Frage Des Grafen neue Kutsche

Wie in einem anderen Thread bereits angedroht möchte ich euch nun hier meinen neuen Pickup vorstellen. Nachdem ich gezwungen wurde mein altes Auto an Zapod-Peter zu verkaufen und das auch noch innerhalb einer Woche passierte musste ich mich schnell auf die Suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz begeben. Und wenn etwas schnell gehen muss, muss man leider auch mal Kompromisse eingehen. Daher möchte ich gleich klarstellen das dieses Fahrzeug in keinem Fall auch nur ansatzweise als Kabinentransporter zu gebrauchen ist. Auch als Zugfahrzeug für einen möglicherweise noch anzuschaffenden Auflieger taugt dieses Fahrzeug in keinster Weise. Auch wer jetzt glaubt das ich der Marke Chevrolet untreu geworden bin dem kann ich nur meinen mahnenden Zeigefinger entgegenstrecken und sagen:

Lieber Chevy schieben als Dodge fahren !


Aber in der Not frisst der Teufel ja bekanntlich Fliegen, und daher habe ich mich nun für dieses Fahrzeug entschlossen:









Für die Technikinteressierten noch ein paar Fakten:
Bei diesem Pickup handelt es sich im Prinzip um einen Dodge RAM 1500 4x4 Single Cab Baujahr 2005 mit einem 5,7 l Hemi Motor, der offiziell 345 PS leistet. Abweichend von den normalen RAM´s gehört dieser zu einer limitierten Sonderserie namens "Rumble Bee" . Diese Sonderausstattung wurde in den Jahren 2004 und 2005 nur jeweils 3700 mal in den Farben Gelb und Schwarz gebaut und beinhaltet neben diversen Ausstattungspaketen auch spezielle Front und Seitenspoiler und spezielle Fahrzeugaufkleber. Die meisten Pickups wurden in Gelb mit Hinterradantrieb ausgeliefert, circa 25% der Produktion waren schwarze und die wenigsten hiervon sind 4x4 .

Das Auto wurde bisher als Drittwagen genutzt und hatte zum Zeitpunkt des Kaufs einer Laufleistung von knapp 9500 km. Im Vergleich zum meinen Chevy fährt sich das Ding wie ein Go Kart. Hervorragende Bremsen, sehr direkte Lenkung, ein straffes Fahrwerk und eine Beschleunigung die so manchen Sportwagen alt aussehen lässt. Das Ding geht wie die Hölle, bei langsamer Fahrt auf der Landstraße grummelt der Motor ziemlich leise vor sich hin, sobald das Gaspedal mit dem Bodenblech Kontakt hat brüllt der Motor als wenn man einen Löwen in die Eier getreten hat.

[schild=standard fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]geiles Teil[/schild]
dann mach ich mal den Anfang.
OK is `n bisschen klein
Trotzdem viel Spass beim um die Ecke bügeln.

Grüsse aus dem Westerwald

stefan

Nachdem ich gezwungen wurde mein altes Auto an Zapod-Peter zu verkaufen

du armer
wie großherzig

muss man leider auch mal Kompromisse eingehen

seh ich ein

Lieber Chevy schieben als Dodge fahren !

du hast es mal wieder auf den punkt gebracht
ich selbst hätte es nicht präzieser ausdrücken können

dann mach ich mal den Anfang.

und ich weiter

OK is `n bisschen klein Laughing
Trotzdem viel Spass beim um die Ecke bügeln.

schließ ich mich an

Grüsse aus dem Westerwald

und aus der wetterau

Auch von mir viel Spaß beim gasen.Gehört sicher bei so einem Auto ab und wann dazu.
Ist also ein Sammlerstück mit Wertzuwachs.Nur nicht verkaufen
Schön das Du Chevy die Treue schwörst.

Deichgraf schrieb: Aber in der Not frisst der Teufel ja bekanntlich Fliegen....

Na ja, für 'n Dotsch sieht das Teil ja gar nicht mal soooo schlecht aus. Aber da hatteste jetzt mal die Chance auf 'n richtig geiles Gelb und verkackst es prompt wieder.....nää, nää, nää!

Was soll man zu der Vorstellung deines Spielzeuges und den Kommentaren noch sagen Ich kann dir nur Gratulieren

Grüße vom Hügel


Stefan

Hallo Peter,

auch von mir noch mal Glöckwonsch zum neuen Gefährt.

Schätze mal irgendwann wirst Du Dich ja wieder davon trennen und willst wieder Chevy fahren.

Dann würde mich das Gefährt schon interessieren.
Wie lang ist denn die Ladefläche?
Passt ne kleine und leichte Stema-Kabine drauf?

Wäre dann der schnellste Kabinentransporter in "D".

