Frage Ein Jahr ist mal wieder um .....

...... und für UNS bedeutet das : mal wieder was Neues.

Wir sind sogar schon über der Zeit, denn es sind bereits 1 1/2 Jahre.

Unser nächstes "Kompaktes" wird vom Auto her etwas schmaler und kleiner sein, doch die
Kabine (ja, wir bekommen wieder eine - unsere 5. mittlerweile) wird eine breitere und dennoch
kompaktere und geländegänigere sein.
Bilder folgen auf alle Fälle noch, sobald beides vor unserer Türe steht.

Soweit schon mal die Komponenten :
- Toyota Land Cruiser KJ 73 Hardtop - mit 1010 KG Zuladung)
- Toki Mobi (ehemals "Extrem") Kabine Sondermodell (15 cm höher als Standard)

Dann können wir mal wieder so richtig schön "basteln" (wenig).

Dieses Mal haben wir aber vor, das Gespann wesentlich länger zu fahren, denn diese Kombi
kommt unseren "Idealvorstellungen" im Augenblick am nähesten.


Unser Dodge und die Elchcamper-Klappkabine werden verkauft und stehen im Marktplatz, sobald es
von Mark freigeschaltet ist (klappt bei mir leider nicht so ganz mit der Anzeige).

Nachfolgend stelle ich dennoch mal ein Bild unseres Gespanns ein, damit Ihr seht, was
zu haben ist.

Hallo Rudi,

ja, danke, dass wir als "verrückt" gelten, ist uns bekannt.
Aber das ist auch schön und es muss auch solche Menschen geben, gell ?

Ja, das Auto ist schon so alt, die Kabine ca. 8 Jahre alt.
Haben wir uns gestern angesehen und zugeschlagen. Super Teil und top gepflegt !!

Wie gesagt .... Bilder folgen !!

Hallo Rudi,

ja, aber es ist die orangefarbene Kabine.
Die Innenbilder sind auch von der orangenen.

Wird aber umlackiert - kann man so ja nicht rumfahren (Michaels Original-Text)

Hab mal die Anzeigen hier verlinkt.

Ja dann, frohes gelingen und viel Spaß mit dem neuen Gespann

Und nicht vergessen

Herzlichen Glückwunsch! Ihr habt ja wirklich einen ordentlichen Durchsatz
Der neue ist dann aber bestimmt "Womo" und nicht LKW oder? Und der schafft bestimmt Euro "0" aus dem Stand, oder? Könnte also teuer werden..

Glückwunsch zur neuen Kombination. Das wird aber ein ganz anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Dodge, gerade auch mit dem 'kleinen' 3l Motor. Der KJ ist, auch mit 12 Jahren, ein tolles Auto, der bei ein wenig Pflege noch viele weitere Jahre problemlos laufen wird.
Die Toki Moki finde ich ziemlich genial für die kurzen 73/74 Toyota. Bei sinnvollem Ausbau sind sie im Gewicht kaum zu schlagen. Soweit ich weiß, baut Markus Berg sie immer noch, er hat sie ja früher auch für Extrem im Auftrag gefertigt. Allerdings gibt es leider nicht so viele passende Basisfahrzeuge dafür.
Mit etwas Glück wird der KJ tatsächlich zum LKW, wenn man den Hardtop bei der Fi-Amts Vorführung weg lässt. Oder sonst ist er als Wohnmobil immer noch günstiger als ein PKW.

Gruß, Bernhard

Holger4x4 schrieb: Herzlichen Glückwunsch! Ihr habt ja wirklich einen ordentlichen Durchsatz
Der neue ist dann aber bestimmt "Womo" und nicht LKW oder? Und der schafft bestimmt Euro "0" aus dem Stand, oder? Könnte also teuer werden..

Hallo Holger,

danke für die Glückwünsche,

Ja, der Durchsatz ist wirklich enorm, selbst für uns, doch was soll man machen ? Du hast doch auch
schon die 3. selbst gebaute Kabine - Du darfst mal nicht ganz so laut sein, hehehe oder ?

Der neue ist Womo, doch er hat Euro 4, denn er hat einen Diesel-KAT nachgerüstet mit Euro 4 (Uff - Glück gehabt....).
Wir gucken ja, dass es für uns nicht ganz so teuer wird. Ist zwar immer etwas schnell-lebig, doch wir sind auch am gucken, dass wir nicht zuviel bezahlen.

Da wir noch arbeitnehmende Bevölkerung sind, müssen auch sehen, wie unser Hobby bezahlbar ist und wir denken, wir bekommen das ganz gut hin.

Hallo Bernhard,

ja, das stimmt, ich sehe, Du bist im Bilde mit dieser Kombination .

