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Zwischen Stopp an einem alten Sägewerk, das direkt an einem See liegt.
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Zufahrt zum Platz.
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Freie Auswahl wo wir stehen möchten.
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Unser Blick aus der Wohnkabine.
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Heute Nacht soll es wieder bitter kalt werden, also auch den Akku vom Nissan an die Ladung.
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Sanitäranlagen mit finnischer Sauna.
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Die Temperatur bei uns heute morgen, die Standheizung vom Nissan verweigert schon wieder ihren Dienst... Habe sie schon mit Föhn und Heizlüfter bearbeitet aber davon war sie nicht beeindruckt...
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Dann drücken wir euch die Daumen zur Standheizung
Schöne Bilder.
Frage hätte ich zu euren Reifen, habt ihr gute Winterreifen oder Spikereifen aufgezogen. Weil ich mich auch mit so einer Winterreise beschäftige.
Schöne Zeit da oben
Thokie 215 bestellt. Toyota Hilux 2,8l GR Sport
Umstieg von Kastenwagen auf Wohnkabine in Vorbereitung
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- Lasyx
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wir haben AT Reifen mit Schneeflockensymbol am Pickup.
Schneeketten, Lawinenschaufel natürlich auch mit an Bord. Nicht das ich das Geraffel benutzen möchte, aber haben ist besser als brauchen.
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Wir hatten nur keine Zeit es zu genießen... Bei fast minus 30' Grad in der Nacht und gut 20' am Tag ist uns die Dieselanlage eingefroren.
Also erstmal mit dem Heizlüfter dem Dieselfilter ordentlich einheizen.
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Hat aber leider nichts gebracht, unser Campingplatz Betreiber hat uns dann noch unterstützt und hat die Elektroanlage durchgemessen und einen Batterie Booster angeschlossen. Der Nissan wollte aber trotzdem nicht starten. Bis ich dann sagte, der Tank hat noch 100km bis zur Reserve, dann sagte er nur, dass ist das Problem. Um so mehr im Tank ist um so weniger Kondenswasser und somit Eiskristalle können sich bilden.
Naja, voll tanken machen wir wegen der Tankhalterung extra nicht...
ALso mit dem Transporter von ihm und zwei 20' Liter Kanister los zur Tankstelle, die gut dreißig Km entfernt ist.
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Nach 90' Minuten zurück, es war schon Abendstimmung.
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Den Diesel rein in den Tank, Booster angeschlossen, dreimal gestartet und Zack lief die Kutsche!
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Alles kurz zusammen gepackt und warm fahren. Also nochmals zur Tanke, dann können wir den Tank gleich volltanken, müssen halt die Spanngurte, die den Tank halten, aushalten.
Nach gut 10' km ein lauter Knall und hinten rechts vom Heckfenster des Pickups ist die Scheibe zertrümmert.
Keine Ahnung warum...Die ganzen Splitter entfernt und die Öffnung mit Kissen und Handtücher zu gestopft.
Heute morgen bei Tageslicht die letzten Splitter im Fensterrahmen entfernt, von draußen mit wetterfester Folie beklebt und innen mit Schneehose und co isoliert.
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Dat muss nun bis nach Hause so funktionieren. Mittlerweile haben wir Galgenhumor entwickelt und wir lassen uns unseren Urlaub nicht vermiesen! Da sind wir nun eiskalt -- scheißegal! Habe heute morgen schon mit meiner Versicherung telefoniert und mir eine Schadensnummer geben lassen, ist ja ein Kaskoschaden.
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Ich habe die interessante Seite Mal kopiert.
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Vor lauter Freude dann noch von Claudia mit einem Becher Glühwein belohnt und dann tatsächlich, wenn auch nicht ganz so extrem, Polarlichter am Himmel gesehen!
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Und wieder ein sonniger Morgen...
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Weiter auf vereisten Straßen ohne Komplikationen, alles perfekt!
Wir haben die ganze Tour schön Bob Marley gehört...
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Nun stehen wir wieder alleine auf einem Campingplatz angrenzend an einem Hotel.
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Bei der Eberspächer geht der Start nach Unterspannung oder abgeklemmt leider nicht so einfach!
Übrigens: TOLLER BERICHT!
Grüße Gerhard
1964 Kleines Zelt > großes Zelt > T2 > Pause nach Start in die Selbständigkeit > Zeltanhänger > Nordstar 6L > Nordstar Camp compact > Geo Camper auf D Max 1 1/2 # PU seit 1998, Kabine seit 1999 # 46 Länder - 4 Kontinente (nicht nur mit Kabine)
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Nun sind wir wieder in Schweden eingereist. Da wir morgen die Gasflasche betanken wollen, wollten wir heute Nacht mal zur Abwechslung frei stehen. Das hat sich aber als sehr schwierig herausgestellt, denn alle Plätze die wir anfahren wollten waren nicht geräumt...Nun stehen wir an einem alten stillgelegten Hafen bei Jämtösund. Hier war die Zuwegung ganz passabel, es schneit auch hier munter weiter, bin auf morgen früh gespannt.
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- Stefan
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Sehr fein. Kurz zur Webasto, das Reseten steht aber auch in der Kurzanleitung beschrieben. Das mit den korridierten Sicherungshalter kenne ich auch, kommt wohl öfters mal vor, hatte ich auch schon.
schon. Allerdings arbeitet meine ThermoTopC schon 13 Jahre...
Gruß Stefan
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- Lasyx
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dIe Heizung hat sich bei mir nicht resetten lassen. Überhaupt hat sie auf nix reagiert, so dass ich schon dachte das vielleicht das Steuergerät oder sonst was kaputt ist. Die Heizung ist nun im 15' Jahr, lief bist auf einmal letztes Jahr in Schweden immer ohne Probleme. Daher hat sie von mir auch noch nie eine Wartung bekommen. Wie sieht es bei deiner aus? Hast du sie schon Mal gewartet bzw irgendwas an Verschleißteilen ausgetauscht?
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Heute morgen milde plus zwei Grad aber ein eisiger Wind weht. Ist gefühlt kälter als zehn Grad unter Null. Nach der Hunderunde mit Spieleinlage erstmal lecker Kaffee mit Frühstück. Dann das lästige Rücklicht vom Wackelkontakt befreien, auf die Rückleuchte Schlag ich seit Tagen vor dem losfahren drauf damit sie brennt.
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Dann so gut 50' Km gefahren zur Gammelstads Kyrkstad (Lulea)
Das ist so eine Art Freilicht Museum.
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Moin Stefan,
dIe Heizung hat sich bei mir nicht resetten lassen. Überhaupt hat sie auf nix reagiert, so dass ich schon dachte das vielleicht das Steuergerät oder sonst was kaputt ist. Die Heizung ist nun im 15' Jahr, lief bist auf einmal letztes Jahr in Schweden immer ohne Probleme. Daher hat sie von mir auch noch nie eine Wartung bekommen. Wie sieht es bei deiner aus? Hast du sie schon Mal gewartet bzw irgendwas an Verschleißteilen ausgetauscht?
Nein, tatsächlich auch nichts gemacht. Nur der blöde korrodierte Sicherungshalter....
Ich freue mich zur Zeit jeden Morgen darüber. Aber nun ist es ja wärmer geworden und die Heizung kann pausieren.
Gruß Stefan
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- qwe
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Auch wenn das für mich Warmduscher nix wär......
Aber was ich mich schon länger frage:
Wo schlaft ihr denn eigentlich?
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