Schätze mal irgendwann wirst Du Dich ja wieder davon trennen und willst wieder Chevy fahren.

nene, nach der Begeisterung vom Deichgraf während unseres ausführlichesn Gesprächs glaube ich nicht, daß es der letzte Dodge sein wird. Ich darf auch noch (mit ehrlicher Freude !!!) ergänzen, daß der Peter geschwärmt hat von den tollen Sitzen, in denen er - im Gegenteil zu seinen Chevy - nun sogar schon 5 Stunden lang am Stück fahren konnte, ohne Schmerzen zu haben.
Egal wer welche Philosophie vertritt: dieser Bee ist ein absoluter Dampfhammer, von dem jeder - mal Hand aufs Herz - träumen kann.

schöne biene, willkommen bei den Dodglern

Na da hast du ja eine schicke Rennbiene!! Solange du dir das bei den Sprittpreisen leisten kannst
In der letzten Zeit habe ich öfter Porsche Cayenns auf der Bahn überholt,die mit 100km/h auf der rechten Spur dahintuckern, warum nur?

Questman: Da mußt du aber deine Kabine gut festbinden, damit die nicht fliegen geht! Oder muß der Spoiler dahinter als Ladungssicherung stehen bleiben?

Solange du dir das bei den Sprittpreisen leisten kannst

Nu, Holger,
jetzt wirste aber despektierlich!

Gerade hat doch Saudi-Arabien zugesagt, die Fördermenge von Öl deutlich zu erhöhen!
Und wart mal ab: In den nächsten Tagen wird der Spritpreis fallen wie Sau!

Gruß Werner

P.S.: Ist das wirklich ein Spoiler?
Ich dacht das ist dieser Griff zum Weißnichmerwas ...

ja, um 0.8 Promille der Fördermenge! Das wird den Preis dramatisch nach unten reißen!

QuestMan schrieb:
Dann würde mich das Gefährt schon interessieren.
Wie lang ist denn die Ladefläche?

Vergiss es, wenn einer von Peter ein Auto kauft, dann ist es ZaphodPeterOger und sonst niemandnicht

Hab das Ding ja live gesehen und gehört, da stellen sich einem richtig die Nackenhaare auf. Geiiiiiles Teil, glückwunsch auch von mir.

Zaphod, Chevy fahren ist auch geil, nur die ewigen Gaffer und "Ey willst du Auto verkaufen? Mach ich gut Preis" gehen einem auf den Sack

nur die ewigen Gaffer ....gehen einem auf den Sack

dann siehst du mal was für ein hartes los es ist nen chevy zu fahren

Oder es liegt am Schwarz... oder am Fü-Bi XX Kennzeichen. Passiert mir mit meinem Mopped auch immer

Zaphod, doch ein wenig stolz

[size=150:14pyl248]HAHA,[/size]

der Spoiler ist der Griff zum Schieben, kommt ja bei Dodge öfter mal vor

duck wech

@Deichgraf: Schönes Gefährt, viel, viel Spaß damit. Aber für ne Kabine brauchst Du dann mal wieder ein ordentliches Gefährt.....
...und allzeit gute Fahrt.....

Spaß muss sein, hehe

Merlin

Alles wurde ja schon gesagt. Also von uns noch einen herzlichen Glückwunsch und viel Spass beim Spritvernichten.

QuestMan schrieb: Wie lang ist denn die Ladefläche? Passt ne kleine und leichte Stema-Kabine drauf?

Müsste klappen. Die genaue Länge habe ich noch nicht ausgemessen, müsste aber circa 1,90m lang sein. Die Zuladung ist allerdings mit 500 kg derzeit nicht so üppig, aber da geht bestimmt noch was.

QuestMan schrieb: Wäre dann der schnellste Kabinentransporter in "D".

Definitiv ja!
Noch ist zwar der Geschwindigkeitsbegrenzer drin der bei 170 km/h abregelt, aber mit dem richtigen Stück Software und einem Laptop ist das Steuergerät schnell umgeschrieben und die Hütte rennt gut über 200 km/h.

Holger4x4 schrieb: Na da hast du ja eine schicke Rennbiene!! Solange du dir das bei den Sprittpreisen leisten kannst

Leisten kann ich mir das nicht, zumindest nicht auf Benzin und bei einem täglichen Arbeitsweg von über 100 km.

Ich warte jetzt nur noch auf einen Werkstatttermin und dann wird die Kiste auf AUTOGAS umgerüstet. Ich rechne dann mit einem Gasverbrauch von zirka 18 l auf 100 km, was beim derzeitigen Gaspreis von 0,65 € Spritkosten in Höhe von 11,70 € pro 100 km bedeutet. Und dann kann ich mir die Hütte auch leisten und das fahren macht richtig Spaß.

&soweiter schrieb: Ich dacht das ist dieser Griff zum Weißnichmerwas ...

Zum wegschmeißen?
Hast schon Recht!
Genau dafür ist er da . . . . . . Dodge denkt eben an alles

boah ey du hast ja eine "1" auf dem Schild! Ist das echt? neid

Um hier an eine 1 zu kommen mußte schon Anstalten machen wie ein Scheich.

Ist nicht ein Graf sowas ähnliches wie ein Scheich? Mehr als eine Ziffer würde ein größeres Nummernschild bedeuten und dementsprechend noch weniger Zuladung.