Frage GFK-Ecken
- mingelopa
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Meine Reisevorbereitungen wurden somit leider verzögert. Aber mit vorhandenem Polyesterharz und GFK-Vlies ist es notdürftig schon wieder geflickt, so dass kein Wasser eindringt. Bis zum Frühjahr wird es wohl durchhärten. Dann kommt der Schliff und Lack.
Das andere Fahrzeug sieht nun übrigens so aus.
Ich freu mich ja, dass der Schaden bei mir so gering ist. Aber ich verstehe es nicht. Bei mir sind keine Spuren am Metall der Stützenaufnahme. Zum Glück!
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- Volker1959
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Versuch da mal noch Ersatzteile für zu bekommen! Das könnte schwierig werden oder?!
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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- holger4x4
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Mit ein bischen spachteln und schleifen und dann überlackieren lässt sich das aber gut reparieren. Da sieht man später nix mehr.
Der Verursacher hat da aber deutlich mehr gelitten
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- Lasyx
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mingelopa schrieb: GFK-Ecken sind robuster als ich dachte.
Na,das ist doch mal was positives!
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
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- BiMobil
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Holger4x4 schrieb: Bei 'ner Nordstar hätte es vielleicht die halbe Wand abgewickelt
Bei der BiMobil wärs ähnlich bei 0,8 er Alufolie
@ mingelopa
Dir bleibt aber auch gar nichts erspart.
Es hält sich aber in Grenzen , noch Schleifen und lacken ,und fertig.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- Stefan
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GFK ist ein klasse Zeugs, wenn man weiss wie es geht.
Ich war neulich in der Lehrwerkstatt eines Windanlagenbauers. Die Jungs hatten sich Gardrobenständer, Zwischenwände, Schränke und Tische in GFK laminiert...
Andere können nur in Alu oder Stahl
Gruß Stefan
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- mingelopa
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BiMobil schrieb:
Bei der BiMobil wärs ähnlich bei 0,8 er Alufolie
@ mingelopa
Dir bleibt aber auch gar nichts erspart.
Es hält sich aber in Grenzen , noch Schleifen und lacken ,und fertig.
Hallo Rudi,
das war eine der Überlegungen, weshalb ich mich für bimobil nicht so ganz begeistern konnte. Geringe Berührungen hinterlassen gleich Sichtbares. Ich war eigentlich auf Woelcke fixiert, bevor ich auf einen Anderen hereingefallen bin.
Die Ecke ist auch deshalb so hart, weil da die GFK-Kantenleisten auf Gehrung gestossen sind und dann ist das noch mit dem GFK-Eckteil abgedeckt.
Das ist der kleine Camper, der beim Kräftemessen mit dem Großen den kürzeren gezogen hat.
Du hast die Besitzerin in Bad Kissingen kennengelernt.
Viele Grüsse
Michael
Cheers Michael
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- BiMobil
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mingelopa schrieb: Du hast die Besitzerin in Bad Kissingen kennengelernt.
: : ich steh jetzt auf´n Schlauch
Gruß Rudi
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- mingelopa
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Daher erübrigt es sich, dass ich mich mit einer Versicherung rumärgere.
Aber unsere Reise verzögert sich nun etwas.
Auf unserer Herbstreise bin ich beim rückwärts reinschwenken mit dem Alkoven an diesem für mich unsichtbaren Schild des Parkautomaten entlang geschrammt. Ausser etwas Druckstelle sieht man im GFK kaum was. Das Material hat schon Vorteile.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
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- Jupp!
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Isuzu D - Max mit Tischer 260
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- flaxi
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- Bearded-Colliefan
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Aber mir fehlt ein Hersteller solcher Profile?
Vielleicht hat jemand da einen Rat?
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
& Wohnmobil Dethleffs Alpa
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- BiMobil
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Bearded-Colliefan schrieb: Aber mir fehlt ein Hersteller solcher Profile?
www.ormocar.de/sandwichplatten/
Gruß Rudi
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- flaxi
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www.wagner-kunststofftechnik.de
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- bnadito
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