Topic-icon Frage Unterschied 6L und 6S (Wert einer gebrauchten 6L)

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7 Jahre 4 Monate her #1 von TomGei
Hallo Zusammen,

bin dabei mir eine gebrauchte Wohnkabine zu kaufen, dabei bin ich auf eine Nordstar 6L aus dem Jahr 2008 aufmerksam geworden.

Was ist den der Unterschied zu der aktuellen 6S? Vielleicht kann mir den ja jemand erklären :-)

Was ist den so eine gepflegte 2008er 6L noch Wert? Ist noch ein Nissan Navara aus 2013 mit ca. 70tkm und Automatik dabei ......

Grüße und Danke

Thomas

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7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #2 von Ex-Forist
An der 6 S sind zumindest zwei Schwachstellen verändert worden: Stützenaufnahme und Alkovenübergang. Zudem ist die 6 S wahrscheinlich etwas breiter und an die höheren Bordwände der neueren PU angepasst. Technisch werden LEDs in der 6 S sein, bei den neuen ist auch die gesamte Schaltzentrale modernisiert.
Aber frag doch einfach mal im Wohnkabinencenter in Gevelsberg nach.
Zum Wert einer gebrauchten Wohnkabine lässt sich wenig Konkretes sagen, ohne diese genau zu kennen. Niemand schreibt "ungepflegt" in seine Anzeige, es kann sich aber immer um eine Moorleiche handeln.
Letzte Änderung: 7 Jahre 4 Monate her von Ex-Forist.

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7 Jahre 4 Monate her #3 von Michael aus Erfurt
Michael aus Erfurt antwortete auf Unterschied 6L und 6S (Wert einer gebrauchten 6L)
Hallo Thomas.
Die 6S ist eine Seiteneinstiegskabine. Die Unterschiede zur 6Lfindest du
>HIER<

Gruß Michael

ehemals Tischer 245 auf VW T3
jetzt Tischer XN 65 auf VW T3

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7 Jahre 4 Monate her #4 von Loefflea
Hallo Michael,

ich glaube das ist wohl so nicht ganz richtig,
die 6S ist die Nachfolgekabine der 6L.

Erst mit der Bezeichnung SE wird sie zum Seiteneinstiegsmodell.

Gruß
Loefflea alias der "Schofför"

mit Hilux XC von Nestle und ExKab 5S FD auf Zwischenrahmen.
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7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #5 von Ex-Forist

loefflea schrieb: Hallo Michael,

ich glaube das ist wohl so nicht ganz richtig,
die 6S ist die Nachfolgekabine der 6L.

Erst mit der Bezeichnung SE wird sie zum Seiteneinstiegsmodell.


So ist es :top:
Die SE Modelle gibt es auch erst seit 2016. In echt heißt die dann auch 6 S SE.
Letzte Änderung: 7 Jahre 4 Monate her von Ex-Forist.
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7 Jahre 4 Monate her #6 von manfred65
Mal zwei Gegenfragen:
Wieviel will der freundliche Verkäufer denn?
Wo steht die Kabine/Kombi? Vielleicht kann Dir jemand aus dem Forum beim Besichtigen zur Seite stehen? 4 Augen sollen angeblich mehr sehen als 2? Vor allem wenn sie wissen wohin sie schauen müssen:mrgreen:

LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred

Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper

www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung

1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper

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7 Jahre 4 Monate her #7 von TomGei
Hallo,

keine schlechte Idee das nochmal 2 weitere Augen drauf schauen :)

Ist eben eine 6L aus 2008 und ein Navara dabei mit Automatik, 70tkm und aufgelastet aus 2013. Das Ganze für 39500,-Euro

Anzeige ist unter Mobile.de zu finden:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...eNumber=1&scopeId=MH

Sind eigentlich die Tischer im Bezug auf Undichtigkeit besser wie die Nordstar?

Grüße Thomas

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7 Jahre 4 Monate her #8 von Ex-Forist

TomGei schrieb: Sind eigentlich die Tischer im Bezug auf Undichtigkeit besser wie die Nordstar?


