Frage Ab jetzt mit Anhänger unterwegs

bb schrieb: Frage an die Experten zu Tempo 100:
Wie hoch ist die maximale zugelassene Geschwindigkeit auf Autobahn und Landstraßen, wenn das Zugfahrzeug ein LKW bis 3,5t ist?
Ich habe in Erinnerung, dass mit Anhänger, egal wie schwer, nicht über 80 km/h erlaubt sind, auch wenn der Hänger selbst mit 100 km/h fahren dürfte. Für LKW mit Anhänger gibt es auch noch eine Begrenzung auf 60 km/h auf normalen Bundes- und Landstraßen.
Spielt dann überhaupt noch eine Rolle, ob die Kombination von Zugfahrzeug und Anhänger über oder unter 3,5t wiegt?

Bernhard

BAB 80 km/h

60 gilt für Lkws >3.5to mit Anhänger auf Landstraßen

(Korrigiert gilt ab größer 3.5to Zugfahrzeug)

Volker, HH weiß ich nicht, aber hier in Hessen durften Freunde von uns die Pferde ausladen und den Hänger stehen lassen Sie sind dann die restlichen 50km nach Hause geritten....

Jep, LKW mit Hänger mit mehr als 3,5t ZGG bedeutet auf der BAB 80km/h, egal, was auf dem Hänger steht. Und Du bis auch voll im LKW Überholverbot drin (deshalb ist mir die So-KfZ Eintragung so wichtig gewesen!).

Zu Volkers Vermutung:
Ein größerer Hamburger Anhänger-Vermarkter hat mich gewarnt
,dass man bei LKW-Pickups und Freizeitanhängern Sonntags(bzw Feiertags/Nachts/Ferientags) in Hamburg
zumindest damit rechnen muß,von der Polizei unter die Lupe
genommen zu werden: er selber kam mit der privaten "Freizeitnutzung"nicht
durch.Die Polizei ist oftmals unsicher,was nun gilt.Wenn man
Pech hat,zwingen die einen,den Hänger stehen zu lassen.(Manchmal stehen später zwei da.. .)
Auf Autobahnen gibts das nur auf Parkplätzen-auf Standstreifen
kommt der Abschlepper.(natürlich mit LKW-Pickup und Transporthänger )
Ich hatte deshalb erstmal keinen Kaufvertrag abgeschlossen.
In den grün gefärbten Bundesländern darf man bei Kontrollen
weiter fahren,wenn eine Freizeitnutzung plausibel ist.
Mit häufigen Stopps ist zu rechnen,weil man einfach ein zu attraktives Ziel
wird: Überladung?,Führerscheinausstattung?,TÜVkontrollen?,Ladungssicherung?
und eben Ladungsart(Gefahrgüter!)usw...Theoretisch kann ja da auf der
Straße ein rollender Katastrophenauslöser unterwegs sein
In der Regel gibts Wichtigeres-aber Anhänger werden oft eben zur Unfallgefahr.
Da wird schon mal genauer hingeschaut.
Wir meiden allerdings die "roten"Bundesländer und vorerst ist der
Anhänger die Hauptsache.Im Fahrbetrieb passen wir uns schon an.Meine
"Schmerzgrenze"wird sich schon zeigen...Anhängerfahren in Deutschland
ist ein Abenteuer-wie so Vieles..
(Unser Anhänger hat 3,5to zul Gesgewicht-mit meinem Pickup darf ich auf BAB 100 fahren,w e n n der Hänger auf 3450kg
abgelastet ist! 2 to Nutzlast verbleiben dann noch)-das nur mal als Beispiel...

bb schrieb: Ich habe in Erinnerung, dass mit Anhänger, egal wie schwer, nicht über 80 km/h erlaubt sind, auch wenn der Hänger selbst mit 100 km/h fahren dürfte. Für LKW mit Anhänger gibt es auch noch eine Begrenzung auf 60 km/h auf normalen Bundes- und Landstraßen.

Bernhard

Führe das in der Praxis doch mal durch, auf der BAB echte 80 km/h zu fahren. Da schaffst Du Dir Freunde bei den Brummis.

Reell fährst Du in der Regel die knapp 90km/h, die die Brummis bis zum Abregeln fahren (wenn in Funktion! In H und Ro haben wir da spannende Sachen in Bezug auf LKW-Geschwindigkeiten erlebt...). Da hält Dich normalerweise keiner an.

Michael: 10 km/h Karenz gibts immer...und Du Hast doch keinen Begrenzer oder
Fahrtenschreiber drin -oder?.Tempo 90 sind n o c h kein Beinbruch-auch nicht teuer.
(obwohl-bei LKW allerdings wird sogar das schon teuer!)
Wenns kracht ,wettern allerdings die Anwälte...

Bobby268 schrieb: Volker, HH weiß ich nicht, aber hier in Hessen durften Freunde von uns die Pferde ausladen und den Hänger stehen lassen Sie sind dann die restlichen 50km nach Hause geritten....

Ach wie geil War das wenigstens auf der BAB? Da macht das reiten richtig Spaß
Mal im Ernst! Zum verarschen gehören immer Zwei!!! Denen hätte ich was erzählt! Die hätten mich nur mit Gewalt aufgehalten weiterzufahren Wir reden hier von einer Ordnungswidrigkeit und nicht von einer Straftat! Auch die Polizei muß die Verhältnismäßigkeit währen

Volker1959 schrieb:

Bobby268 schrieb: !Auch die Polizei muß die Verhältnismäßigkeit währen

Tut sie damit.
Wer bewusst gegen Regeln verstößt ist selber schuld.

