Frage Wird interessant ...

... für uns alle.

Dann gibt es auf der BAB weniger tote LKW Fahrer. Makaber, aber es sind dann halt einige PKW dazwischen...
Ein wenig wie ein Schildbürgerstreich.

Das Ganze liest sich doch recht unausgegoren und komplett überregulierend. Wer sollte das kontrollieren. Am Ende würde es in der Form gar die schon begonnene Anarchie auf unseren Straßen nur noch weiter fördern.
Dass etwas getan werden muss, ist allerdings auch klar.
So wie’s auf den Straßen (vor allem bei uns in D) zugeht, kann’s ja auch nicht lange weiter gehen, bei immer weiter zunehmender Verkehrsdichte. 
Überspitzt gesagt: Die wilden Jungen treten drauf und die vorsichtigen Alten stehen im Weg oder fahren orientierungslos in die falsche Richtung…
Dazwischen bleibt die Rücksichtslosigkeit. Dagegen helfen die Vorschläge leider nicht viel. 
Dass diese Rücksichtslosigkeit und Aggressivität im Verkehr vor allem in D am ausgeprägtesten ist, insbesondere auf der Autobahn, hat andere Gründe.
 

Hallo zusammen,
ich glaube, dass die unterschiedlichen Geschwindigkeitsvorgaben PKW, LKW nun auch noch Anfänger und Senioren zu mehr Verkehrsbehinderung und Chaos auf den Straßen führt.
Ich war diesen Sommer 4 Wochen in Kanada unterwegs, da gilt die Höchstgeschwindigkeit für alle Fahrzeuge und Fahrzeugtypen gleichermaßen. Wenn da auf der Autobahn 110 km/h erlaubt ist, dann darf das jeder fahren - auch die LKWs. 
Ich fand das sehr entspannend und der Verkehr lief nach meinem Gefühl flüssiger.

Ich fände eine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 130 km/h am besten. Bei unseren europäischen Nachbarn ist das ja schon lange so.

Gruß Michael

Das meinte ich mit „…andere Gründe“. Passte nur nicht zum EU-Vorhaben, weil ja nicht Deutschland-spezifisch.
Aber wenn wir schon dabei sind:
Fehlende Höchstgeschwindigkeit auf der BAB bei uns wirkt sich nicht nur auf der BAB aus. Es hat psychologische Gründe. Manche fühlen sich durch hohe Verkehrsdichte und langsamere Fahrzeuge elementar in ihren Rechten beschnitten, so schnell wie möglich, ganz nach persönlichem Gusto, zu fahren (ganz unzulässig verkürzt). Das überträgt sich auch aufs restliche Straßennetz.
Da spielt wesentlich mehr hinein, würde aber den Rahmen hier sprengen.

Tatsache unter dem Strich ist: Überall ist’s entspannter zu fahren als bei uns.

Hallo,

bitte keine Äpfel mit Birnen vergleichen, wir haben 230 Einw./km2 und damit die 55-fache Bevölkerungsdichte wie Kanada, was gerade 4,2 Einw/km2 hat.
Deutschland hat zudem die 3 oder 4. größte Volkswirtschaft und ist seit Jahrzehnten Exportweltmeister, d.h. wir stellen her und produzieren, das braucht Platz, Verkehr und sorgt dafür das viele Arbeit haben, Kanada liefert Öl aus Ölsand, Holz, Weizen und Fisch, alles Dinge die sogut wie nie über die Autobahn gekarrt werden. Massengüter werden auf der Eisenbahn und oder Schiff transportiert.
Klar das man dort entspannter Auto fährt:-)

 

Achso, für solche Ideen wie von der Grünen Politikerin Karima Delli werden die Grünen geliebt z.B. von den Chaoten im Braunkohle-Revier die sich wochenlange Schlachten  im Forst mit der Polizei liefern, also mitten aus dem Volk:-)


 

Unser Land (gerade unter EU-Einfluss) wird mir zusehends immer unsympathischer. 
Und meine Oma sagte immer; ...et gibt nix, wat et nich gibt...!

Gruß Marco 

Deine Oma hatte recht, meine sagte auch immer "keiner muss in diesem Land bleiben " 

Hat sich die Auto-Lobby schon dazu geäussert? Danach dürfte das wohl zu einem Papiertiger verkommen. 

Tiefere Tempolimits mit entsprechenden Kontrollen und Sanktionen würde wohl mehr helfen. Den Stufeneinstig, analog zum Motorrad, würde garantiert mehr bringen als die Gewichtsbeschränkung und die erneute Prüfung nach der Probezeit.

Könnte es sein, das wir uns für den Urlaub immer eher abgeschiede Routen raussuchend? Das wir Mental einfach anders drauf sind? Das wir Ballungsräume gezielt vermeiden?Wer mit wirklich offenen Augen durch Europa fährt merkt ziemlich schnell, das so manches das es angeblich nur in Deutschland gibt in anderen Ländern genauso ist.  Ach ja. Und wem es in Deutschland bzw. der EU nicht mehr gefällt. Kurze PN reicht. Ich helfe beim Packen. 

Wird so langsam OT. Das passt aber noch so gut:

„Wer sich den Gesetzen nicht fügen will, muss die Gegend verlassen, wo sie gelten.“ 
Johann Wolfgang von Goethe

Grüße

 
 

Tannengrün schrieb:

Hallo,

bitte keine Äpfel mit Birnen vergleichen, wir haben 230 Einw./km2 und damit die 55-fache Bevölkerungsdichte wie Kanada, was gerade 4,2 Einw/km2 hat.
Deutschland hat zudem die 3 oder 4. größte Volkswirtschaft und ist seit Jahrzehnten Exportweltmeister, d.h. wir stellen her und produzieren, das braucht Platz, Verkehr und sorgt dafür das viele Arbeit haben, Kanada liefert Öl aus Ölsand, Holz, Weizen und Fisch, alles Dinge die sogut wie nie über die Autobahn gekarrt werden. Massengüter werden auf der Eisenbahn und oder Schiff transportiert.
Klar das man dort entspannter Auto fährt:-)


 

Hallo Tannengrün,

mit der Bevölkerungsdichte auf die Gesamtfläche hast du Recht. Aber wir waren längere Zeit in Calgary unterwegs weil wir da Freunde haben. 1,6 Mio Einwohner und von der Bevölkerungsdichte durchaus mit Europa vergleichbar. Auch auf diesen Stadtautobahnen ist es wesentlich entspannter zu fahren. Güter werden in Kanada hauptsächlich mit der Bahn transportiert, aber auch das ist ein Modell welches wir in Europa durchaus übernehmen könnten.

Gruß Michael