Nein, nur die Stellen sind andere :roll:
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7 Jahre 4 Monate her #9 von manfred65

Sind eigentlich die Tischer im Bezug auf Undichtigkeit besser wie die Nordstar?



Das kommt mehr auf den /die Vorbesitzer an als auf den Hersteller der Kabine!!

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7 Jahre 4 Monate her #10 von BiMobil

manfred65 schrieb:

Das kommt mehr auf den /die Vorbesitzer an als auf den Hersteller der Kabine!!


@Manfred

da geb ich dir nur bedingt Recht.

wenn der Besitzer der Kabine jährlich zur Dichtheitskontrolle Kohle und Urlaubstage abdrücken muss , dann ja.

Schwachpunkt ist und bleibt die Bauweise.
so lange die Hersteller ihre vorsintflutliche Bauweise nicht andern , wird es abgesoffene Kabinen geben.
Ich will nicht über die beiden Hersteller herziehen ,da ist die Husky nicht viel besser


Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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7 Jahre 3 Monate her #11 von Volker1959
Im Moment sind die Preise für gebrauchte Kabinen sehr hoch! So würde ich diese Nordstar so auf ca 15-17000 Euro schätzen, vorausgesetzt es ist alles okay und sie ist trocken! Wenn ich zufällig mitbekomme, was der Jens vom Wohnkabinencenter für gebrauchte Kabinen im Ankauf zahlt wird mir schwindelig :shock: :shock:

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
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7 Jahre 3 Monate her #12 von Jupp!
@ Volker ich weiß nicht aber die suchen bei kleinanzeigen Wohnkabinen ab 1 € :peace:

Isuzu D - Max mit Tischer 260
guenther-becker.jimdo.com/

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7 Jahre 3 Monate her - 7 Jahre 3 Monate her #13 von Jens Heidrich
@Rudi: Dein Isuzu ist dann auch eine vorsintflutliche Konstruktion, richtig? Der muss ja auch zur Inspektion. Das hätten die Isuzu Leute dem ruhig mal abgewöhnen können. :lol:

@Volker: Manchmal spielt es auch eine Rolle, wer etwas verkauft. Dann zählen das Gesamtbild und alte Bande mit.
Andererseits bekomme ich auch mehr für eine Kabine, als private Verkäufer. Wer bei mir im Wohnkabinencenter kauft weiß um eine ehrliche Beschreibung und umfassende Beratung, kann finanzieren und bekommt die ganze Fahrzeugumrüstung aus einer Hand. Dazu übernehmen wir noch 12 Monate Gewährleistung. Das sehr vielen Kunden ein paar extra Euros wert.:top:

@TomGei: Viel schlauer bist Du jetzt nicht, oder? :wink:

Lieben Gruß,

Jens

"An dem Tag, an dem Du denkst Du kannst nicht mehr besser werden, fängst Du an immer den gleichen Song zu spielen." David Bowie (1947-2016)


Jens Heidrich ist Generalimporteur für Wohnkabinen der Marke Four Wheel Campers und Markeninhaber von Nordstar und Camp-Crown Wohnkabinen.
Letzte Änderung: 7 Jahre 3 Monate her von Jens Heidrich.

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7 Jahre 3 Monate her - 7 Jahre 3 Monate her #14 von BiMobil

Jens Heidrich schrieb: @Rudi: Dein Isuzu ist dann auch eine vorsintflutliche Konstruktion, richtig? Der muss ja auch zur Inspektion. Das hätten die Isuzu Leute dem ruhig mal abgewöhnen können. :lol:


Hi Jens
Jetzt vergleichst du Äpfel mit Birnen

Du hast ja das optimale Beispiel im Haus

oder muß die CampCrown Mono auch alle Jahre zur Kontrolle ??

wenn ja , was willst du da machen / kontrollieren ?
Sichtkontrolle an den Fenstern und der Dachluke ?

jetzt gehts aber vom Thema weg , sonst muß ich meinen eigenen Beitrag noch in die Laber Ecke verschieben .

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Letzte Änderung: 7 Jahre 3 Monate her von BiMobil.

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