Frage Endlich ist er da, aber leider noch ohne Kabine!!
- Fourwheelandy
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Ich hab nun auch mein Avatar und meine Signatur wohl oder übel geändert. Also vorerst mal ein Bildchen von der Karre.
Gruss Fourwheelandy
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Gruss Fourwheelandy
ISUZU Space-Cab D-Max 3.0 TD mit Carryboy Hardtop, Neigungsmesser. Goldschmitt Zweikreisanlage, Tischer 260 S BOX
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- PIRATE
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grüße und immer gute fahrt damit
pirate
Dodge Ram 2500, 5.9 Cummins, Long Bed, mit Lance Truck Camper 810
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- QuestMan
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Es werden hier sicher bald mehr davon werden.
Grüße
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- romo1980
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Viel Spass damit.
Robert u. Moni
GMC Sierra 1500 SLE mit A*H*SE Wohnkabine
Sparen für später? Bei uns ist später!
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- Deichgraf
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Herzlichen Glückwunsch !
[align=center][size=150:1jmk0b8i]SCHWARZ - GELB und sticht ! [/size]
2005er Dodge RAM Rumble Bee 4x4 5.7 l HEMI LPG powered
Gasverbrauch:
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lg fin
Isuzu D-max, Geocamper
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- just for fun
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Viel Glück und allzeit gute Fahrt
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
PU - Fahrer seit 1986
D 40 mit Six Pac
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- Uwe
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Gruß
Uwe
Händler für Tischer Wohnkabinen in Süddeutschland
THE TRICK ABOUT LIVE IS TO MAKE IT LOOK EASY
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- flughund
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Nissan Navara D40 /Explorer
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- syberbruno
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- Alles könnte einfach sein......
bin gerade dran mir auch einen zu holen
Ford Ranger XLT Limited 2,2 Extracab
Nordstar Camp Compact (2002)
Bevor isch misch uffresch isses mier liwwer Egal...
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- gelöscht..
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Herzlichen Glückwunsch und, wie sagen die Biker immer: schrott- und bullenfreie Fahrt!
Bluesbr ther
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- Fourwheelandy
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sorry, dass ich mich erste jetzt melde, hatte aber relativ viel um die Ohren. Schlussendlich noch das Hochwasser bei uns in der Umgebung von Basel. Nun zu Deinen Fragen. Ich bin mit dem D-Max erst 1'000 km unterwegs gewesen, kann also noch nicht von grosser Erfahrung reden. Aber wenn ich dir einen Rat geben darf, schaffe dir den 3.0 TD an. Der läuft viel ruhiger und hat klar auch mehr Dampf. Ich habe einen 2.5 probegefahren und dieser läuft viel rauher als der 3.0 TD. Der Fahrkomfort auf der Autobahn ist grossartig. Tempomat rein und gut iss für die Strecke und der Verbrauch so zwischen 8,5 und max. 9.0 Liter. Als einzigen Nachteil, wenn du so willst, ist das Interieur aus Plastik. Nun was erwartet man für CHF 45'000.-- mit Hardtop und Ladewanne??? Bis dato bin ich mehr als zufrieden. Da ja das Fahrzeug bei uns eine Rarität ist, und durch seine Länge auch auffällt, wird es immer wieder bestaunt und man kommt sogar mit wildfremden Leuten ins Gespräch. Ich bin dann mal gespannt, wenn ich die Tischerkabine habe, ob ich noch immer so zufrieden bin
Gruss Fourwheelandy
Gruss Fourwheelandy
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- syberbruno
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am montag unterschreibe ich und en d-max kann ich wahrscheinlich am donnerstag abholen. muss erst noch sie befestigung für die kabine umgebaut werden. ich hab mir den 2,5 spacecab geholt. der 3 liter ist zwar schön, aber für mich langt der dicke.
meiner hat mich 23280€ gekostet.
schaun wir mal, ob der auch solange hält wie mein alter nissan....
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- Fourwheelandy
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ich wünsche dir viel Spass mit deinem neuen D-Max und beulenfreie Fahrt. ich hab ja allen anderen Isuzu-Freaks versprochen auch ein Bildchen von innen einzustellen. Na dann bitte.
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Gruss Fourwheelandy
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- Reini
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- Irgendwas is ja immer...
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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- &soweiter
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Schöne Kiste und ein 1 1/2 Kabiner! Das ist was "Gscheits"!
Na dann Glückwunsch zum "Frauenschwarm"!
Kann man denn auch etwas Näheres hören/lesen zu seinen Daten?
Zuladung? Last Vorderachse, Hinterachse :
Gruß Werner
P.S.: Leider hat sich ja kein Nissan 3,5Tonner getraut,
meine Frage zur Vorderachslast zu beantworten,
aber du kannst da sicher mit gutem Beispiel vorausgehen!
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- syberbruno
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hinten:1870
zgg:2950
anhängelast gebremst: 3000
leergewicht:1855
auflastung ab werk ohne umbauten mit gutachten auf 3100 möglich
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- &soweiter
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hinten:1870
zgg:2950
Danke für die Info, Syber!
Aber jetzt wirds rätselhaft: Hab mir inzwischen auch den Testbericht von Offroad 4/07 besorgt und da steht, der Izu wäre hinten eingeknickt im Vergleich zum BT-50.
Nu hat der BT-50 hinten 20 kg weniger als der Izu, vorn allerdings deutlich mehr.
Frage: Was iss da los?? :
Gruß werner
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- syberbruno
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jedenfalls hab ich nachgeschaut und der d-max hat hinten 4 lagen blattfedern. das sah auf den ersten blick ordentlich aus. auch die angegebene achslast ist ok. glaube kaum, das die ne achslast von 1870 freigeben (+ auflastoption) wenn das ding vorher schon schlapp macht. aber ich werde es nächste woche sehen, wenn meine kabine draufsteht (vooraussichtlich donnerstag) werde dann berichten, ob ich am asphalt schleife...
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- &soweiter
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aber ich werde es nächste woche sehen
Ich bin gespannt auf die ersten Bilder!
Schließlich muss man sich ja endlich auch mal entscheiden für nen Neuen.
Aber vielleicht mochte ja der D-Max nur die Baywa-Palette nicht und kommt mit ner Kabine bestens klar!
Aber das sieht man ja, wenn du bisher nur die Originalausführung bestellt hast und hinten keine Verstärkungen usw.
Gruß Werner
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