Frage Das Puzzle nimmt Form an
- Stefan
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So, so langsam nimmt alles Form an. Die Kabine steht jetzt gut da mit neuen Balg aus Cabrioverdeckstoff und auch ein bissle oxford-mica-grünmettalic-Lack.
Leider wird bei den moderen Autos alles größer, höher und breiter, sodaß ich noch einen Zwischenrahmen zur Montage schweißen musste.
Aber es wird so langsam.
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Gruß Stefan
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- Reini
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Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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- Volker1959
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Mal nicht so`ne vergilbte GFK-Kiste...
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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- QuestMan
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als ein verrotteter Hasenstall.
Grüße
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- bergaufbremser
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Gruss Bernd
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang
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- Stefan
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Gruß Stefan
Heftig? Nö, Stahlbau vom Feinsten!
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- bergaufbremser
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Die Stahlkonstruktion übersteht zwar auch noch unsere Urenkel.......Stefan schrieb: Ähmm, der ist dafür da, dass die Kabine auf die Pritsche paßt! Die Ladebordwände sind beim neuen Modell 40mm höher geworden...
Gruß Stefan
Heftig? Nö, Stahlbau vom Feinsten!
........ aber hättens da nicht ein paar Kanthölzer auch getan ?
Gruss Bernd
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- Stefan
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Kanthölzer? Nein ehrlich, solch einen Materialmix wollte ich nicht anfangen. Wären es nur 20mm, wäre ich auch mit einer Siebdruckplatte (weil wetterfest) zufrieden gewesen. Der Rahmen kommt zum verzinken und gut.
Vorallem kann ich den Rahmen akkurat an der Pritsche verschrauben - und darauf wieder akkurat die Kabine. Ist ja ein Geländefahrzeug, das unter der Kabine sitzt. Und Gelände heißt nicht nur mal einen Feldweg fahren...
Es geht bald wieder in den Wüstensand ,-)
Gruß Stefan
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- Stefan
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Den "Höhendifferenzausgleichrahmen" unter die Kabine geschraubt und mal alles draufgesetzt. Siehe da, paßt wie nun dafür gemacht.
Die Kabine steht seitlich nicht über, mit original Fahrwerk habe ich nun 236cm Höhe. 243cm mißt die Garage. Prima
Gleich noch die Löcher für die Befestigung des Rahmens an der Pritsche gebohrt. Mal sehen, wie ich mit meiner Dreipunktlagerung klarkomme auf den Pisten.
Jetzt brauche ich bloß noch die Buchsen für die Gewinde einschweißen und dann geht es zum Verzinken. Einer Endmontage steht dann nichts mehr im Wege
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Gruß Stefan
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- goose
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tolle Sache Du bist ein richtiger Künstler. Freu mich schon auf Pics vom Innenraum
LG Marcus
Gruß Marcus
Volvo XC 70 D5 mit WOWA Knaus Sport & Fun 2.0
bis 11/2015 L200 Dakar von 2005 und Bimobil Husky 230 von 1995
Kabine bei mir seit 9/2008, PU seit 2/2013
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- Stuhli
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ich finde die Kombi sieht super aus!
Auf die Bilder von innen bin ich auch gespannt.
P.S.: Was ist das denn eigentlich für ein Fabrikat?
Viele Grüße
Jürgen
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- Stefan
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Es ist die gute alte (nun neugemachte) Explorer von Aeroplast...
Gruß Stefan
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- SiggyP
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Ich dachte die gäbs nicht mehr??
Siggy
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- holger4x4
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Ob man den Rahmen auch was leichter hinbekommen hätte? Naja gut, der hält wenigstens und bei der kleinen Kabine kommt es vielleicht ja auch nicht auf jedes Kilo an.
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- Stefan
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@ Holger: zuerst wollte ich ja 50er Quadratrohr in Alu nehmen. Aber einige Dinge sprachen dagegen. Na, und die "nur" 15kg Unterschied...
Gruß Stefan
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- Stefan
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So, mit OME Fahrwerk paßt auch die Bauchfreiheit wieder
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Gruß Stefan
PS: ja, den Kugelkopf der AHK habe ich tiefergelegt...
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- &soweiter
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So, mit OME Fahrwerk paßt auch die Bauchfreiheit wieder
Na hoffentlich weiß das das schöne weiße Teil hinten dran auch zu würdigen ...
Werner
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- Stefan
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Gruß Stefan
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- Stefan
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Noch ein bisserle Firlefanz-Deko verklebt. Fertisch!
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Gruß Stefan
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- chevysurfer
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Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
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