Frage GFK Kabine im Eigenbau
- Robert369
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oder – ein Eigenbau nimmt Formen an...
Bevor ich meinen Eigenbau vorstelle, zunächst einmal vielen Dank an alle (stillen) Helfer, die mit Rat und/oder Tat zur Seite standen:
- Der Wettergott, Fortuna, Mutter und Vater, Hansaplast, die Veltins Brauerei, Mario, diverse Mitglieder aus diesem Forum (z.B. Michael und Cordula Baier, Questman, Werner, Martin Stein, und besonders Schriefi!...) und natürlich meine geduldige Freundin, die mich seit Dez 2006 an den Wochenenden nur noch selten gesehen hat!
So, das musste sein!
Die (Kurz-) Geschichte dahinter:
Zielsetzung meiner Wunschkabine:
- Containertauglichkeit
(nie weg)
- minimales Leergewicht
(deutlich unter 600 kg, da ich meinen MD21 nicht überfordern will )
- absolute Geländetauglichkeit
(Zitat Schriefi: „Was der Wagen kann, muss die Kabine auch mitmachen können...!“)
- Minimalausstattung Modell „Zelt mit festen Wänden“. Brauche eben keinen Backofen in der Kab...
-- Und natürlich alles im finanziellen Rahmen –
Schnell war klar: Eine Explorer muss her!
Inserat im Explorermagazin, Beobachtungen bei ebay, Mobile, hier,...
Ums kurz zu machen: Die meisten wissen, dass eine gut erhaltene Kabine sehr schwer zu bekommen ist.
Also musste ein Eigenbau her. Folgende Ideen hatte ich:
Fe-Konstruktion? - zu schwer, kann nicht schweißen
Al-Konstruktion? - leichter, kann aber immer noch nicht schweißen!!
Holzaufbau? - habe ich persönlich wenig Vertrauen... Geschmacksache...
Also blieb nur noch GFK.
Beim Betrachten der m²-Preise für fertige Platten dann leichte Kaltschweißigkeit, Tachikardie und Luftnot...
Außerdem erschien es mir paradox, teure Platten zu kaufen, wieder zu zersägen und erneut an der Stabilität zu arbeiten....
Dann ist da noch die förderliche Tatsache, dass ich Chemiemeister bin...
Also habe ich - nach etlichen Vorversuchen im temperierten Sägeraum (Winter)- die ganze Kabine von Hand laminiert.
Grobe Eckdaten:
- Faserverstärkte Sandwich Monocock-Bauweise, 6 cm Fußboden (davon ca. 4 cm mit PU gedämmt), 5 bis 6 cm Wandaufbauten (je nach Partie)
- begehbares Dach, Nutzlast THEORETISCH >120 kg
- Im aufgeklappten Zustand feste Seitenwände, Porta-Potti für Notfälle (beides Bedingungen meiner besseren Hälfte )
- von weiblicher Hand designtes Innenleben (ebenfalls die Freundin)
- Al-beplankte Abschlüsse und Kanten. Finde ich einfach optisch schöner, als GFK-Profile.
- Scharniere aus Niro-Stahl und Schrauben V2A, bzw. V4A.
- Heckklappe als Unterstand und Dach für Außendusche nutzbar. Verbesserungsvorschlag von Explorer-Besitzer Schriefi, der wirklich Gold wert war/ist.
- Gewicht 400- 500kg (berechnet nach Materialverbrauch, genaues Wiegen kommt noch)
---- insges. gefühlte 153969 Arbeitstunden, Kopfzerbrechen nicht mitgezählt ----
Das ist jetzt das Ergebnis:
Bild 1:
Vorversuche im erwähnten Sägeraum. U.a. eine Fragestellung: welches Kernmaterial an welcher Stelle einlaminieren?...
www.pickup-wohnkabinen-forum.de/album_page.php?pic_id=516">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... pic_id=516
Bild 2:
Form der unteren Partie (Bodenwanne).