Wir bekommen diese Kombi als WoMo zugelassen und es dürfte eigentlich (FI-A´burg hoffentlich sei dank)
keine Probleme verursachen.

Er ist jetzt schon als LKW offener Kasten mit über 1 To. Nutzlast eingetragen und mal sehen , was daraus wird.

ABER : es gibt ja immer ein paar Dummbeutel, die dir das Leben schwer machen.

Wir halten Euch auf alle Fälle auf dem Laufendem und Bilder folgen auf jeden Fall !!!!!

michaelbaier schrieb: Du hast doch auch
schon die 3. selbst gebaute Kabine - Du darfst mal nicht ganz so laut sein, hehehe oder ?

Neenee, das jetzt ist die 2. Kabine und die erste haben wir 10 Jahre gefahren, aber mit 2 Pickups drunter.

Hallo Holger,

ach ja, sorry. Da habe ich falsch geguckt.

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So, Pickup ist verkauft !!!

Ist nur noch die Kabine da.

So, hier mal ein paar Bilder unseres neuen "Gespanns" :

Auto ist ein Toyota LandCruiser Typ KJ 73 Hardtop mit über 1 Tonne Nutzlast.

Kabine ist eine Toki Mobi aber 15 cm höher als die Standard-Kabine von Toki Mobi.

Die Kabine isgt zwar noch Orange, doch sie wird demnächst umlackiert in freundlichem, helleren Grau
mit weißem Dach.

Kabine wiegt knapp 400 KG inkl. Inneneinrichtung.
Waren gestern auf der Waage.

Auto-Leergewicht : 1790 KG
Auto zul- Gesamtgewicht : 2805 KG

Türen hinten abgebaut, Hardtop runter, Überrollbügel weg, hintere Sitzbank weg.
Gehen also ca. 150 KG weg.

Auto MIT Kabine und fast vollem Dieseltank wiegt genau 2100 KG

Wir haben also noch 700 KG (!) Zulandung. Ist wirklich enorm.

Heute hat Michael gleich das ganze Gespann auf unserm Acker getestet und mal mit Kabine einen
steilen Hang auf der Wiese runter gefahren und wieder hoch.
Macht echt super Spaß meinte er.

Bilder von innen habe ich noch nicht gemacht - folgen aber.

Glückwunsch zur Neuen
Nicht schlecht, sieht gut aus

Schönes Teil, wenn die Farbe nicht wäre Manche Leute haben aber auch Ideen!
Wie ist denn das mit der Kabine? Wenn ihr das Hardtop abmacht, ist das Auto doch hinten "offen". D.h. die Kabine muss das Fahrzeug doch dann abdichten. Funktioniert das zuverlässig?

Hallo Rudi,

ja, das ist schon ein heftiger Alkoven, doch er fährt sich eigentlich recht gut.
Der Dodge war ja auch kein aerodynamisches Auto, selbst wenn die Kabine flach war.

Die "Umrüstung" dauert schon etwas und alleine kann man das nicht machen, zu zweit muss das
Hardtop schon getragen werden. So alles in allem dauert es ungefähr 3 Stunden, bis alles sitzt.
Wir machen das sowieso nur 2 x im Jahr. Im Frühjahr kommt sie drauf und im Spätherbst runter.

Tja und ein Pickup ist das Auto eigentlich auch, bzw. 3 Autos in einem : Ein geschlossener
Geländewage, ein Pickup und ein Cabrio. Es steht auch in den Papieren : Mehrzweckfahrzeug.

@ Tinker
Vielen Dank !

@ Holger
Danke Holger, ja es ist nicht nur hinten offen, sondern oben auch, deshalb "Cabrio"
Es wird ein ganz dicker Dichtgummi rundum gezogen und an der Kabine sind auch nochmal breite Dichtungen (so ähnlich wie eine Matte), die sich an die Autodichtung anpassen.
Somit ist alles dicht. Funzt wirklich erstaunlich gut.

Die Farbe ist kein Dauerzustand, denn das schmerzt mit der Zeit in den Augen.
Wird noch umlackiert.

Hei Cordula und Michael super Gespann dann mal viel Spass mit dem Teil wünschen euch
Gerd+Anne

Auch mal meine Glückwunsch zum neuen Gespann.

Das nenn ich mal "Zuladungskapazität".

Da können sich fast alle hier mehr wie ne Scheibe abschneiden.
Vor allem wenn man sich mal die Relation zw. Inneraumvolumen und Gewichten anschaut,
dürfte es kein Gespan hier geben, was da noch mitkommt.

Bin schon mal auf den "Life-Eindruck" gespannt.