Wichtig Beinah-Wasserschaden bei Camp Compact...

Moin, Gemeinde!
Zurück aus einem Kurzurlaub in Polen will ich gleich von einem Problem unterwegs berichten, damit ihr es euch bei euch selbst überprüfen könnt:
Ich wunderte mich nach zwei Tagen, daß nach (Voll-)Befüllung meines Wassertanks merkwürdig viel (vermeidliches) "Kondenswasser" aus den hinteren Kotflügeln tropfte, dachte mir aber erst nix dabei. Als es dann aber beim nächsten Füllen wieder tropfte, guckte ich nach und stellte nach einigem Suchen fest: der gesamte Bereich um die Batterie herum war nass, teilweise war das Wasser schon einen Zentimeter in die Aufbauten reingezogen..
Horror, dachte ich und suchte nach der Ursache, die ich gleich darauf auch fand: das Klarsichtgehäuse des Wasserfilters - zwischen Tank und Pumpe mittels Schellen im Schlauch integriert - ist zweiteilig und durch eine Gummidichtung abgedichtet, welche allerdings an den vier geraden Seiten aus dem Gehäuse herausgequollen war und somit kleine, aber beständige Öffnungen entstanden waren, aus denen kontinuierlich eine kleine Menge Wasser tropfte, bis der Tank so leer war, daß der Wasserspiegel unterhalb des Filtergehäuseniveaus war.
Beim Ausbau des Filters merkte ich dann zusätzlich noch, daß wohl ein hirnrissiger Monteur bei Nordstar beim Montieren des Filters den einen Anschlußflansch zur Hälfte abgebrochen hatte und offensichtlich der Meinung war: "Och, das kleb´ ich und den Rest wird die Schelle schon halten"...
Zum Glück hatte es bis dato gehalten und ich hab´s jetzt sicher gemacht.
Also an alle Nordstarler: checkt besser mal diesen Filter, bevor euch die Bude von unten her langsam "einfeuchtet" (denn nicht alles, was raustropft, läuft gleich über die Bodenplatte ab...).
Gruß
Bluesbr ther

Die gleichen Symptome hatte ich auch mal, auch mein Filter sah so aus!
Bei mir war das aber kein "hirnrissiger Nordstarmonteur, sondern meine eigene Schlamperei.
Ich habe vor dem Winter nicht daruf geachtet, dass auch der Filter leer ist.
Kaputtgefroren, Dichtung weg, Haarrisse im Gehäuse und der pumpenseitige Schlauchanschlussnippel weggebrochen.
Fazit: Beim Entleeren auch auf den Filter achten!

Hansi

hanshermann schrieb: Die gleichen Symptome hatte ich auch mal, auch mein Filter sah so aus!
Bei mir war das aber kein "hirnrissiger Nordstarmonteur, sondern meine eigene Schlamperei.
Ich habe vor dem Winter nicht daruf geachtet, dass auch der Filter leer ist.
Kaputtgefroren, Dichtung weg, Haarrisse im Gehäuse und der pumpenseitige Schlauchanschlussnippel weggebrochen.
Fazit: Beim Entleeren auch auf den Filter achten!

Hansi

Genauso siehts aus! Diese Plastikgehäuse mögen selbstverständlich keinen Frost!!
Mir ist sogar schonmal die Mischbatterie im Bad kaputtgefroren...

Tjaja,vor dem Winter immer schön alles mit Druckluft ausblasen

Holger4x4 schrieb: Tjaja,vor dem Winter immer schön alles mit Druckluft ausblasen

..oder am Heimweg von der letzten Fahrt Tank, Boiler und alle Wasserhähne öffnen und nach 100 km und vielen Kurven ist ganz sicher kein Wasser mehr in der Leitung.

Grüße Tangente