Frage Navara King Cab./Camp 8L + Pferdeanhänger
- Tangente
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Reini schrieb:
Österreichische Polizisten haben in ihren Augen scheinbar 'ne Art geeichtes Bio-Implantat-Radar, mit dem sie durch bloßes Hinsehen hochoffiziell und amtlich Deine Geschwindigkeit ermitteln können.Volker1959 schrieb: Wieviel Toleranz lässt denn die Polizei zu ??
5% oder 10% oder garnichts?
Hi Reini - das ist nur die Standardausführung für niedere Chargen! Die Luxusausführungen haben alle auch noch einen Hellseherkurs!
Grüße aus der Thermenhauptstadt
Tangente
1964 Kleines Zelt > großes Zelt > T2 > Pause nach Start in die Selbständigkeit > Zeltanhänger > Nordstar 6L > Nordstar Camp compact > Geo Camper auf D Max 1 1/2 # PU seit 1998, Kabine seit 1999 # 46 Länder - 4 Kontinente (nicht nur mit Kabine)
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- just for fun
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War mit ner kleinen Kabine (die von Bremse) und meinem D 40 auf der Waage: 2.580 kg ohne Fahrer mit halbvollem Tank.
rechnen wir jetzt noch 3.500 kg für den Pferdeanhänger dazu, habe ich das zulässige Zuggesamtgewicht locker um 400 kg überschritten.
: : was tun - bitte nur ernstgemeinte Ratschläge
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
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- Volker1959
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Was der PU mit Kabine wiegt, hat mit der Anhängerlast ja nichts zutun!
Wir haben ja schon mal drüber gesprochen, Dein Anhänger ist superschwer!
3 Quarter Horses wiegen max. 1500 kg - 1700 kg! (incl.Zubehör)Wenn Du dann noch einen Anhänger hast der 1300 kg wiegt, kommst Du max. auf 3000 kg!(die darfst Du ja ziehen!
Fahr mal zum Tüv und frag nach einer Ablastung, oder Du brauchst einen Anhänger der ein geringeres Eigengewicht hat!
Unser Böckmann(okay, für 2 Pferde hat ein Leergewicht von 580 kg!
Gruß Volker
PS Du kannst aber auch die Anhängerlast auf 3500 kg erhöhen lassen! Aber dann würde ich ohne Kabine zum Tüv fahren!
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- just for fun
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die Abhängelast hab ich auf 3,5 t erhöht - dadurch ändert sich das Zuggesamtgewicht jedoch nicht. Und genau das ist der Haken bei der Sache.
Bei der Gewichtsangabe für die Quarters geb ich Dir recht - aber meine "Bessere Hälfte" hat keine Quarters sondern Rennziegen (Eventer) und die sind schon einwenig grösser und schwerer. Wegen der Grösse dieser Rennziegen musste ich mir auch den schwereren Maxi kaufen. In dem Leichteren konnten die nicht gerade stehen. Ich hab mich vorher auch bei Böckmann usw. erkundigt aber die Dreier von denen sind mir zu hoch und haben alle eine dementsprechend steile Rampe. Auch sind sie wesentlich teurer.
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
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- bruder-hardy
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habe auch eine 8L auf einem Nissan Navara SC.
Da ich verschiedene Anhänger besitze bzw mit vermiete, habe ich eine AHK aus Belgien, bei der man verschiedene Haken anbringen kann.
Gruß Hardy
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- DerEine
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Herzlich willkommen im Forum!
Du hast dann bestimmt eine AHK von Brink verbaut!
Du bist nicht zufälligerweise der Nordstar Kabinenverleiher?
mfg Andreas
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- Mark
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just for fun schrieb: .3.500 kg für den Pferdeanhänger
Fahr doch mal mit dem Anhänger mit/ohne Pferde auf die Waage. Alles andere macht doch keinen Sinn. Ich habe zwar Deinen Anhänger noch nicht gesehen, und glaube auch, dass der sehr schwer ist. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das nicht doch passt.
Gruß M@rk Ford Ranger Doka Limited und Tischer Trail 230S
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- bruder-hardy
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genau der bin ich. Wir haben glaube ich schon telefoniert?
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- DerEine
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- Volker1959
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Habe grade mal ein paar Tage Urlaub in meiner alten Heimat Bielefeld gemacht!
Bin dort spaßeshalber mal zum Tüv gefahren um wegen der Auflastung ohne! Gutachten zu fragen. Über die Antwort war ich dann überrascht!
Klar machen wir das! So wurden gleich 3180 kg zGG eingetragen(für 19,50€)
Ich bin begeistert!!
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- Chevy Power
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- Volker1959
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Das habe ich auch schon festgestellt! Aber nach Süden!! Hi hi hi......
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