Frage Holger 4x4 sagt hallo!

Hallo und ein frohes neues Jahr allerseits!

Ich möchte mich hier als neues Mitglied vorstellen:
Mein Name ist Holger, 44 Jahre alt, verheiratet, keine Kinder und seit einigen Jahren vom Pickup-Virus befallen
Nach Zelt und ausgebautem Ford Transit fahre ich seit 10 Jahren Pickup, seit 9 Jahren mit Kabine. Die habe ich leer nach meinen Vorgaben beim Belding im Saarland bauen lassen und dann innen komplett selbst ausgebaut.
Der erste war ein Opel/Isuzu Campo mit dem guten alten 3.1D Motor.
Der Motor hat überzeugt, der Rest des Fahrzeugs leider nicht: Radlager defekt, vorne und dann hinten, Kardanwelle kaputt usw.
Naja mit den max. 880kg Zuladung muss mann sich auch nicht wundern.
Danach bin ich dann auf den Ranger umgestiegen, hauptsächlich wegen der großen Zuladung. Bisher läuft er gut (5 Jahre/100Tkm).

Die Kabine hat 240cm Bodenlänge (steht beim Ranger leider 10cm weiter hinten als beim Campo) und wiegt ausgebaut ca 550kg.
Ranger + Kabine auf dem Rückweg aus dem letzten Irland Urlaub vor der Fähre gewogen, Tank voll, 2 Personen Besatzung: 2800kg, also noch 150kg Zuladungsreserve. Ich denke das ist ganz OK.
Beide PU sind mit Roadmaster Zusatzfedern ausgerüstet.

Was komm danach? Mal sehen, es gären so diverse Ideen in mir...
US Pickup: ach nee, zu groß, zu teuer, aber schön wär's schon...
Andere Kabine: Neue Ideen zur Inneneinrichtung gibt's schon,... vielleicht in 2008, vorher muß die alte aber gut verkauft werden.
Sonstige Ideen: Gibt's vernünftige Lösungen zum Fahradtransport? Also nicht vorne am Alkoven auf dem Bullhorn

Hier nun mal ein paar Bilder von meinem Mobil, vielleich haben es auch schon ein paar von euch auf dem SAT gesehen, ich war 3x da ('99, '01, '04).

Wo fahren wir so rum? Überall in Europa, aber nicht nur auf festen Wegen wie auf dem letzten Bild zu sehen. Das war der Colle die Tenda, beliebt bei Motorradfahrern, aber das ist eine andere Geschichte...

Gruß, Holger4x4

Hallo Holger
Frohes neues Jahr und ein herzliches Willkommen im Forum
Da hast Du sicher eine Gute wahl getroffen mit dem Ranger. Das habe ich schon öfter gehört von den Besitzern , dass der Ford wirklich okay ist.
Zum Thema Farradträger gibt es hier im Forum mit Abstand die beste Lösung von Zobelix.
Bei Deinen ganzen Plänen werden wir uns mal überraschen lassen was da noch alles so kommt.
Allzeit Gute Fahrt -vorallem auch neben den Strassen
p.s. bewunderswert finde ich es immer , wenn Jemand seine Kabine selber ausbaut. Ich denke mal das wird dann sicher auch die nächste wieder sein. Es kommt mir manchmal so vor , als ob Jemand der seine kabine mal selber ausgebaut hat - nie eine fertige käufen würde.
Da weiss man was man hat

Herzlich willkommen im Forum Holger!
Wieder einer mehr aus dem Bergischen Land!

Die "andere" Geschichte mit dem Motorrad ist auch nicht uninteressant!
Eventuell gibt es ein kleines Pickup/Kabinen-Treffen zur European Bike Week am Faakersee!

mfg Andreas

Hi,

@ Webcamper: Selbstausbau - Fertigkabine: Der Hauptgrund war, dass ich nicht das kaufen konnte was ich mir sor vorgestellt habe, und zum anderenist das auch ein Kostenfaktor. Damals habe ich 12500,-DM für die Kabine + ca 10000,-DM für die Innereien + Fenster bezahlt, ne fertige Tischer Kabine hätte zu der Zeit ca 33-35000 DM gekostet.

