Frage Tip für Schwedenfahrer und Eisenbahn-Freunde

Hallo Wohnkabinen-Fahrer,

wenn Ihr im schwedischen Värmland seid und einen Hang zu Technik und Eisenbahn habt, könnt ihr im Fryksdal einen echten Klassiker sehen. Zwei zusammen gekoppelte dieselelektrische Nohab Rundnasen Loks beim Transport von jeweils 16 Rundholz Waggons. Insgesamt hängen etwa 800 to Holz an den beiden knapp 2000 PS starken Maschinen.

Verlässt man Torsby auf der E45 in nördlicher Richtung kommt nach einigen Gewerbebetrieben rechts eine mehrere hundert Meter lange Rundholzverladeanlage, dort liefern die Volvo und Scania betriebenen Holztransporter ihre Fracht an, die entweder direkt auf die Zugwaggons verladen, oder kurz zwischengelagert wird.

Mittags um 13 Uhr rücken dann die Nohabs an, je 16 Zylinder mit über 9Ltr. pro Zylinder treiben den Generator und Elektromotoren an, nach meinen Informationen gibt es weltweit keinen großvolumigeren Diesel in einer Lok.
Der sonore Klang der Maschinen im Stand lässt einen schon genauer hinhören...fährt das 200to Lokgespann an ist jedem klar warum diese Maschinen berühmt sind, die Diesel lassen regelrecht die Luft beben.
Ist der Zug zusammengestellt und beschleunigt dezent in den Halbkreis zum verlassen der Verladeanlage ist es ein besonderes Schauspiel, Achse für Achse poltert über die Weiche und das Dieselgrollen wird langsam leiser.

Südwärts rollt der Zug nun durchs Fryksdal nach Grums oder sogar bis Göteborg, an vielen Stellen kann man den Zug sehen und hören und natürlich auch fotografieren, besonders am Bahnübergang nördlich von Ingmor dort ist eine kleine Steigung und der Lokführer füttert die Maschinen ein Wenig mehr:-)

Auch manche Nacht um 1 oder 2 Uhr fährt ein solcher Zug durchs Tal, dann wenn es still ist kündigt die Klingel des nahen Bahnübergangs den Zug an kurz darauf hört man dann die Nohabs über den oberen Frykensee bollern.

Hier der Link zum Kurzfilm eines unbekannten Bahnfreundes:


Gruß Tannengrün

Nun hab ich eine angenehme Gänsehaut.

Lieben Gruß,

Jens

Kannst doch unter "Was hört Ihr für Musik" einstellen.

Paßt zu Techno . . .

Hallo,

naja Modellbahn mit Tonhinterlegung...lieber original, hier eine Königin die 01.10 mit 3 Zylinder, Drehmoment hat sie sozusagen erfunden, man achte was der Lokführer bei 2.29 macht:


Aber Dampf ist wieder eine ganz andere Hausnummer als Diesel.

Was hat er bei 2.28 gemacht? Ich konnte den Lokführer nicht sehen weil ich im letzten Wagen saß !

juppmacantoni schrieb: Ich konnte den Lokführer nicht sehen weil ich im letzten Wagen saß !

Aber mitsingen kannst Du doch bestimmt.



Jetzt läuft das wieder aus dem Ruder.

Aber Jupp ist ja der Löschexperte.

mingelopa schrieb:

juppmacantoni schrieb: Ich konnte den Lokführer nicht sehen weil ich im letzten Wagen saß !

Aber mitsingen kannst Du doch bestimmt.

...das war aber das Lokführerlied der REICHSBAHNER.
Jupp war BUNDESBAHNER...

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Für diese Art von Liedgut fehlte mir die Gesinnung !

Michael aus Erfurt schrieb:
...das war aber das Lokführerlied der REICHSBAHNER.
Jupp war BUNDESBAHNER...

Ohne Reichsbahner hätte Deutschland keinen betriebsfähigen nostalgischen Eisenbahnbetrieb, nachdem die Dachdecker das Museumsbetriebswerk in Nürnberg abgefackelt haben.

Meiningen ist schon einmalig. Dass sogar die Dampflok in Norwegen von dort betreut wird, spricht für sich.

Ja so hatte jeder Teil von Deutschland ein Problem mit einem Dachdecker ,wobei auch noch einer aus dem Saarland kam !