Frage D40 Kupplung getauscht

Nachdem nicht wenige Kollegen von einem vorzeitigen Ende der Kupplung berichtet haben, und ich seitdem immer mit einem unguten Gefühl unterwegs war, habe ich jetzt meine Kupplung beim Freundlichen tauschen lassen. Noch schnell vor Ablauf der 3-jährigen Garantie und damit für mich kostenfrei. Nach Auskunft der Werkstatt wurde eine andere/geänderte Kupplung und ein Einmassen- (statt Zweimassen-) