

hier im Forum.

Gehen tut viel, manches auch über etliche Jahre

Warst Du mit Deinem Ranger auf der Waage? Das Gewicht in den Papieren unterscheidet sich meistens von dem in der Realität. Bei unserem (gleiches Baujahr) waren es fast 200kg. Von daher ist die Zuladung erst mal mit Vorsicht zu genießen. Dazu kommt noch die Hinterachslast, die nicht überschritten werden darf. Das passiert bei der Doka schnell.

Die Kabine kenne ich nicht. 650kg sind aber ein Wort. Wenn Du von einer Zuladung von rund 900/950kg (das ist ein realistischer Wert) ausgehst, bleiben Dir noch max. 300kg für Gepäck, Wasser, Gas, Beifahrer. Ist nicht wirklich viel.

Bei der Kabine auf Feuchtigkeitschäden achten! Wie sehen die Stützenaufnahmen aus? Gibts einen komischen Geruch? Aber dazu können Dir hier die anderen sicherlich noch einiges schreiben

Sollte die Kabine soweit O.K. sein, unbedingt VOR dem Kauf auf eine Waage fahren und dabei auch die HA-Last extra wiegen.

Bei meinem Ranger 2AW von 2011 war die erlaubte Zuladung eher graue Theorie. Der sackte schon bei knapp 300kg ganz kräftig ab und ich musste die Federn verstärken. Ich habe das mit einer Zusatz-Luftfeder gemacht (ab rund 500€ ohne Einbau).

Vor dem Kauf solltest du das unbedingt ausprobieren. Bei rund 1,50m Pritschenlänge und 2,40m Bodenlänge ist das schon ein extremer Überhang, der sich erheblich auf die Fahreigenschaften auswirken wird.

Bernhard