Maddoc schrieb:

Volker1959 schrieb:

Bobby268 schrieb: !Auch die Polizei muß die Verhältnismäßigkeit währen

Tut sie damit.
Wer bewusst gegen Regeln verstößt ist selber schuld.

die können nicht einfach sagen, und zur Strafe fährst Du jetzt nicht mehr weiter Und schon garnicht wenn lebende Pferde auf dem Anhänger sind die haben für den Hängertransport in der Regel Bandagen um die Beine mit denen sie laufen wie auf Eiern !
Man kann Gott sei Dank hier in D. mit den Menschen nicht machen was man will! Man muß nur genug Mum in den Knochen haben sich zu wehren

Wer meint sowas tun zu müssen, darf sich gerne eine Ausnahmegenehmigung holen.

Alles andere Argumentieren zeugt von wenig
Verständnis für bestehende Regeln und wird von mir intellektuell hinterfragt.....

Die Freunde waren so perplex, dass sie keine weiteren Diskussionen betrieben haben. Und auch keine Lust dazu hatten, sich mit denen herumzustreiten.
Viele Pferde, meine auch, fahren ohne Gamaschen oder Bandagen. Ohne Eisen ist das ziemlich unproblematisch.

Die Geschichte war auf der Rückfahrt vom Distanzritt, weder für Pferd noch Reiter eine größere Sache, nach Hause zu reiten. Zugfahrzeug ein Geländewagen mit LKW-Zulassung nach der alten Lücke mit über 2,8t. Fahrzeug und Hänger (mit anderem Zugfahrzeug) wurden von Freunden abgeholt.

Das mit dem Fahrverbot hatten sie nicht auf dem Schirm, war durch Dusseligkeit passiert.

Das ist ja blöde, denn die meisten Reit - Turniere sind Sonntags. Zum Glück sind wir Sonntags mit Anhänger hinter dem Nissan nicht erwischt worden. Wir haben die Wohnungsauflösung von Verwandten Sonnntag machen müssen weil es von dem Heim so vorgegeben war. Zum Glück haben wir vorher uns keine Gedanken drüber gemacht,dass es vielleicht verboten sein kann. Aber gansu das ist das, was ich an Deutschland so liebe alles wird geregelt.

Werden uns auf jeden Fall nochmal wegen einer Sondergenehmigung bzgl Rollstuhltransport schlau machen. Sollte ja wegen Gleichstellung möglich sein
..

Maddoc schrieb: Wer meint sowas tun zu müssen, darf sich gerne eine Ausnahmegenehmigung holen.

Alles andere Argumentieren zeugt von wenig
Verständnis für bestehende Regeln und wird von mir intellektuell hinterfragt.....

Du sprichst von einer Regel, die es nach gemeinsamen Beschluss, aller Bundesländer, eigentlich nicht mehr gibt.

Fehlt jetzt nur noch die Aussage, dass dies mit der Waffe verteidigt werden muss ,
zum unser allem Wohle, natürlich





Gruss Bernd

Leider ist es nicht der gemeinsame Beschluß aller.
Siehe PDF der ADAC Juristen.

Polemisieren ist hier wenig zielführend, da es am Kern der Sache vorbei geht.

Wer mit einer LKW Zulassung sich Vorteile gönnt, sollte auch mit dem Konsequenzen daraus leben lernen. Sicher ist es, gerade beim Transport eines Rollstuhls, angenehm nicht von den Einschränkungen betroffen zu sein.

.......aber auch Herr Gauland macht ja vor, wie man bestehendes Recht beachten sollte.

In diesem Sinne einem schönen Mittwoch

Welche Vorteile durch Lkw Zulassung? Helf mir mal bitte auf die Sprünge...

lio schrieb: Wir waren letztes Jahr auch mit Anhänger unterwegs, da wir zwei Hunde mitgenommen hatten Wovon der eine Hund ein Spezialfutter brauchte. Wir hatten mehr platz in der Kabine Es hat auch den Nachteil, Überholverbot in Autobahnbaustellen,

Ich denke mal, jeder unserer PU ist mit Spiegel breiter als die im allgemeinen in Baustellen auf der Überholspur erlaubten 2,1 m. Da gilt auch ohne Anhänger Überholverbot. Wird nur leider selten kontrolliert.

PB Camper schrieb: Welche Vorteile durch Lkw Zulassung? Helf mir mal bitte auf die Sprünge...

Wie war das mit der Steuer?
180 statt 600 plus Euro pro Jahr
und trotzdem als PKW versichert.....

Schön wäre es....

LKW-Versicherung in der teuersten Klasse, weil da die ganzen Kurierdienste mit reinfallen.

Bobby268 schrieb: Schön wäre es....

LKW-Versicherung in der teuersten Klasse, weil da die ganzen Kurierdienste mit reinfallen.

Es gibt genügend Versicherungen, die einen PU trotzdem als PKW versichern.
Alternativ die Wohnkabine als Wechselaufbau eintragen und als Wohnmobil versichern, dann ist die Kabine sogar in der VK mit drin.