Frage Winter Frischwassertank leeren?

Hallo,

wenn die Kabine ( Camp Flex) mal zeitweise im WINTER nicht benutzt wird (also auch keine Heizung läuft), empfiehlt es sich dann, denn Frischwassertank zu leeren oder friert der nicht so schnell ein?!

Danke für Eure Erfahrungsberichte!

hallo ?

also erstmal ist das Wasser ,nach längerer Standzeit, ich sags mal ganz vorsichtig

abgestandenes Wasser

und bei längerem Frost gefriert nicht nur das Wasser im Tank

sondern auch in den Schläuchen und dann kann es zu erheblichen Schäden kommen.

Ich entleere grundsächlich vor längeren Standzeiten ,und nicht nur bei Frost den Tank

und den Warmwasserboiler.Im Winter versuche ich auch alle Wasserschläuche zu leeren ,schalte

die Pumpe aus und öffne alle Wasserhähne.

Grüße

Jürgen

Hallo Jürgen, tach auch und

Eine kleine Erinnerung an den Physikunterricht
www.physik.uni-wuerzburg.de/video/waerme...ausdehnfluessig.html

Danach wirst du freiwillig deine Wassertanks, Filter, Pumpe, Schläuche im Auto entleeren, wenn Frost droht.
Erfahrungsberichte haben nur die, die das nicht machen. Und ob die das wirklich posten?

Gruß, Bernhard

Vor dem Winter - wenn Frost zu erwarten ist - entleere ich alle Tanks und Leitungen so gut es eben geht. Nicht vergessen werden sollte hierbei
der Filter an der Pumpe bei Druckwasseranlagen. Da bleibt immer noch ein Rest übrig. Ausbauen, auseinandernehmen. Bei der Gelegenheit kann
der Filter gleich gereinigt werden.

In der übrigen Zeit halte ich es mit dem Wasser-Peter. Der rät - zur Vermeidung der Biofilmbildung - die Tanks bei Standzeiten nicht
zu leeren, sondern mit Wasser gefüllt zu lassen. Dabei muß dann aber auch irgendwas zum Konservieren (z.B. Micropur ) eingefüllt werden.
Nach längerer Standzeit wechsele ich das Wasser aber noch, bevor ich losfahre. So lecker finde ich das dann doch nicht.

Der Wasser-Peter begründet diese Maßnahme ganz einleuchtend damit, dass sich in den leeren Tanks immer noch genügend Feuchtigkeit befindet, um Algen u.ä.
unappetitliches Zeugs zum Biofilm heranwachsen zu lassen. Besonders im Sommer, wenn es schön warm ist.

Auf jeden Fall auch die Leitungen und die Zapfventile entleeren!
Mir ist sogar schon mal die Handbrause von der Aussendusche kaputtgefroren weil ich den Schlauch und die Brause vorm Winter nicht durchgepustet hatte!

Danke für Eure Einschätzungen bisher.

Es ist aber bei mir so, dass ich die Wohnkabine eigentlich das ganze Jahr immer spontan benutzen möchte.
Sie steht nicht den ganzen Winter unbenutzt!

Vielleicht mal 2-3 Tage unbenutzt und dann benutze ich sie wieder.

Es ist also für mich die Frage, ob ich im Winter lieber gleich auf Wasser verZichte ( bei Gelegentlicher Nutzung)

oder ob die Kabine 2-3 Tage bei Frost mit vollen Wassertanks unbeheizt übersteht?!

Wohl eher nicht....?

Gruß Werner.

Hai Werner,

habe das selbe "Problem", auch ich nutze die Kabine am Wochenende mind. 2x im Monat. Das gesamte Wasser jedes Mal aus dem Ablasshahn ablaufen zu lassen ist nervig. Ich oeffne alle Haehne und entleere die Leitungen, lasse das Wasser aus dem Boiler und pumpe soviel Wasser aus dem Tank wie moeglich. Das Restwasser, dass dann den Tankboden noch bedeckt ist mir schon mehrmals eingefrohren, habe aber nie Probleme gehabt.

Hang-Loose schrieb: Es ist aber bei mir so, dass ich die Wohnkabine eigentlich das ganze Jahr immer spontan benutzen möchte.
Sie steht nicht den ganzen Winter unbenutzt!
Gruß Werner.

Bei mir auch nicht! Ich bin am übernächsten WE grad wieder unterwegs damit!
Trotzdem!! 1 Nacht - 10° und ein bisschen Tagfrost reichen schon!
So viel Arbeit ist das mit dem entleeren ja auch nicht!
Wenn Du eine Wasserheizung mit Stromanschluß drin hast, kannst Du auch das Thermostat ganz runterdrehen und die Heizung anlassen, dann bleibt die Kabine frostfrei und freut sich auch noch!
Das mache ich auch manchmal!

Hang-Loose schrieb: Danke für Eure Einschätzungen bisher.

Es ist aber bei mir so, dass ich die Wohnkabine eigentlich das ganze Jahr immer spontan benutzen möchte.
Sie steht nicht den ganzen Winter unbenutzt!

Vielleicht mal 2-3 Tage unbenutzt und dann benutze ich sie wieder.

Es ist also für mich die Frage, ob ich im Winter lieber gleich auf Wasser verZichte ( bei Gelegentlicher Nutzung)

oder ob die Kabine 2-3 Tage bei Frost mit vollen Wassertanks unbeheizt übersteht?!

Wohl eher nicht....?

Gruß Werner.

Willkommen !

Das einfrieren vom Tank ist eigentlich kein Problem, und dauert auch, je nach Menge.
Das Auftauen dauert halt dem entsprechend.
Wichtig ist, dass die Leitungen leer sind, und die Aullässe offen.

Bei solche kurzen Standzeiten macht es evtl. Sinn die Heizung im Frostschutzmodus durchlaufen zu lassen.



Gruss Bernd

Also ich puste vor dem Winter alles durch,mach den Tank trocken und bau die Pumpe aus. Vorher hat's mir schonmal den Schlauch vom Nippel gedrückt, trotz Schelle
Wenn man die Kabine öfters im Winter nutzen will, dann ich die Variante mit Hzg auf Frostschutz lassen wohl die bessere.

Wenn man nur einige Tage unterwegs ist, kann man das Wasser, das man braucht, in Flaschen oder kleinen Kanistern mitnehmen. Auf die Dusche muss man halt mal verzichten.

Hallo,

und falls du eine Warmwasserheizung hast, solltest du nicht vergessen den Warmwasserspeicher der Heizung zu entleeren. Hab ich im letzten Jahr verpasst, daraufhin ist mir nach 2 Wochen Dauerfrost der Gußbehälter geplatzt! Eine wirklich teure Angelegenheit!

Gruß

rudi

und falls du eine Warmwasserheizung hast, solltest du nicht vergessen den Warmwasserspeicher der Heizung zu entleeren. Hab ich im letzten Jahr verpasst, daraufhin ist mir nach 2 Wochen Dauerfrost der Gußbehälter geplatzt!

: Sollte da nicht Glykolfluessigkeit drin sein? Die verhindert ja eigentlich das einfrieren...

Wir haben eine solche Heizung. Selbstverständlich ist da ein Frostschutz drin, genau wie beim Auto. Da kann nix einfrieren!

Moin.

Also ich leere den Tank im Winter nicht zwingend! Manchmal lasse ich noch 40 Liter drinnen.

Aber bei Frost, da lasse ich das Wasser aus dem Tank raus.


Gruß Stefan