Frage Nutzungsausfall

Hallo Freunde. Ich bräuchte mal eure Hilfe für ne Freundin! Hier ihr Fred au einem andern Forum! Sie hat einen Dodge Ram 2500 singel Cab

Nutzungsausfall


ich bin sauer!
Man hat mir eine Nutzungsausfallentschädigung auf Niveau eines Chrysler Voyager 2.4 verpasst ... und jetzt ratet mal ... ich bin damit NICHT glücklich und zufrieden :blob6:

Wie hoch sollte die Nutzungsausfallenschädigung tatsächlich sein?
Wer kennt sich aus oder kennt jemanden, der sich auskennt?
Was kann/muss ich tun?

Danke schon mal für eure Hilfe!

Bis jetzt hat sich nichts ergeben, vielleicht könnt ihr was sinnvolles beitragen

Danke sagt euch schon mal der Stefan

noch vom Hügel

Wieso ist die Dame denn sauer?
Sie kann doch jetzt auch mal wieder ein halbwegs gutes Auto fahren
Hansi

Üblicherweise wird von den Versicherern beim Nutzungsausfall oder für die Auswahl eines adäquaten Ersatzfahrzeugs ein maximal gleichwertiges (was auch immer das heißen mag) oder ggfs. auch geringfügig kleineres Fahrzeug angesetzt. Außerdem dürfte eine Rolle spielen, ob ihr Dodge irgendein hochgezüchtetes Edelteil a la SRT10 oder nur ein einfacher Work Truck mit Basis-Ausstattung ist.

Gegenüber einem Single Cab sind die Platzverhältnisse für Passagiere und Ladung im Voyager m.E. mindestens gleichwertig oder sogar besser. Dafür steht sie hinsichtlich Hubraum, Motorleistung und Zylinderzahl beim 2.4er etwas schlechter da, und in Sachen "Pimmelprothetik" macht der Voyager natürlich nicht so viel her. Außerdem lassen sich damit nicht mal 70% des Kraftstoffs vernichten, den sie sonst mit ihrem Dotsch verbläst. Aber ob man deswegen "NICHT glücklich und zufrieden" sein muss?

Wenn ihr Dodge 'n 4x4 ist, könnte sie statt dem 2.4L-Voyager eventuell darauf bestehen, dass für den Nutzungsausfall ein 3.8L-AWD angesetzt wird.

Soll Sie mal froh sein, daß die Versicherung keinen Pritschenbulli zugrunde gelegt hat!
Ich finde auch, daß Sie damit zufrieden sein kann!
Die Versicherung kann ja den ideellen Wert nicht berücksichtigen!
Da bekommt sie doch schon richtig Kohle!

Volker1959 schrieb: Soll Sie mal froh sein, daß die Versicherung keinen Pritschenbulli zugrunde gelegt hat!

Warum so abwertend

Ich finde Pritschenbulli klasse !

Da bekommt sie doch schon richtig Kohle!

Volker für 3 Tage 150.-€ ............. kann ja wohl nicht sein, wenn man einen V8 4x4 fährt..............

2vgsrainer schrieb:

Volker1959 schrieb: Soll Sie mal froh sein, daß die Versicherung keinen Pritschenbulli zugrunde gelegt hat!

Warum so abwertend

Ich finde Pritschenbulli klasse !

Iss ja auch gut, aber dafür gibts halt weniger Nutzungsausfall!

Volker für 3 Tage 150.-€ ............. kann ja wohl nicht sein

Da hätte ich mal auf das Doppelte getippt
Bei Sixt kostet ja schon ein Golf soviel!

Der "Abstieg" von 8 auf 4 Zylinder mag zwar schmerzen, aber deswegen bleibt ein US-V8 trotzdem das, was hierzulande z.B. ein 1,8L-Golf ist: Massenware, die man nicht mit einem V8 nach hiesigem Strickmuster wie z.B. von Audi, BMW oder Mercedes gleichsetzen kann. Notfalls einfach mal die Preise für einen fabrikneuen 5.7L-Hemi und z.B. den bereits genannten 1,8L-VW-Motor vergleichen. Und nicht erschrecken, falls der VW-Motor deutlich teurer sein sollte!

Ich denke, wenn man den Neuwagenpreis eines 2,4L-Voyager mit durchschnittlicher Ausstattung mit dem eines durchschnittlichen 2500er Single Cab vergleicht, wird man wahrscheinlich feststellen, dass sie auf ähnlichem Niveau liegen bzw. der Voyager u.U. sogar mehr kostet.

Reini, ich glaube kaum daß ein Golf 1999 100.000 DM gekostet hat, denn das war der Preis den du für obiges Fahrzeug zu dem Zeitpunkt hinblättern musstest.............. So und nun von vorne rechnen

Mit Verlaub, aber... ....100.000 Mack für 'n SINGLE Cab!?
Da muss man aber schon SEHR schmerzfrei sein....

Außerdem bezog sich mein Preisvergleich auf die MOTOREN, denn der tatsächliche oder eingebildete Anspruch auf einen höheren Nutzungsausfall wurde hier ja mit dem Attribut "V8" begründet.

Zu D-Mark Zeiten wären meiner Meinung nach schon 50.000,- DM ne Frechheit gewesen! Die Single`s sind doch wohl meistens einfache Work-Trucks ohne Leder und sonstigen Schnick Schnack, oder!!
So´ne Dinger gibts im Amiland Neu für 15.000 Doller in jedem Supermarkt
Und wenn wir noch ein bisschen warten, gibts die Autos gratis zum Handyvertrag!

Volker1959 schrieb: Zu D-Mark Zeiten wären meiner Meinung nach schon 50.000,- DM ne Frechheit gewesen! Die Single`s sind doch wohl meistens einfache Work-Trucks ohne Leder und sonstigen Schnick Schnack, oder!!
So´ne Dinger gibts im Amiland Neu für 15.000 Doller in jedem Supermarkt
Und wenn wir noch ein bisschen warten, gibts die Autos gratis zum Handyvertrag!

Solche Fahzeuge hast du vor 10 Jahren hier in Deutschland nicht unter diesem Preis bekommen....

Solche Fahzeuge hast du vor 10 Jahren hier in Deutschland nicht unter diesem Preis bekommen....

Kann vielleicht sein Stefan! Vor 10 Jahren haben die Handys auch ein Vermögen gekostet!
Die Zeiten ändern sich eben!
Nichtmal die Amis wollen diese Riesenkisten nicht mehr, nur noch die bekloppten "Kabinentransporteure!" Ganzschnellwechduck

stimmt... und hergeben würd ich ihn nicht mehr ............