Frage 400 PS zum Geburtstag

Glückwunsch zum neuen Kabinentransporter.

Verrat mir lieber was der für ein Drehmoment hat.
Die PS werden überbewertet.

Was waren Deine Beweggründe für den Wechsel?

Just for fun, oder ist es die immer mehr um sich greifende "Dieselangst".

QuestMan schrieb: Was waren Deine Beweggründe für den Wechsel?

Das würde mich auch interessieren, bei vielen hat das ja mit der Länge des Pippimannes zu tun

Schöne Grüsse
Hansi

Hansi, auch das ist relativ.

Die Beweggründe waren vielfältig.

Ich wollte schon, als ich vor 30 Jahren in die Amiszene eingestiegen bin, immer einen Ram fahren. Ist aber nach Camaro, Jeep und einigen anderen nie was draus geworden.
Als ich dann vor 5 Jahren auf Pick Up umgestiegen bin waren für mich zwei Dinge wichtig. Mindestens 6 Zylinder und Automatik.
Damit vielen 95% der Eu PU's raus.
Damals dachte ich noch, das Nissan den Amis in punkto Qualität überlegen ist. Leider hatte ich mich in dem Punkt getäuscht.
Was jetzt aber nicht heißt das der Navara V6 schlecht ist. Ganz im Gegenteil.

Mit meinem Pippimann bin ich eigentlich ganz zufrieden, und Klagen hat es bis jetzt auch noch nicht gegeben.
Ich gebe aber zu das mein Ego mit kleinen Autos ein Problem hat.
Den Mini meiner Frau mal ausgeschlossen.

Natürlich war der Diesel und die damit verbundene Unfähigkeit unserer Regierung, endlich mal aus dem Quark zu kommen und zu sagen ob Nachrüstungen für Euro 5 Diesel zukünftig genemigt werden, (die Techniken sind laut ADAC schon vorhanden) auch nicht ganz unschuldig.

Den letzten Kick zum RAM hat mir dann aber der viel zu frühe Tod einer lieben Freundin gegeben, der mir klar gemacht hat das man sich Träume erfüllen sollte so lange man noch kann.

Gruß Ulf

Fangorn schrieb: Die Beweggründe waren vielfältig.

Ich wollte schon, als ich vor 30 Jahren in die Amiszene eingestiegen bin, immer einen Ram fahren. Ist aber nach Camaro, Jeep und einigen anderen nie was draus geworden.
Als ich dann vor 5 Jahren auf Pick Up umgestiegen bin waren für mich zwei Dinge wichtig. Mindestens 6 Zylinder und Automatik.
Damit vielen 95% der Eu PU's raus.
Damals dachte ich noch, das Nissan den Amis in punkto Qualität überlegen ist. Leider hatte ich mich in dem Punkt getäuscht.
Was jetzt aber nicht heißt das der Navara V6 schlecht ist. Ganz im Gegenteil.

Mit meinem Pippimann bin ich eigentlich ganz zufrieden, und Klagen hat es bis jetzt auch noch nicht gegeben.
Ich gebe aber zu das mein Ego mit kleinen Autos ein Problem hat.
Den Mini meiner Frau mal ausgeschlossen.

Natürlich war der Diesel und die damit verbundene Unfähigkeit unserer Regierung, endlich mal aus dem Quark zu kommen und zu sagen ob Nachrüstungen für Euro 5 Diesel zukünftig genemigt werden, (die Techniken sind laut ADAC schon vorhanden) auch nicht ganz unschuldig.

Den letzten Kick zum RAM hat mir dann aber der viel zu frühe Tod einer lieben Freundin gegeben, der mir klar gemacht hat das man sich Träume erfüllen sollte so lange man noch kann.

Gruß Ulf

Hallo Ulf,
aus umweltpolitischen Gründen für mich nicht gelungen, aber da bekleckern wir uns ja hier alle nicht mit Ruhm
Ansonsten schnörkellos, ehrlich und nachvollziehbar erklärt, insbesondere der letzte Absatz beschreibt eine Denkweise die in unserem Alter in vielen Bereichen des Lebens festzustellen ist.
Viel Spass mit dem Wägelchen !

Schöne Grüsse
Hansi

Hendrik schrieb: Hansi, auch das ist relativ.

Sogar relativ egal, aber es gibt viele Leute, die sehen das nicht so entspannt

Ich hab Ralf ganz vergessen.

Drehmoment: 552 Nm bei 4000 UpM.

Müsste reichen.

Gruß Ulf

Das ging irgendwie an mir vorbei..... war etwas beschäftigt....

Herzlichen Glückwunsch zum "traumhaften" Untersatz und allseits gute Fahrt

Hallo Ulf!
Viel Spaß und immer knitterfreie Fahrt
Grüße Gerhard

Coole Kiste, und ganz viel Spaß mit dem Spielzeug, und auch schönes Blubbern!!

@ Ulf

Glückwunsch zum neuen Gefährt !
Und schon sehen die großen Kabinen nicht mehr ganz so Klotzig aus
meines Erachtens macht das ganze Gespann einen Harmonischen Eindruck ( von der Größe her )
Viel Spaß und schöne Reisen damit !

Gruß Falk

Hallo Ulf,

habe gesehen, die Schürzen an der Kabine hinten wurden angepasst.
Beim Nissan waren die ja noch dran .
Hätte es nicht mehr gepasst beim Reinfahren?
Selbst gemacht oder machen lassen?

Wenn Du die Schürzen anpassen musstest, wie schauts vorn mit den Stützen aus?
Kommst Du noch durch, oder musstest Du diese auch anpassen?

Hast ne PN.

Hallo Ralf

Hast auch ne PN. Hat leider etwas länger gedauert.

Der Hintern vom RAM hätte nicht unter die Schürzen gepasst.
Den Umbau der Kabine hat Tischer gemacht.

Da die 200er die hinteren Stützen am Heck hat, steht die Kabine ca. 15 cm vom Führerhaus weg.
Meiner ist ein Quad Cab mit 2m Ladefläche.
Beim CrewCab mir 1,70m Ladefläche würde sie vorne Anliegen.

Bei den vorderen Stützen habe ich die Querbügelaufnahme nach außen verlegt und die Bügel, in denen die Sützen zum Transport liegen, gegen Schlaufen aus Spanngurten getauscht.

Die Vierkantrohre in den Stützen habe ich gegen 100mm längere ersetzt.

Die Kabine ist mit einer 170mm hohen Kiste unterbaut, in der jetzt die neue 4 Stufentreppe (Little Giant), Auffahrkeile, Stromkabel…
transportiert werden.

Gruß Ulf

NOCHMAL AN ALLE DIE MIR ZU DEM WAGEN GRATULIERT HABEN.

Vielen Dank für eure Glückwünsche und sonstigen guten Wünsche.

Ich hoffe ich werde euch alle im nächsten Jahr auf dem ein oder anderen Treffen wieder sehen oder Kennenlernen.

Gruß Ulf