Frage Infos Bardenas Reales
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Wir sind grob aus Richtung Pamplona auf der N 113 angefahren und es ist auch schon von Weitem alles ausgeschildert, bis man diese Straße verlässt und auf die neue NA 134 wechselt, die als Umfahrung von Arguedas dient. Hier ist dann nichts mehr beschildert, obwohl man weiß, daß man in der Nähe ist. Um es kurz zu machen, Ihr müsst bis Arguedas-Süd auf der NA 134 bleiben und dort wieder in Richtung Arguedas zurück. Bei N 42° 9'21.83" W 1°35'24.31" seht Ihr mit viel Glück wieder ein verwittertes Schild und biegt rechts ab. Nach 500 Metern nochmals rechts ab und Ihr könnt nicht mehr falsch fahren. Nach ca. vier Kilometern kommt Ihr ans Infocenter des Nationalparks wo man ein paar Infos und eine kleine Karte der Bardenas bekommen kann. Ab dem Infocenter gibt es noch ein paar Kilometer Asphalt bis zum Militär-Camp, wir sind allerdings gleich bei der ersten Möglichkeit links weg in den Schotter.
Jetzt erst mal ein paar Bilder:
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Es war übrigens schön warm dort, wir hatten abends um sieben noch 47 °C im Schatten
Wir haben die Nacht zuvor am Yesa Stausee (ca. 110 km nordöstl. der Bardenas) unter einem riesigen Baum gestanden N 42°36'46.05" W 1° 3'23.71":
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Die Nacht nach den Bardenas standen wir ganz in der Nähe der Zufahrt bei N 42° 7'57.08" E 1°35'3.04"
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Viele Grüße
Armin
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- 123Bimo
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Jörg und Doris
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Doris und Jörg
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- Lasyx
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Abends noch 47'Grad!?
Da schmeckt das kalte Cerveza ja um so besser.
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
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- 815er
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Lasyx schrieb: ...Da schmeckt das kalte Cerveza ja um so besser.
Das stimmt und wir hatten uns frühzeitig und reichlich eingedeckt
Die 47°C haben sich dann bis 23 Uhr auf 38°C abgekühlt und so "kühl" blieb es dann bis am nächsten morgen
Viele Grüße
Armin
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- finix
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- 815er
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Noch ein Tipp was die Karten angeht, kauft Euch möglichst aktuelle Blätter, die Spanier haben in den letzten Jahren Straßen ohne Ende gebaut, die weder ein Navi noch Google Maps/Earth kennt. Wir haben uns vor dem Urlaub bei Amazon eingedeckt und so keine Probleme damit gehabt.
Viele Grüße
Armin
PS: Übrigens, glaubt nicht, daß ein Wohnmobil mit 3,50 m Höhe, durch einen Tunnel der mit 4,20 m angeschrieben ist, auch passt!
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- nani_Og
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815er schrieb: PS: Übrigens, glaubt nicht, daß ein Wohnmobil mit 3,50 m Höhe, durch einen Tunnel der mit 4,20 m angeschrieben ist, auch passt!
Ups, hast du da einschlägige Erfahrungen gemacht?
Liebe Grüße von der südlichsten Spitze des Maindreiecks
Sabine
Mercedes 290 GD+ExKab Aufstelldach
Werdegang: VW Bus+Wohnwagen - Navarra+Nordstar 8l - Navarra+Exkab
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- 815er
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nani_Og schrieb: Ups, hast du da einschlägige Erfahrungen gemacht?
Hallo Sabine,
"einschlägige Erfahrung" ist genau der richtige Ausdruck. Wir sind froh, daß wir eine Mabu-Kabine drauf haben die einen komplett geschweissten umlaufenden Ringanker an den Kanten hat, sonst wäre es vermutlich übel ausgegangen. So haben wir nur ein paar Kratzer und eine zerstörte Markise. Die Kratzer sind beseitigt und die Markise ist auch schon ersetzt.
Ich habe mir jetzt sagen lassen, daß die Höhenangaben bei spanischen Tunnels nicht die Durchfahrhöhe der jeweiligen Spur bedeuten, sondern lediglich die Firsthöhe. Beim nächsten Tunnel, der auch mit 4,20 m beschildert war, habe ich den Mittelstreifen in die Fahrzeugmitte genommen und habe nicht mehr gestreift. Der Gegenverkehr war allerdings nicht besonders begeistert wieder rückwärts aus dem Tunnel zu müssen
Viele Grüße
Armin
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- nani_Og
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Wir sind in der Tschechei durch eine Durchfahrt gefahren, die mit 2.60m Höhe gekennzeichnet war und wir sind 2,56m. Da haben wir überlegt, ob wir nicht liebe die LKW Route nehmen, aber wir sind dann doch den Weg bis zur Durchfahrt gefahren und siehe da, massig Platz.
Liebe Grüße von der südlichsten Spitze des Maindreiecks
Sabine
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