Frage Saverne/Steinbourg 1.10 -2.10

Hallo zusammen,

ist jemand zufällig dieses Wochenende in Saverne zum Offroadfahren?
Gruß
Markus

sodele,....
wieder zurück
bin doch bissl enttäuscht von der geländegängigkeit des navaras
ohne sperre ist schnell schluss....

Navara77 schrieb: sodele,....
wieder zurück
bin doch bissl enttäuscht von der geländegängigkeit des navaras
ohne sperre ist schnell schluss....

Bei der Menge Rost kann die Achse nicht richtig ausfedern



Nimmst Du Blattfederspray , dann klappt das auch mit der Verschränkung




Gruss Bernd

Ich habe auch den Navara allerdings mit einer zusätzlichen Blattfeder und OME-Stoßdämpfern wegen der hohen (dynamischen) Sattellast des Aufliegers.
wir waren auf Korsika in teils extremen Gelände (z.B. Desert des Agriates, Südroute) und ich bin voll zufrieden, kein einziges mal mit Dif-Sperre gefahren (war allerdings auch trocken).
Die anderen Teilnehmer der Tour waren überrascht, wie gut sich der Navara hielt (geringste Bodenfreiheit).
www.stroop-voyage.de/corse2011/corse4.htm

bergaufbremser schrieb:

Navara77 schrieb: sodele,....
wieder zurück
bin doch bissl enttäuscht von der geländegängigkeit des navaras
ohne sperre ist schnell schluss....

Bei der Menge Rost kann die Achse nicht richtig ausfedern



Nimmst Du Blattfederspray , dann klappt das auch mit der Verschränkung




Gruss Bernd

echt???
warum ist das so? wird dann der stoßdämfer länger wenn die blattfeder geschmiert ist ????

der reifen hängt 30 cm in der luft ich bezweifel das da n bissl öl wunder wirkt, lass mich aber gern eines besseres belehren
gruß
Markus

echt???
warum ist das so? wird dann der stoßdämfer länger wenn die blattfeder geschmiert ist ????

Dafür gibts die adaptive Stossdämferverlängerung, die liegen meist in der Nähe der Wlan Kabel.

Man kann eben nicht alles haben, NISSAN rüstet bei der Zuladung sehr weit hoch (bis zu 3,5t), dabei kommen Federn zum Einsatz, die die OR Tauglichkeit enorm einschränken.
Ich habe das "Beinchenheben" bei den Navaras auch schonmal gesehen.
Auf beiden Bildern sieht man kaum Verschränkung. Das liegt nicht am Ausfedern, sondern weil die belastete Seite nich einfedern kann.
Wen rostende Blattfedern so stören, dem empfehle ich Motorrad Kettenspray aus dem Sonderangebot - ist überall zu haben, billig und klebt wie Sau

blöde frage: ist das wirklich so mit den federn? ich hatte es für einen witz gehalten

ne das stimmt so nicht, die belastete seite rechts ist bis zum begrenzer eingefedert...
ist halt kein hardcore geländefahrzeug, war schon 5x in Saverne mit Suzi , G und Unimog...
da hab ich zuviel verlangt vom Nissan schon klar
nach 2x schlafen gehts ja schon wieder...
Gruß
Markus