Frage Auflageschablone für Kabine

Hallo Gemeinde,

ihr habt ja mitbekommen, daß ich mich für einen etwas größeren als den alten PU entschieden habe. Da hat dann natürlich die Kabine nicht mehr so gut draufgepasst. Da ich immer wieder mal schief oder zu weit links oder zu weit rechts unter die Kabine gefahren bin hab ich mir gedacht, daß das nun ein Ende haben muß. Wenn ich die Kabine schon anpasse, dann auch so, daß man gar nicht mehr falsch drunter fahren kann.

Hier die Bilder

Und nun der Clou....

Grüße vom Hügel


Stefan

Cool,
soll ich mal fragen ob ne´Position als Schreiner frei ist <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt="" title="Wink" />

Sieht amtlich aus!
Aber mal 2 Fragen bzw. Anregungen:

Falls die Löcher zur Gewichtsreduktion dienen sollen, hätte ich den Lochdurchmesser verdoppelt und den Lochabstand halbiert. Damit bliebe trotzdem immer noch genug Material stehen, um ausreichende Stabilität zu gewährleisten.

Warum hast Du die Längsholme so weit nach innen gesetzt? Dadurch ist die Auflagefläche der Kabine auf der Ladefläche künstlich verkleinert, und die Befestigungsösen an Kabine und Ladefläche werden bei Seitenneigungen früher und auch stärker belastet. Falls Du damit den Kabinenboden entlasten wolltest, wäre das bestimmt auch mit so weit wie möglich außen sitzenden Längsholmen und 2 - 3 zusätzlichen Querstreben möglich gewesen.

Hi Reini,

danke erstmal für deine Meinung.

Die Löcher sind eigentlich gedacht gewesen damit Luft zirkulieren kann. Und wenn ich einen größeren Bohrer gehabt hätte, wären die Löcher auch größer geworden

Die Verstrebungen sind einfach entstanden. Ich hatte eigenltlich was anderes vor und musste dann korrigieren. Ansonsten für Nachahmer sicher interessant, nur um ehrlich zu sein, darüber hab ich mir keine Gedanken gemacht. Meinst du wirklich daß der Abstand so wichtig ist? Ich fahre die Kabine ja nicht bis Anschlag auf einer Seite runter, sondern nur so weit, bis sie das Rutschen anfängt. Aber sicher ist sicher, beim nächsten mal bestimmt...

Uwe schrieb: Cool,
soll ich mal fragen ob ne´Position als Schreiner frei ist <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt="" title="Wink" />

Nee, ich glaub da werden wir uns mit dem Geld nicht einig Aber ihr dürft die Idee natürlich gerne verwenden

.. ich hätte die gleiche Frage wie Reini gehabt..
Wenn du die Kabine aber so ohne Schwankung währen der Fahrt verspannt bekommst ist das auch OK. Hauptsache die "Ladung" ist gut befestigt.

Zaphod schrieb: Meinst du wirklich daß der Abstand so wichtig ist?

Beim Aufsatteln dürfte das keinen Unterschied machen, und Du wirst die Kabine auch mit der jetzigen Breite des Zwischenrahmens immer noch ausreichend kippsicher befestigen können. Aber je schmaler das "Fundament" bzw. die Auflagefläche einer Kabine im Verhältnis zu ihrer Gesamtbreite ist, um so mehr werden Spannschlösser und Halteösen an Kabine und Ladefläche bei jeder Seitenneigung oder Kurvenfahrt belastet.

Hast recht, da treten Drehmomente auf. Aber ich werde es mal so lassen, hab genug andere Baustellen. Beim nächsten werde ich dann wohl mehr Holz kaufen und vorher das Hirn einschalten
Da die Kabine aber fest mit 4 Spannschlössern auf den PU-Boden gepresst wird, denke ich mal, daß das so halten wird.... Eine Berechnung spare ich mir aber lieber -könnte ja was rauskommen was mir nicht gefällt...