@ Andreas: Ja im Bergischen kann man auch mal einen Pickup brauchen
Das mit dem Motorrad hast du missverstanden. Die Strecke ist bei Motoradfahren wohl beliebt, wir sind mit dem PU und Kabine da runter. Auf dem Bild sieht das nicht so wild aus (an anderen Stellen war mit wichtigeren Dingen beschäftigt als zu fotografieren), aber die diagonalen Furchen waren schon mal 25-30 cm tief so dass ich vor 2 Kehren erst mal ausgestiegen bin um die richtige "Fahrtroute" zu suchen und ein paar Steine zu sortieren.
Die letzten 20 Kehren waren so eng, das ich überall zurücksetzen mußte.

Also wer da mal lang will, besser ohne Kabine!

Nabend Holger,

auch von mir 'n herzliches Willkommen. Hast ja sicher schon an anderer Stelle gelesen, dass ich Belding-Fan bin. Auf Deinen Innenausbau bin aber sicher nicht nur ich neugierig - gibt's davon auch bunte Bilders?

Zum Thema "Fahrradträger" haben hier schon viele Köpfe geraucht. Die für meinen Geschmack eleganteste Lösung für eine Kabine mit Heckeinstieg habe ich mal an einer Belding-Kabine gesehen, und ich meine, ich hätte hier auch irgendwo ein Foto davon eingestellt. Einfach mal die Suche ausprobieren, dann müsstest Du früher oder später drüber stolpern. Ansonsten, denke ich, geht nichts über einen Seiteneinstieg. Damit hat man das Heck frei, um jeden beliebigen 0815-Fahrradträger verwenden zu können, und man muss den Träger auch nicht jedes Mal erst umständlich drehen, schwenken oder wegklappen, wenn man nur mal kurz in die Tür will.

Ich schau mal nach bunten Bildern vom Innenausbau. Das war noch in der pre-Digitalkamera Zeit also werd' ich mal ein paar Bilder scannen müssen.

Holger4x4 schrieb: .....mal ein paar Bilder scannen müssen.

Sei stark....bist ja schließlich nicht zum Spaß hier!

Also das mit den Bildern von Innen gestaltet sich doch was schwierig, ich habe nur eins gefunden. Jetzt aber bitte keine falschen Schlüsse ziehen, ja das Photo ist in Schottland entstanden, dann ist auch klar was auf dem Tisch steht


und dann noch ein Bild aus der Ausbauphase auf den Küchenblock noch ohne Hängeschrank:


Im Moment ist es schlecht mit vernünftigen Bildern, 1. is dunkel draußen, 2. ist alles im Winter Modus, Polster raus usw.

Ich versuch mal was zu beschreiben: Vorne links unten Gaskasten mit 2*5kG, darüber 90L Kompressor Kühlschrank.
Nach hinten folgt der Küchenblock, dann ein aufklappbarer Badschrank mit Portapotti und Waschbecken, Türe ist auch Trenner zum Innenraum. Daher ist da auch genug Platz. Nix Dusche!
Vorne Mitte: Sitzbank in L-Form 2*140cm reicht für 2 zum lümmeln.
Darunter 60L Frischwassertank mit Druckpumpe und 140Ah Batterie sowie etwas Stauraum für Dosen usw. Der rest kommt nach vorne in den PU.
Hinter der Sitzbank 2 große Schubkästen und Kleiderschrank darüber. Hinten im Überhang der Kabine: Stellplatz für Tisch und 2 Stühle damit die immer schnell zum Picknick rein und raus genommen werden können.
Also alles schwere vorne, hinten nur leichtes Zeug, das war mir wichtig.

<<<Roadmaster Federn>>> Ich habe keine Probleme damit, leer springt der Bock sowieso, beladen halten sie das Fahrzeug ordentlich gerade, siehe Avatar mit normaler Urlaubsbeladung.
Was gibts denn für schlechte Erfahrungen damit?

<<< Differentialsperre>>> Also fahre ich mit 100 über die Bahn und dann auf einen Rastplatz, dann knorzt es etwas beim Einparken. 30min Pause und der Spuk ist wieder vorbei. Ohne Kabine macht er das natürlich auch. Wenn man dann um eine enge Kurve fährt kann er ein Bein heben, mit Kabine klappt das natürlich nicht.
Die Werkstatt hat mal Öl im Differential gewechselt und nach Spänen geschaut, war aber nichts. Sie meinten ich könnte damit gut weiter fahren, das war vor 25Tkm. also mich störts nicht wirklich.

