Frage
D40: neue Stoßdämpfer ?
13 Jahre 11 Monate her - 13 Jahre 11 Monate her #1
von QuestMan
Grüße
D40: neue Stoßdämpfer ? wurde erstellt von QuestMan
Mich würde interessieren, wie lange ihr "D40-Fahrer" die orig. Dämpfer im allgemeinen gefahren habt.
Zugegeben, ich fahre so gut wie meistens leer und viel Langstrecke und bis lang so gut wie kein Gelände.
Gelegenlich mal die kleine Wohnkabine oder das ATV hinten drauf,
oder ein paar leichte Gartenabfälle o.ä.
Ich kann aber noch keine große Veränderung im Fahrverhalten feststellen.
Und das trotz ca 133TKm.
Entweder sie sind wirklich noch OK, oder man gewöhnt sich an den schleichenden Abnutzungsprozess.
Beim alten MD22 waren die nach gut 100TKm spürbar ausgelutscht.
Mich würden mal eure Erfahrungen interessieren und was ihr nach einem Austausch verbaut habt.
Mein momentaner Favorit wären die Koni Heavy Track Stoßdämpfer.
Die Koni Heavy Track Raid Stoßdämpfer sind für meine Anwendungen wohl eher "oversized".
Btw: Kennt da jemand ne vernünftige Bezugsquelle?
Zugegeben, ich fahre so gut wie meistens leer und viel Langstrecke und bis lang so gut wie kein Gelände.
Gelegenlich mal die kleine Wohnkabine oder das ATV hinten drauf,
oder ein paar leichte Gartenabfälle o.ä.
Ich kann aber noch keine große Veränderung im Fahrverhalten feststellen.
Und das trotz ca 133TKm.
Entweder sie sind wirklich noch OK, oder man gewöhnt sich an den schleichenden Abnutzungsprozess.
Beim alten MD22 waren die nach gut 100TKm spürbar ausgelutscht.
Mich würden mal eure Erfahrungen interessieren und was ihr nach einem Austausch verbaut habt.
Mein momentaner Favorit wären die Koni Heavy Track Stoßdämpfer.
Die Koni Heavy Track Raid Stoßdämpfer sind für meine Anwendungen wohl eher "oversized".
Btw: Kennt da jemand ne vernünftige Bezugsquelle?
Grüße
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13 Jahre 11 Monate her #2
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Aw: D40: neue Stoßdämpfer ?
Hallo Ralf
Es geht zwar um den D40 aber die Sache ist beim L 200 nicht anders.
Du schreibst es ja, das schleichende Nachlassen merkst du so gut wie nicht.
Ich hab ca. 125 tkm drauf und auch noch die ersten Dämpfer drin.
Ich hatte mal vor Jahren bei meinem Hilux nach ca. 80 tkm auf Bilstein gewechselt
(die waren locker doppelt so dick wie die Seriendämpfer)
Das Fahrverhalten war spürbar,ja sogar wesentlich besser (auch mit Kabine)
Die Koni wären auch mein Favorit.
Die Raid würde ich bei einer größeren Kabine verbauen,bzw bei einem schweren Fahrzeug.
Bei deiner kleineren Kabine sollten die einfachen Koni reichen.
Wenn du "als Mann der Kugel" keine günstige Quelle findest ,wer denn dann
: 
So, ich bin dann mal weg für 1 Woche
Es geht zwar um den D40 aber die Sache ist beim L 200 nicht anders.
Du schreibst es ja, das schleichende Nachlassen merkst du so gut wie nicht.
Ich hab ca. 125 tkm drauf und auch noch die ersten Dämpfer drin.
Ich hatte mal vor Jahren bei meinem Hilux nach ca. 80 tkm auf Bilstein gewechselt
(die waren locker doppelt so dick wie die Seriendämpfer)
Das Fahrverhalten war spürbar,ja sogar wesentlich besser (auch mit Kabine)
Die Koni wären auch mein Favorit.
Die Raid würde ich bei einer größeren Kabine verbauen,bzw bei einem schweren Fahrzeug.
Bei deiner kleineren Kabine sollten die einfachen Koni reichen.
Wenn du "als Mann der Kugel" keine günstige Quelle findest ,wer denn dann
: So, ich bin dann mal weg für 1 Woche
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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13 Jahre 11 Monate her #4
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Aw: D40: neue Stoßdämpfer ?
Danke für den Tipp.
Habe mal geschaut, sind aber auch nicht billiger, als die einschlägigen Verdächtigen bei ibäh.
Habe mal geschaut, sind aber auch nicht billiger, als die einschlägigen Verdächtigen bei ibäh.
Grüße
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