Frage Suche Nordstar 8L Alublech

Diese Risse am Alkovenansatz hab ich auch schon gesehen, und das bei Kabinen die da unten nicht versteift waren! Ich glaub die Ursache dafür liegt woanders!
Bei Nordstar sind die Seitenwände ja aus einem Stück und da in der Ecke ist halt die schwächste Stelle! Und der ganze Alkoven will ja bei einer Bodenwelle rauf bzw. runter!
Und wenn der Alkoven dann noch während der Fahrt mit Übergewicht beladen wurde kann da schon eine Materialermüdung stattfinden
Das das mit verstärkten Stützenhaltern zutun hat klingt für mich erstmal nicht logisch!
Ich glaub nicht, das da irgendwas arbeitet! Dann würde sich das Alublech von der Isolierung lösen! Das soll mir mal jemand glaubhaft verklickern

Ich meinte nicht die Stützhalter sondern das Holz was verarbeitet wird. Die Aussage stammt nicht von mir sondern von dem Karosseriebauer und er fährt schon seit Jahrzehnten Wohnkabine, außerdem ist er dir Volker gut bekannt.

So ein Eckblech unten wird wohl keinen Einfluß auf den Alkoven haben! Das kann ich mir nicht vorstellen. So eine Ecke macht auf jeden Fall Sinn bei der etwas fragilen Nordstar Konstruktion. Ich würde die aber NICHT mit Dekalin eindichten. Das sit nur eine Dichtmasse, die übernimmt keine Kräfte wie ein richtiger Kleber.Das würden dann nur die Schrauben machen. Also lieber ein paar weniger Schrauben und das Ganze mit Sika 252/552 verkleben. Das hält dann! Und an der Blechecke geht ja auch nichts mehr kapútt. Das Holz sollte man besser von innen machen, und der Multimaster wird dein bester Freund

Holger4x4 schrieb: Das Holz sollte man besser von innen machen, und der Multimaster wird dein bester Freund

Das stimmt! Die Dinger sind echt Gold wert für diese Arbeiten......

Risse am Alkoven entstehen meiner Meinung nach nicht durch Überladung,
sondern durch Abstützen des selben aufs Pick up Dach.

Georg schrieb: Risse am Alkoven entstehen meiner Meinung nach nicht durch Überladung,
sondern durch Abstützen des selben aufs Pick up Dach.

ja, das geht ja sowieso gaaaaarnicht

Versehentlich Doppelpost nach Rechtschreibkorrektur.

@Roche: Wir haben haben vermutlich heute telefoniert. Ich saß den ganzen Tag im Auto. Die Kabine kenne ich glaube ich von mobile.de. Bist Du der Unerschrockene, der die Nordstar 8L mit den vier ausgebrochenen Stützen gekauft hat? Ich habe den Käufer schon seinerzeit für den Mut bewundert, aber der kleine Preis der Kabine war auch echt verlockend. Wenn Du das bist, und die Kabine auch, dann wird das ein gehöriges Stück Arbeit werden, aber hier wirst Du sicherlich kompetenten Rat von vielen erfahrenen Wohnkabinenbesitzern bekommen.

Lieben Gruss,

Jens

Hallo Jens,

habe deinen Beitrag jetzt erst gelesen.
Ja, ich glaube wir haben schon mal telefoniert.
Danke nochmal für die ausführliche Beratung.

Der Preis für die Kabine was natürlich unschlagbar, aber ob ich mir letztendlich
damit einen gefallen getan habe wird sich zeigen. Zwei Wochen Urlaub sind schon
eingeplant. Hoffe das reicht !?

Habe heute noch ein paar Bilder gemacht.

Bild1: Stützenaufnahme vorne rechts
Bild2: Stützenaufnahme hinten rechts
Bild3: Ecke hinten rechts
Bild4: Stirnwand unterm Alkoven


Besten Gruß

Stefan

Auweia

Das sieht aber nach heftig viel Arbeit aus!

Hier kannnst Du lesen wie ich es gemacht habe.
Zum Glück waren bei mir nur die vorderen Aufnahme und die Vorderwand betroffen.