Hallo Holger,

schönes Gespann. Die 550Kg mit Stützen? Ist dann wirklich ok für die Größe.

vorher muß die alte aber gut verkauft werden.

Da sollte bei ner GFK-Kabine dann bestimmt kein Problem sein.

Zum letzten Bild (Schottlandurlab):
wieso Tisch?

finde das Stoffmuster der Rückenlehne passt doch zum Urlaubsland.

Das ist 'ne Flasche Famous Grouse auf dem Tisch, da muß schon sein in Schottland
Ja, 550kg mit Stützen, die sind ja fest angeschraubt also nicht so einfach für die Fahrt abzumontieren.
Sorry für die etwas düsteren Bilder, aber die sind vom Papierphoto abgescannt.

Ach überigens: Mit deinen 8,2L/100km kann ich nicht mithalten, leer ca 11, mit Kabine 9...16,5L von Landstrasse langsam bis Autobahn 130km/h.

Hallo Holger



und grosse Bewunderung für den Selbstausbau aus der Eifel.

Hallo Holger,

herzlich Willkommen hier und viel Spaß beim Stöbern und suchen im Forum !
Vielleicht sieht man Dich mal auf einem Forumstreffen ?

BiMobil schrieb: Super Piste , aber als echtes Problem seh ich das nicht, auch deine Bilder schaun noch einigermaßen harmlos aus.
Oder sollte ich mich da täuschen ????

Hoi zämä

Im 2005 bin ich diese Strecke und die anschliessende Grenzkammstrasse gefahren. Problemlos machbar, sofern die zum Teil auch im 1. Gang der Untersetzung noch sehr heftigen Erschütterungen der Kabine nichts ausmachen.
Es gibt 1-2 "Mutproben", so wenn man auf eine Kurve losfährt, dahinter nur Abgrund ist und die Karre auf dem Schotter zu rutschen beginnt....bei Schrittempo!
Hier noch ein paar Fotos:




Gruss

PS: erscheinen bei Euch die Bilder???

Picco

edit: Jetzt sieht man die Bilder....was so Kleinigkeiten wie Lehrzeichen ausmachen können.....ts, ts, ts
Und bei den haarigen Stellen konnte ich nicht fotografieren....

Hallo Holger!
auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum udj Gratulation zu deinem Ausbau! auch ich bin ein Selbbstausbaufan und mit mit meiner jetzigen Kabine (Vikunja von GEOCAR) sehr zufrieden.
Du schreibst von einem möglichen "kleinen" Treffen am Faaker See? Wann ? (die meisten Treffen sind nämlich für mich etwas zu weit nördlich !)
Grüße aus Linz
Martin

Holger4x4 schrieb: Jetzt aber bitte keine falschen Schlüsse ziehen, ja das Photo ist in Schottland entstanden, dann ist auch klar was auf dem Tisch steht

Hihihi......falsche Schlüsse ziehen? Nich doooooch! Wer keine Probleme hat, schafft sich 'n Pickup mit Wohnkabine an und greift dann auch früher oder später zur Flasche. Völlig normal.....WIR verstehen das!

stein1101 schrieb: Du schreibst von einem möglichen "kleinen" Treffen am Faaker See? Wann ? (die meisten Treffen sind nämlich für mich etwas zu weit nördlich !)
Grüße aus Linz
Martin

Hi,

also an alle erst mal vielen Dank für das herzliche Willkommen!

Aber wo habe ich denn was von einem Treffen am Faaker See geschrieben :

Ich denke das treffen in Laubheim könnte möglich sein, ich muss mal meinen privaten Terminkalender checken.

Gruß, Holger

Ich weiß ja nicht wo Laubheim ist.
Aber zum Treffen kommste dann besser nach Laubach bei Gießen ist auch nicht so weit für Euch

romo1980 schrieb: Ich weiß ja nicht wo Laubheim ist.
Aber zum Treffen kommste dann besser nach Laubach bei Gießen ist auch nicht so weit für Euch

äh, ja, OK, im Alter lässt das Namensgedächtnis schon mal etwas nach , natürlich LAUBACH!