Frage Ford F350 mit Avion Kabine

Nur bei der Wahl des Basisfahrzeugs zu dieser ultimativ-endgeil-megacoolen Kabine hätt's vielleicht doch etwas mehr Stilsicherheit sein dürfen

Muss man dir schon wieder zustimmen........................

Das kann man auf dem Bild nicht sehen! Die Pritsche ist genau passend für diese Kabine gebaut! Da sind auf beiden Seiten Klappen mit Staufächern!
Aber Du hast schon Recht! Der Ford Doka in "Mattschwarz" gerollt ist nicht der Hit!
Aber man muß eben Prioritäten setzen!

Bin halt 'n Feingeist - was soll ich machen?

Reini schrieb: Klasse, so oder ähnlich stelle ich mir meinen Lebensabend auch vor. Nur bei der Wahl des Basisfahrzeugs zu dieser ultimativ-endgeil-megacoolen Kabine hätt's vielleicht doch etwas mehr Stilsicherheit sein dürfen....

stilbruch

iiiiigitttt
Aber immerhin ein Ford wie bei CAZI. Neue Fenster hat er auch.

Reini schrieb: Bin halt 'n Feingeist - was soll ich machen?

Vorschlag für den "Dazuberuf" in der Zukunft: "Elfengleicher, feingeistiger Wohnkabinen-Stilberater"

Grüße Gerhard

Tangente schrieb: Vorschlag für den "Dazuberuf" in der Zukunft: "Elfengleicher, feingeistiger Wohnkabinen-Stilberater"

*PRUUUUUUUUUUUUUST*
Wer ?
Etwa ER ?????

Reini schrieb: Klasse, so oder ähnlich stelle ich mir meinen Lebensabend auch vor. Nur bei der Wahl des Basisfahrzeugs zu dieser ultimativ-endgeil-megacoolen Kabine hätt's vielleicht doch etwas mehr Stilsicherheit sein dürfen....

Geb Dir Recht. So als Rentier einige Zeit rumgondeln wär nicht schlecht.
Aber ne Ford Transe als Basisfahrzeug, IIIIIIIIIIIIIIIIIIhhhhhhhh

Als ich die Kabine verkauft habe hat der Schweizer mir erzählt,
das es die wohl auf einen Transit bauen will.
Aber das das so aussieht hätte ich nicht gedacht.
Da blutet mir das Herz so eine schöne alte Kabiene so auf einenm Transit zu integrieren.
Wenn der Transit wenigstens ein alter Feuerwehr -Transit wäre, aber so!

cazi

Dafür sollte man Dich übers Knie legen CAZI.
Wochenende gut verkraftet?

chevysurfer schrieb: Dafür sollte man Dich übers Knie legen CAZI.
Wochenende gut verkraftet?

das denke ich mir auch
aber wie heist es so schön??
bargeld lacht

Der paßt.Ein 66er Ford F250 Camper

.Ein 66er Ford F250 Camper

Und mit "H" Nummer haste auch nichts mit der Verarschungsplakette am Hut!
Warum bringen die Hersteller eigentlich keine Retro Autos raus. Alte Optik mit neuer Technik?? Früher waren die optisch ja schon schöner....... seuftz.

xmasmuffin schrieb: Alte Optik mit neuer Technik?? Früher waren die optisch ja schon schöner....... seuftz.

So lange wir nur über die äußeren Qualitäten reden, stimme ich Dir zu, aber haste schon mal in so 'm Single Cab aus den 60ern gesessen? Wer seine Rückenlehne gerne etwas schräger stellt und auch nicht gerade an Schwindsuch leidet, wird da nach 'n paar hundert Kilometern nur mit bleibendem Haltungsschaden wieder raus kommen.

Reini schrieb:

xmasmuffin schrieb: Alte Optik mit neuer Technik?? Früher waren die optisch ja schon schöner....... seuftz.

So lange wir nur über die äußeren Qualitäten reden, stimme ich Dir zu, aber haste schon mal in so 'm Single Cab aus den 60ern gesessen? Wer seine Rückenlehne gerne etwas schräger stellt und auch nicht gerade an Schwindsuch leidet, wird da nach 'n paar hundert Kilometern nur mit bleibendem Haltungsschaden wieder raus kommen.

ich kann meine lehne auch nicht verstellen
weder in meinem jetzigen pu noch in meinem alten.
aber ich haben noch nie so gut in einem auto gesessen und nach ner langen strecke entspannt angekommen wie in meinem pu

Mensch, Jörg.....Deine permanente Schändung der deutschen Rechtschreibung is ja eine Sache, aber dass es mit dem Lesen jetzt auch schon nicht mehr hinhaut!?

Da steht nix von Crew Cabs aus den 80ern, sondern von Single Cabs aus den 60ern, wo die Sitzbänke labberiger sind als jedes durchgessene Sperrmüllsofa und die Rückenlehnen durch die sehr kurzen Kabinen zwangsläufig nur im zackigen 90°-Winkel senkrecht stehen können.
Klar so weit?

1:0 für Reini

@reini
hab ich gesagt das mein alter ein crew cab war?

Ich kenne Dich nur mit Deinem jetzigen, aber was genau hattest Du denn vorher? Tatsächlich 'n Single Cab aus den 60ern???

Klar ist so ein alter PU nicht so komfortabel wie ein Neuer.Aber das läst sich mit wenigen Handgriffen ändern.Sitzbank und Lenksäule vom neueren Modell eingebaut und gut.Mann sollte aber auch "normal" gebaut sein. Der PU soll ja auch optisch zur 66er Avion Kabine passen.Also umbauen und gut.Es soll ja sogar Leute geben die ganze Wohnkabinen selberbauen.Und ein Ford Transit paßt nun garnicht.