www.pickup-wohnkabinen-forum.de/album_page.php?pic_id=517">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... pic_id=517
Bild 3:
Die Kabine noch als Rollenware
www.pickup-wohnkabinen-forum.de/album_page.php?pic_id=522">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... pic_id=522
Bild 4:
Innenansicht durch die Hecktür. (Zeitsprung)
Die grünliche Fläche im hinteren Teil (GFK), sowie die seitlichen Innenwände werden noch mit Teppich verkleidet.
www.pickup-wohnkabinen-forum.de/album_page.php?pic_id=519">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... pic_id=519
Bild 5:
Ansicht innen vom rechten Sitzplatz.
Die Steckdosen versorgen den auf dem rechten Stück der verlängerten Sitzbank befindlichen Kompressorkühlschrank mit Strom. Darunter befindet sich später das Porta-Potti.
www.pickup-wohnkabinen-forum.de/album_page.php?pic_id=520">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... pic_id=520
Bild 6:
Ansicht des linken Schranks.
Hinter der ersten Klappe befindet sich der Gaskasten und die Wasserversorgung (Kanister).
Der zweite soll später für Küchenutensilien herhalten.
www.pickup-wohnkabinen-forum.de/album_page.php?pic_id=521">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... pic_id=521
Bild 7:
So sieht sie aufgeklappt auf dem Fahrzeug aus.
Die Kabine ist jedoch erst grundiert und muss noch verspachtelt und lackiert werden... vielleicht silbergrau???
www.pickup-wohnkabinen-forum.de/album_page.php?pic_id=523">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... pic_id=523
So. Alles in Allem war es umfangreicher, als ich anfangs gedacht hatte (normal?).
In naher Zukunft folgen dann noch mehr Bilder und hoffentlich auch das ein oder andere Treffen!!!!
P.S.: Bin irgendwie nicht in der Lage, die Bilder direkt einzustellen.
Kann mir vielleicht jemand helfen??
... langsam gehen die Planungen für eine neue Kabine Los...
Hubdach? CFK-Monocoque? Wärmepumpe?
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- BiMobil
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Respekt,
Super ,
Glückwunsch
mehr fällt mir dazu momentan nicht ein
wann kann man das Teil besichtigen , wann ist das nächste Treffen
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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- Picco
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Absolut Genial!!!!
Hast Du noch mehr Foto's?
Was hat Dich das ganze gekostet?
Welche Materialien hast Du genau verwendet?
Erstaunter Gruss
Picco
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- Robert369
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- ist noch einiges zu tun!!
muss z.b. noch die eckleisten an den kanten der dachpartie herstellen.
die kabine wird zunächst auch nur bedingt wintertauglich, da voraussichtlich erst nächstes jahr die trumatic rein kommt...
@ picco: fotos reiche ich nach...
die kosten kann ich aufgrund der noch fehlenden arbeiten noch nicht ganz überblicken.
eins ist klar: sollte ich meine arbeitszeit auch nur ansatzweise mitrechenen, könnte ich mir dafür vermutlich auch eine komplett neue kabine anschaffen
da es meine "wunschkabine" aber so nicht gibt, habe ich mir kurzerhand ein neues hobby zugelegt
das material ist im wesentlichen glasfaser gelege, welches ich mit epoxidharz verarbeitet habe.
im unteren, vorderen teil habe ich zusätzlich (kann man erkennen, wenn man von hinten in die kab reinschaut) den alkoven mit zwei vierkant-profilen verstärkt.
ansonsten ist die ganze konstruktion selbsttragend und so ausgelegt, dass noch eine menge "luft" ist...
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- globe
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Ich wünsche Dir jedenfalls genausoviel Freude mit Deiner Kabine und natürlich immer schöne Stellplätze.
Gruss, Gerhart.
L 200 + Eigenbau
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- Mark
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tolles Konzept.
Schmeiß mal besser die Formen nicht, wer weiß wofür man sie noch gebrauchen kann.
