Frage Northstar Kabinen, frisch importiert

Beat schrieb: Die Four Wheel Eagle mit Stützen, Seitenmarkise, Heizung, Arctic Pac, Kühlschrank, Dachträger, verlängertem Alkoven und Batterie soll auch 560 kg auf die Waage bringen.

Gruss Beat

Hallo Beat,

wenn schon, dann auch bitte korrekt und nicht Halbheiten.

Das dir mitgeteilte Gewicht der von dir angefragten Kabine beinhaltet ein bisschen mehr als die von dir angegebenen Extras. Konkret:

An/Abklappbare Stützen Stahl zwecks Verbreiterung zwischen den Stützen
3-Wege Kühlschrank
Warmluftheizung
Insektengittertür
Stereoradio mit Boxen und kompletter Verkablung
Fantastic-Fan Deckenventilator
Verlängerter Alkoven mit längerm Bett dickerer Polsterauflage
Seitenmarkise 260 cm
zusätzliche Beleuchtung außen
Dachreeling
Stahlstufen für Dachaufstieg an der Rückwand
Yakima Dachträgerkomplettsystem 150 cm
Arctic-Pac
Porta Potti
Batterie mit Verkablung und Ladesystem 12V und 240 V über Separator
mechanische Stützen
elektrische Wasserpumpe

alles im Allem locker 200 kg Mehrgewicht für Extras - das ist die ganze Wahrheit über das Gewicht der Four Wheel Eagle.

Schönen Abend
Charly

Zaphod schrieb: bist du auch mal in die Verlegenheit gekommen die Heizung auszuprobieren? Wenn ja, wie war es mit Schwitzwasser undso. Abgesehen davon würde mich interessieren wie sich der Aufbau verhält, wenn man ihn bei Regen einkurbelt. Wo geht dann das Wasser hin?? :shock:

Ja, wir haben auch zweimal die Heizung angemacht. Zuerst hatten wir noch den Fehler gemacht und alles schön zu gemacht (soll ja warm werden ) und dann auch noch Nudeln gekocht. Da hat sich dann schon Schwitzwasser an den Fenstern und auch an dem Planenstoff oben abgesetzt. So ist dann nun mal mit der Physik, die warme Luft kann viel mehr Wasser aufnehmen als die kalte und wenn die dann auf kalte Flächen trifft, läßt sie das Wasser wieder los <img src="{SMILIES_PATH}/icon_surprised.gif" alt="" title="Surprised" /> . Wenn man der Luft dann aber die Möglichkeit gibt zu entweichen, nimmt sie das Wasser mit raus. Deswegen haben wir dann oben einen kleinen Spalt an den "Fenstern" im Planenstoff gelassen. Und dann war es viel besser. Mit diesen "Fenstern" oben rundherum, kann man dann sehr gut die Luftzirkulation regeln. Es ist natürlich immer ein Abwägen, wieviel warme Luft man auch wieder rauslassen will. Soll ja auch noch warm werden. Aber wenn man überall oben einen kleinen Schlitz läßt, wird es warm und trocken. Beim Kochen haben wir denn die Dachluke mit dem Lüfter geöffnet. Da ist die Feuchtigkeit dann direkt rausgegangen und die beschlagenen Fenster wurden sogar wieder etwas frei.

Bei Regen runterkurbeln ist kein Problem. An den Seitenwänden steht ja kein Wasser, das läuft über die Seitenwände nach unten ab. Dort ist es eben nur nass. Diese Nässe bleibt schon auf der Plane, kann aber nicht nach innen kommen. Das Dach selber hat einen ganz guten Überstand mit Tropfkante aus Alu. Also Wasser vom Dach läuft nicht an der Plane herunter und kann nicht nach innen kommen. Nur wenn man dann das Dach verriegeln will, muss man es etwas nach unten ziehen. Und dabei ist mir regelmäßig Wasser in den Ärmel gelaufen

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Hallo Beat,

wenn Ironie deine Art ist, auf Kritik wegen Halbwahrheiten zu reagieren, so kann ich damit leben, aber lass bitte etwas Sachverstand walten und verwechsele bitte nicht z.B. Dachreeling mit Dachträger - sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Hättest du aber alles erfahren können, wenn du dir bei uns das Objekt deiner Begierde angeschaut hättest anstatt -zig Mails auszutauschen.

Beat schrieb: Gebt doch bei den Zusatzausstattungen nebst dem Preis einfach gleich das Zusatzgewicht mit an, dann ist auch für Wohnkabinenproleten wie mich klar, was die Zusatzausstattung bedeutet!
Gruss Beat

scheinbar nicht - siehe oben

Ansonsten betrifft die Gewichtsangabe, wie auch bei den Mitbewerbern, die Standardausstattung und Extras wiegen nun mal extra. Die Standardausstattung mit Gewichtsangabe ist eindeutig auf unserer Homepage ersichtlich.

Und eine standardmäßige Gewichtsangabe in der dir angebotenen Ausstattung wäre wohl etwas weltfremd, denn du warst der Erste, der eine Offroad-Kabine als Luxussuite ausstatten wollte - ein Ansinnen, das selbst unsere amerikanischen Freunde (die wir wegen der umfangreichen Zusatzausstattung kontaktieren mussten) zweimal nachfragen ließ, ob sie nichts mißverstanden hätten

Gruß Charly, der sich nun zu diesem Thema nicht mehr äußern wird.

Burros schrieb: Nur wenn man dann das Dach verriegeln will, muss man es etwas nach unten ziehen. Und dabei ist mir regelmäßig Wasser in den Ärmel gelaufen

Für solche Fälle habe ich immer eine Klappleiter dabei, dann kann ich das Dach von oben runter drücken:-)

Freut mich, dass du schöne Urlaubstage und viel Freude mit der Kabine hattest, hast dir ja auch ein ordentliches Teil zugelegt. Vielleicht bietet sich mal die Gelegenheit zu einem Treff und Schwatz.

Gruß Charly