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Abbau Heckklappe
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Abbau Heckklappe
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14 Jahre 1 Monat her #1
von Hilli
Hallo zusammen,
ich fahre einen Nissan King Cap mit einer ECO 200, baute eigentlich jemand die Heckklappe ab wenn die Kabine drauf ist und wenn ja, wie geht das am schnellsten bzw am einfachsten.
Gruß Stephan
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14 Jahre 1 Monat her #2
von holger4x4
Hi,
also ich bau immer die Heckklappe ab. Ich weiss ja nicht wie das beim Nissan ist, aber bei mir sind das nur 4 Schrauben am Scharnier.
Gruß, Holger
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14 Jahre 1 Monat her #3
von Bobby268
Da die Klappe bei unserer Kabine übergucken würde und dann die Treppe nicht mehr runterzuklappen ist, muss die Klappe ab. War beim Lux genauso, ist kein Problem.
Sind, wie bei Holger, 4 Schrauben.
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14 Jahre 1 Monat her #4
von nani_Og
Hallo Stephan,
wir haben uns von
Autohaus Storkan
Stifte für die Heckklappenscharniere besorgt. Die alten Scharnierstifte werden entfernt und durch die leicht zu entnehmenden ersetzt. Jetzt kann die Heckklappe ganz leicht entfernt werden, ohne die Scharniere abzubauen.
Liebe Grüße von der südlichsten Spitze des Maindreiecks
Sabine
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14 Jahre 1 Monat her #5
von Luki
Ich hab am BT50 die Stifte des Heckklappenscharnieres einfach gegen Schrauben ersetzt. Da muss man allerdings einmalig bissl basteln um die Stifte raus zu kriegen. Die Schrauben werden einfach rausgezogen und links und rechts die Halteseile ausgehängt. Fertig
Luki
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14 Jahre 1 Monat her #6
von QuestMan
Hallo Stephan,
habe erst mal in Deinen alten Beiträgen suchen müssen um zu wissen, dass sich Deine Frage "vermutlich" auf einen Nissan MD22 bezieht.
Ich würde mir das Abschrauben der Scharnierbänder nicht antun.
Je nach Größe der Löcher kannst Du sonst beim Anbau jedesmall die Heckklappe ausrichten.
Außerdem sind beim Nissan die Scharnierbänder meistens vor dem Anbau überlackiert worden.
Somit würdest Du erst mal die Scharnierbänder sowie den Platz an der Wanne neu lackieren müssen um die Flächen vor Rostbefall zu schützen.
Sehe zu dass Du wie schon vorher beschrieben, die Scharnierachsen steckbar machst und mit Splinten sicherst.
Bei mir geht der Ab - und Anbau daher trotz hohem Gewicht der Heckklappe beim aktuellen Navara auch notfalls allein.
Grüße
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14 Jahre 1 Monat her #7
von Schnecke
Hallo! Stand vor der gleichen Frage.Hab die Original Bolzen rausgemacht ( Bohrmaschine mit kleinen Schleifeinsatz dann rausklopfen) und verwende nun Edelstahlbolzen zum Herausziehen,ab und aufmontieren der Heckklappe ca. 5 min.Edelstahlbolzen mit innengewinde für Sicherung
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14 Jahre 1 Monat her #8
von holger4x4
Jo, ich mach das aber auch immer alleine. So eine Splintlösung ist aber auch nicht schlecht, muss ich mir auch mal überlegen, im Frühjahr
ImMoment gint's andere Prioritäten mit Häusle isolieren
Gruß, Holger
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14 Jahre 1 Monat her #9
von Bobby268
Habt ihr ein Bild von den Bolzen?
Verstehe ich es richtig, dass das Scharnier bei der Methode dran bleibt und im Gelenk getrennt wird mit dem Schnellbolzen?
Wäre einfacher als das Gefummel mit den Schrauben und Ausrichten der Klappe!
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14 Jahre 1 Monat her #10
von Luki
Das verstehst du richtig. Wie gesagt, ich habe nur zwei lange Schrauben verwendet, die kann man mit Muttern sichern. Ich habe aber die Erfahrung gemacht das die sich auch ohne Sicherung keinen mm bewegen.
