Frage Meine Nomaden Lösung

Hallo zusammen

Ihr habt einige interessante mobile Ferien Lösungen hier in diesem Forum vorgestellt. Da ich eine Nomaden Variante im gleichen Still habe möchte ich diese hier auch mit einigen Ferienbildern vorstellen. Da ich noch keine Detailaufnahmen habe stelle ich einige Einsatzbilder rein.
Wir haben die Kabine seit Herbst 2003 und mittlerweile etwas über 100'000 km damit gemacht. Die technischen Detail Bilder und Daten stelle ich gerne bei Interesse zur Verfügung.

In diesem Sinne, gute Reisen
Efrem

Moin Efrem

is cool.

Mit Beschattungslösungen wurschtle ich gerade herum - ich werd mir wohl Kedernschienen links und rechts ranpfriemeln um unser großes Tarp daran eleganter zu befestigen, als nur mit Schnüren.

grüsse
Jürgen

Astreine Bilder Efrem

Cu
Ron

Hallo Jürgen
Aus meiner Erfahren raus ist das mit den Kedernschienen die beste Lösung. Du kannst rund um den Camper schatten machen und das Gewicht ist auch gering. Unser Sonnensegel kann man der Länge und der Breite nach reinschieben. Wir haben die Alu-Stangen oberhalb der Hinterachse in einem GFK Wasserrohr verstaut.
Gruss Efrem

Hi Efrem !

Die Fotos machen mich fertig,ich will jetzt urlaub haben

Echt Cool

Hallo Efrem

Wirklich schöne Bilder und eine klasse Kombination !!!!

Schöne Kombi, Schöne Bilder.
Da kommt früh morgens schon Urlaubsstimmung auf.

Hallo Efrem !

danke für die tollen Bilder - und dass die GEOCAR super toll ist, brauch ich wohl nicht extra zu betonen. Ich steh total auf unsere Vikunja.
Lustig finde ich, dass ihr offenbar die Fahrradbefestigung ähnlich wie wir gelöst habt - dazu gab´s ja hier im Forum schon mal eine lange Diskussion. Eure/unsere Variante ist jedenfalls eine der einfachsten und praktikabelsten, da bin ich sicher. Und wir können immer einsteigen, ohne die Räder irgendwie wegklappen zu müssen.
Sehr interessieren würden mich noch Aufnahmen von innen incl. Durchstieg. Wir haben ja eine absetzbare Vikunja, aber ich überlege, ev doch einen "Notdurchstieg".
Grüße aus Linz / Martin
PS: solltet ihr euch mal in die Gegend von Linz (=Kulturhauptstadt 2009) "verirren", dann meldet euch. Unser ziemlich zentrumsnaher Stellplatz steht euch jederzeit gerne zur Verfügung.

sag mal Efrem, wart ihr vor 2 oder 3 Jahren nicht auch beim Sahara-Willy-Treffen in Wetzlar ?

Danke für euren Feedback.
Ich plane aktuelle Aufnahmen von innen und aussen zu machen. Sobald ich diese geschossen habe, werde ich sie gerne hier reinstellen.
@stein1101 der Durchgang und die Fahrradbefestigung(Outback und Wellblechpisten erprobt!!) werden auch drauf sein
@flaxi nein, wir waren nur einmal in BadKissing (2004 glaube ich)
Gruss Efrem

Da ist noch eines meiner Lieblingsbildern .........

@efrem:
habt ihr Auto samt Kabine nach Australien verschifft??
das würde mich näher interessieren !! (wann, von wo wohin, Linie, Preis usw; geht sich das mit der Höhe aus? )
Grüße aus Linz
Martin

würde mich auch interessieren......

Hallo Martin, Syberbruno

Ja, wir waren 2006 für 6 Monate in Australien. Hin ging’s mit RoRo und zurück im Container. Das Auto ist ein Stück(nicht so einfach abnehmbare Kabine) und hat eine minimale Höhe von knapp 2,50 m.
Bei RoRo spielt die Höhe keine Rolle. Bei Containern müssen wir einen High Cube 9’6’’ haben (Türöffnung massgebend). Leider haben wir kurzfristig keine Gesellschaft gefunden welche einen 20 Fuss High Cube von Australien nach Europa im Programm hat und mussten deshalb auf einen 40 Fuss ausweichen (>$).

Gruss Efrem

Hi Efrem
Und was hat der Transport so in etwa gekostet?
cu
Ron

Hoi zämä

Hattest Du beim vorführen keine Probleme?
Was musstest Du da alles für Papiere vorzeigen?
Wo am Bodensee wohnst Du? Ich wohne im Rheintal, das ist je nicht soooo weit weg...
Kann ich mir das Gerät mal life anschauen?

Gruss

Picco

PS: tolles Teil

Hallo Picco

Das mit dem vorführen war kein Problem, da wir nur die Brücke entfernt haben die Stossstange ist noch original (dass ist eine heikele Stelle). Das Fahrzeug wurde nicht breiter und die Länge und Höhe sind innerhalb der Toleranzen. Wir haben es neu vermessen und gewogen; 5,30 x 1,85 x 2,49 (LxBxH), 2490 Kg. Ohne Veränderung des Höchstgewichts von knapp 3 T habe ich neu eine erlaubte Zuladung von fast 500 KG. Der Prüfer hat mir trotz des „Durchgangs“ nach hinten 5 versicherte Plätze gelassen, einen konnte ich ihm auf der Sitzbank hinten verkaufen. Bei den Papieren gab es eine Karosserieänderung auf Wohnwagen und die Gewichtsänderungen sonst nichts. War keine richtige Hürde jedoch habe ich mich vor start des Umbaus persönlich mit Plänen auf unserem Strassenverkehrsamt erkundigt.
Wir sind in Ermatingen (nähe Konstanz) zu hause und wir zeigen dir unser Spielzeug gerne. Wo im Rheintal bist du zu hause?

Gruss Efrem

Ermatingen (nähe Konstanz)

Hi Hi, da kann ich ja fast rüberspucken

Grüße vom Hügel


Stefan

Hallo Efrem,

tolle Bilder,
ich hoffe wir können irgendwann auch eine längere Reise unternehmen.

Ist die Kabine eigentlich abnehmbar und kann man dann die Pritsche wieder anbringen so wie bei Bimobil ??

Gruß Stefan

Hallo Stefan
Danke, wir finden auch reisen ist was vom besten, egal wie lange.
Die Kabine ist nicht wie Bimobil konzipiert. Da sie trotz Durchgang nicht mit der Fahrerkabine verbunden ist und auf dem Fahrzeugrahmen aufliegt kann sie mit einem Aufwand von knapp einem halben Tag entfernt werden. Das heisst man könnte sie mit verhältnismässigem kleinem Aufwand auf ein ähnliches Fahrzeug (Rahmenbauweisse,masse) wechseln.
Gruss Efrem

Hallo Efrem!
Ich habe den Bau deiner Kabine teilweise mitverfolgt, denn meine war vor dir dran und war die erste dieser Bauart. Wie hast du dich mit Arno nach all den Zwistigkeiten letztendlich geeinigt?