Frage schon wieder ein D-Max
- syberbruno
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- Alles könnte einfach sein......
16 Jahre 9 Monate her #21
von syberbruno
nö...den 3 ltr kannste auch als 1,5 kabiner haben.....
Ford Ranger XLT Limited 2,2 Extracab
Nordstar Camp Compact (2002)
Bevor isch misch uffresch isses mier liwwer Egal...
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syberbruno antwortete auf Re: schon wieder ein D-Max
Yumi schrieb: gibts den 3liter isuzu bei euch auch in 1,5 kabiner,
habe gedacht den gibts nur doppel-kabiner
nö...den 3 ltr kannste auch als 1,5 kabiner haben.....
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- stein1101
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16 Jahre 9 Monate her #22
von stein1101
nun: Bremach T-Rex mit Maltec-Kabine
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Cappuccino
Reisen ist tödlich ... für Vorurteile (Mark Twain)
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stein1101 antwortete auf Re: schon wieder ein D-Max
@Yumi: ja, kein Problem mit dem SpaceCab 3.0l
@Questman: 1) Alles Gute zum Geburtstag (hab ich wo gelesen)
2) kann ich zur Not auch alleine (abwechselnd) bedienen, ist aber zu zweit einfacher; so kann ich die Kabine sehr genau justieren und sie ist jetzt in weniger als 10 min montiert!
@Hoger4x4: das sind keine Schienen, sondern Polyäthylenstreifen zum Schutz der Ladefläche, hatte vorher beim Ranger das gleiche aus Lärchenholz und hat sich die 7 Jahre super bewährt; jetzt eben aus wetterfestem Material !
@Questman: 1) Alles Gute zum Geburtstag (hab ich wo gelesen)
2) kann ich zur Not auch alleine (abwechselnd) bedienen, ist aber zu zweit einfacher; so kann ich die Kabine sehr genau justieren und sie ist jetzt in weniger als 10 min montiert!
@Hoger4x4: das sind keine Schienen, sondern Polyäthylenstreifen zum Schutz der Ladefläche, hatte vorher beim Ranger das gleiche aus Lärchenholz und hat sich die 7 Jahre super bewährt; jetzt eben aus wetterfestem Material !
nun: Bremach T-Rex mit Maltec-Kabine
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- helios
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16 Jahre 9 Monate her #23
von helios
grüsse
Jürgen
helios antwortete auf Re: schon wieder ein D-Max
Hallo Martin,
wie Ralf schon anmerkte, auch mir gefällt Dein Carport mit dem Hebezeug zum Kabinenaufsatteln.
Klasse finde ich auch die Detailbilder über die sonst nicht von außen zu erkennenden Umbauten.
Mich würde noch interessieren wie schwer die Kombination ist, bzw. welche Zuladung noch übrig bleibt.
wie Ralf schon anmerkte, auch mir gefällt Dein Carport mit dem Hebezeug zum Kabinenaufsatteln.
Klasse finde ich auch die Detailbilder über die sonst nicht von außen zu erkennenden Umbauten.
Mich würde noch interessieren wie schwer die Kombination ist, bzw. welche Zuladung noch übrig bleibt.
grüsse
Jürgen
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- stein1101
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16 Jahre 9 Monate her #24
von stein1101
nun: Bremach T-Rex mit Maltec-Kabine
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Cappuccino
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stein1101 antwortete auf Re: schon wieder ein D-Max
Hallo Jürgen!
der D-Max hat eine Nutzlast von 990kg (hätte eigentlich mehr, habe ihn aber als "KleinLKW" typisieren lassen, weil er dann steuerlich wie PKW behandelt wird und das ist in Ö das günstigste)
Die Kabine wiegt (ohne Wasser etc) ca. 430kg sodass nochmehr als eine halbe Tonne Zuladung verbleibt. Mehr als ausreichend, oder?
der D-Max hat eine Nutzlast von 990kg (hätte eigentlich mehr, habe ihn aber als "KleinLKW" typisieren lassen, weil er dann steuerlich wie PKW behandelt wird und das ist in Ö das günstigste)
Die Kabine wiegt (ohne Wasser etc) ca. 430kg sodass nochmehr als eine halbe Tonne Zuladung verbleibt. Mehr als ausreichend, oder?
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