Gruss
Luki
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14 Jahre 1 Monat her - 14 Jahre 1 Monat her #11
von nani_Og
Hier mal ein Bild von unserem Storkanbolzen.
Liebe Grüße von der südlichsten Spitze des Maindreiecks
Sabine
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Letzte Änderung: 14 Jahre 1 Monat her von nani_Og.
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14 Jahre 1 Monat her #12
von Bobby268
Danke!
Habe vorhin beim Ranger geschaut, den Bolzen kann ich nicht rausnehmen (jedenfalls nicht ohne Gewalt), ist eine Quetschverbindung
Scheinbar haben die was geändert im Modellwechsel.
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14 Jahre 1 Monat her #13
von Otel
Hallo Daniela,
das war bei unserem Navarra auch so. Da müsst ihr mal die Flex ansetzen. Die Storkanbolzen sind gut durchdacht, ihr solltet nur mal prüfen, ob Durchmesser und Länge passen.
Liebe Grüße vom südlichsten Punkt des Maindreiecks
Robert
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Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar.
- Antoine de Saint-Exupéry, Der kleine Prinz
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14 Jahre 1 Monat her #14
von Luki
Bobby268 schrieb: Danke!
Habe vorhin beim Ranger geschaut, den Bolzen kann ich nicht rausnehmen (jedenfalls nicht ohne Gewalt), ist eine Quetschverbindung Scheinbar haben die was geändert im Modellwechsel.
Nein, ich hatte ja gesagt das ist einmalig eine kleine bastelei: Flex, Tremel oder Bohrer - dann klappts...
Gruss
Luki
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14 Jahre 1 Monat her #15
von Achim
Hallo,
ich habe auch eine Seite des Bolzens abgesägt. Damit der Bolzen nicht raus rutscht, habe ich in die Halterung ein Gewinde geschnitten und mit einer Schraube fixiert.
Gruß
Achim
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14 Jahre 1 Monat her #16
von Volker1959
Ich finde die Bolzen von Storkan auch
Sonst bekommen die Japaner alles sofort kopiert, aber das mit den Heckklappen kriegen sie nicht hin
Bei einem Ami dauert es 5 Sek, und man hat die Klappe unterm Arm
Selstverständlich ohne irgendwelche Schrauberei!!
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14 Jahre 1 Monat her #17
von QuestMan
Was ich an dem s.g. "Storkan-Bolzen" nicht verstehe ist die Feder.
Brauchts doch nicht.
Wenn der Bolzen die passende Länge hat, ein Loch am Ende einen Splint zum Sichern und fertig.
Ich habe übrigens die "Rollixxxxx-Bolzen".
Grüße
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14 Jahre 1 Monat her #18
von nani_Og
QuestMan schrieb: Was ich an dem s.g. "Storkan-Bolzen" nicht verstehe ist die Feder.
Brauchts doch nicht.
Wenn der Bolzen die passende Länge hat, ein Loch am Ende einen Splint zum Sichern und fertig.
Ich habe übrigens die "Rollixxxxx-Bolzen".
Durch die Feder kann ich den beweglichen Splint zum Sichern umklappen. Wird die Feder losgelassen, verhindert sie dann das selbständige Zurückklappen. Das ist wesentlich einfacher als ein zusätzlicher Splint, der leicht verloren gehen kann. Eine Sicherung des Scharnierbolzens sollte auf jeden Fall vorhanden sein, da dieser sonst trotz aller Passungen leicht bei der Fahrt herausrutschen kann.
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14 Jahre 1 Monat her #19
von Luki
nani_Og schrieb: Eine Sicherung des Scharnierbolzens sollte auf jeden Fall vorhanden sein, da dieser sonst trotz aller Passungen leicht bei der Fahrt herausrutschen kann.
Offiziell hast du natürlich Recht, trotzdem habe ich seit Jahren noch nie eine meiner Schrauben verloren. Auch wenn mal keine Sicherungsmutter drauf war....
Probiere doch mal einen solchen Bolzen bei geschlossner Heckklappe rauszuziehen. Ich denke da wirst dir schwer tun...
Gruss
Luki
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14 Jahre 1 Monat her #20
von Bobby268
Ah, also ein bisschen Bastelei gehört dazu. Sollte ich hinbekommen
Danke für die Bilder, das hilft weiter.
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