Kann ja mal ein lukratives Nebeneinkommen sichern
Gruß M@rk Ford Ranger Doka Limited und Tischer Trail 230S
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- Tangente
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Hochachtung - tolle Sache. Bin schon gespannt, wie das tolle Stück nächstes Jahr in (?) Laubach (?) ausschaut!
Grüße Tangente
1964 Kleines Zelt > großes Zelt > T2 > Pause nach Start in die Selbständigkeit > Zeltanhänger > Nordstar 6L > Nordstar Camp compact > Geo Camper auf D Max 1 1/2 # PU seit 1998, Kabine seit 1999 # 46 Länder - 4 Kontinente (nicht nur mit Kabine)
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- 3Chauvis
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habe deine SMS erhalten! Nun ist die Katze ja aus dem
Sack
Jetzt bin ich mal gespannt wie lange Du die Füße stillhalten
kannst, bis die nächste Aktion läuft!
Grüße aus dem Münsterland
Schriefi
Explorer + Mazda B2500
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- helios
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Robert369 schrieb: P.S.: Bin irgendwie nicht in der Lage, die Bilder direkt einzustellen.
Kann mir vielleicht jemand helfen??
Hallo Robert,
starke Sache
mit den Bildern - also eckige Klammer und dazwischen img [img]Bildadresse[/img] - in der Schlussklammer den Schrägstrich nicht vergessen.
grüsse
Jürgen
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- Robert369
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- helios
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aus
[img)foto.arcor-online.net/palb/alben/41/1723...3363653536633765.jpg[/img]
wird
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grüsse
Jürgen
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- Robert369
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@ all: danke für die blumen!!
@ gerhart: ich bin dann auch wohl ein "längsschläfer"
unsere koje hat (wenn sie fertig ist) eine ebenfalls ausziehbare liegefläche von 1,4 x 2,1 m,- man gönnt sich ja sonst nix.
@ mark: die form gibt es so leider nicht mehr.
werde aber über einen längeren zeitraum eine neue bauen und dabei "ästhetische aspekte" mehr berücksichtigen...
@ tangente: und ich erst...
@ helios: danke. werde dann vorerst den weniger eleganteren weg wählen.
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- holger4x4
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Ich hoffe du hast lange Spaß dran
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- Huegelcamper
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Grüße vom Hügel
Stefan
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
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- Robert369
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ich hoffe, du hast noch aspirin zu hause??
btw:
@ zaphod: dieses herz aus gold wirst du mir nicht stehlen!!!
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- Reini
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- Irgendwas is ja immer...
Kann ich Dir nur allzu gut nachfühlen und deshalb um so mehr:[schild=14 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Respekt![/schild]Robert369 schrieb: ....gefühlte 153969 Arbeitstunden, Kopfzerbrechen nicht mitgezählt....
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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- 2vgsrainer
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Auch von mir meinen allergrößten Respekt vor dieser leistung !!
Dagegen bin ich ja mit meinem Ausbau ein echtes "Weisenkind"
Allzeit Gutes Gelingen
Rainer
_____________________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
( Fast fertig: T5 2,5 TDI 4motion mit Absetzkabine von Ormocar )
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- Robert369
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nach ca. einem dutzend versuchen hier noch ein paar fotos:
Bild 8:
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(nahaufnahme der alkoven im ungespachtelten zustand)
Bild 9:
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(erstes zusammenstecken der losen teile)
Bild 10:
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(unterteil nach dem ersten spachteln, füllern und grundieren)
Bild 11:
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(gasdruckfeder der heckklappe)
bild 12:
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(heckpartie des daches. auf dem bild ist der zustand während der fahrt- zugeklappt)
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- Blackpickup
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Gruß blackpickup !
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- Deichgraf
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[align=center][size=150:1jmk0b8i]SCHWARZ - GELB und sticht ! [/size]
2005er Dodge RAM Rumble Bee 4x4 5.7 l HEMI LPG powered
Gasverbrauch:
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