Also ganz ehrlich??? Du hast ne tolle Heizung, nen Kühlschrank und eine Spülen/Kocherkombi
mit ein paar Fenstern gekauft. Das ganze Zeug ließe sich sicher gut in einer neue aufgebauten Kabine verbauen. Wenn Du vor hast die Grotte wieder aufzubauen, würde ich an Deiner Stelle überlegen eine Kabine neu zu bauen und die ganzen Einbauten aus dem Fechtbiotop zu übernehmen.
Da Du ja schon mit dem Gedanken vertraut bist Dich an die Restaurierung zu geben, traue ich Dir das handwerkliche Können einfach mal zu. Es würden zwar etwas höhere Kosten auf Dich zukommen,
aber dann hast Du's vernünftig.
Wie schon oben erwähnt: Alles was richtig ins Geld geht hast Du doch...

Viel Glück!

Lieber Stefan,

die Vorbesitzer Deiner Kabine hatten selbige mal verliehen. Der Bekannte, der die Kabine damals mitnahm blieb an einem Baum hängen und zog dabei eine Kantenleiste im Dachbereich lose. Die verbogene Leiste wurde zwar wahrgenommen, aber nicht als schlimm erachtet. Genau das war sie aber, denn dort konnte ungehindert Wasser einsickern. Die Kabine stand dann jahrelang im Garten unter einem Baum und war außen völlig grün vermoost. In dieser Zeit sog sie sich wie ein Schwamm voll. Das Ergebnis kennst Du ja.

Ein erfahrener Bekannter hatte sich die Kabine seinerzeit angesehen und dieser Kabine als einzig gangbaren Weg den "Tod durch Zerlegen" bescheinigt.

Tu mir mal einen großen Gefallen. Kauf erstmal nicht eine kleine Schraube, bis Du das volle Ausmaß der Katastrophe freigelegt und gesehen hast. Es wäre schade, wenn Du heute Teile kaufst und die Kabine in ein paar Wochen entsorgst. Ich habe schon eine Menge Kabinen mit Wasserschäden gesehen und auch gekauft. Einige kleinere Schäden waren reparabel, aber ich habe auch schon drei Kabinen einfach zerlegt und entsorgt. Da ging nichts mehr, nachdem alle Schäden offensichtlich waren.

PB Camper hat ja im Prinzip das Gleiche geschrieben.

Wenn Du Rat oder Teile brauchst, melde Dich einfach. Wenn Du die vorhandenen Teile loswerden willst, melde Dich auch.

Lieben Gruß,

Jens

Ich muss erst mal besseres Wetter abwarten und dann mal alles los nehmen
um halt das komplette Ausmaß zu sehen.

Wenn ich die Alubleche aufbiege, bekomm ich die halbwegs ordentlich zurück
gebogen, oder werfen die danach Falten?

Gruß
Stefan

Hab keine Ahnung wie dein optischer Anspruch vom Ergebnis ist?? Aufbiegen wird hinterher nicht wirklich schön ausschauen!
Darf ich mal frech fragen was Du dafür bezahlt hast (und auf ene Antwort hoffen )
Dann kann man einfach mehr dazu sagen

Hallo Namensvetter

Du wirst danach Falten sehen. Mehr oder weniger.
Ich kann damit leben. (Bleibt mir ja auch nix anderes übrig)

BiMobil schrieb: Ich wünsch Dir auf alle Fälle viel Glück und Durchhaltevermögen.

Mit so Parolen zum Thema Durchhaltevermögen hat man im zweiten Weltkrieg Soldaten ermutigt auch unhaltbare Festungsstädte bis zum letzten Mann zu verteidigen, auch ohne Aussicht auf Erfolg. Manchmal ist der klügere Weg der geordnete Rückzug. Das spart Kraft und Material, die in aussichtsreichere Projekte fliessen könnten

"Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende".

Lieben Gruß,

Jens

Ich sehe das auch so wie meine Vorredner
Du hast ne tolle Heizung, Seitz-Fenster und jede Menge andere Technik!
Beorg dir lieber ne Leerkabine und bau alles um!
Dann ist deine Kraft sinnvoll investiert
In der Kabine wird es nicht mehr viele trockene Stellen geben
Wenn Du die Kiste für 1-2 Mille bekommen hast passt das trotzdem wegen der guten Teile!

@Rudi: War nicht bös' gemeint.

Lieben Gruss,

Jens

@ Volker: 1300,-€