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Tachoüberprüfung
Offensichtlich steckt bei dem ein Fehler drin.
Nimm einen Taschenrechner und rechne selbst nach.
Und ja, mit orig. Bereifung eilen die verdammt vor.
Sogar soweit, dass es mit abgefahrenen originalen Reifen 7% waren.
Wie sonst kommen die wohl auf ihren Spritverbrauch.
Grüße
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QuestMan schrieb: Und ja, mit orig. Bereifung eilen die verdammt vor.
Sogar soweit, dass es mit abgefahrenen originalen Reifen 7% waren.
Wie sonst kommen die wohl auf ihren Spritverbrauch.
der DMax Tacho eilt auch an die 7 % vor
bis 800 max. 810 mm Durchmesser sollte der Tacho gerade noch passen.
Aber der TÜV verlangt halt diese Prüfung.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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wieso meinen Rechner? Ich habe drei unterschiedliche bei Google getestet und alle zeigen mir das gleiche an. 
Tja der liebe Spritverbrauch....da soll ja der neue Navara ja einiges weniger verbrauchen. Wer,s glaubt...
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
& Wohnmobil Dethleffs Alpa
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Bearded-Colliefan schrieb: ...wenn meiner auch soviel Vorlauf hat es noch passen könnte. Dafür müsste ich aber erst die Reifen in der Größe kaufen und dann testen ob,s passt.
Morgen Olli,
ein paar Kilometer im Mischbetrieb mit einem Navi fahren, dann müsstest du doch deinen Vorlauf kennen. Seit meinem Wechsel von 255 16" auf 265 18" geht der Tacho bei meinem Ranger genau. Wenn man sich aber angewöhnt hat, wegen des Vorlaufs immer Tacho 65 in der Stadt zu fahren, muss man allerdings daran denken, dass es dann ganz schnell blitzt
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ich werde wie Ulli schrieb mal testen wieviel % meiner vorläuft und schmeiße dann noch mal die Synapsen an
Aber Danke schon mal für,s Mut machen
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Kenn mich bei Nissan nicht aus , aber bei meinem Dodge steckt die Tacho / Reifengrösse Einstellung in einem UntermenüHolger4x4 schrieb: Also ich hab die Scandoc Diagnose-SW für Nissan. Damit kann man aus allen Steuergeräten Fehler auslesen, Stellgliedtests machen usw., aber Tachoangleichung geht damit nicht, Wenn dann braucht es dafür eine Spezialsoftware.
vom ABS, und da hat meist nur mit Profi Geräten Zugang.
Oder mit einem Programmer
Gruss Bernd
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang
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Und vor allem halt uns (mich) auf dem laufenden.
Wann hat man schon mal das Glück einen Testfahrer zu haben.
Gruß Ulf
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RAM 1500 Laramie mit Tischer 200 BOX
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jetzt werde ich dich erst recht nicht informieren 
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Och komm.
Ich geb dir auch beim nächsten Treffen ein extra Bier aus.
Oder zwei. Oder drei. Oder........
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Fangorn schrieb: Ich geb dir auch beim nächsten Treffen ein extra Bier aus.
Oder zwei. Oder drei. Oder........
Gib mir dein Auto und ich mache den Testfahrer bei der Belohnung
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fragt sich nur wann u. wo Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
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Und wenns ein Spontantreffen irgendwo wird.
Schweden liegt ja im Moment ganz weit vorne.
Wir werden wohl Ende Mai starten.
@ Uli. Auf MEINEM Auto kann ich die selber probefahren.
Aber für dich hab ich natürlich auch immer Bier im Keller.
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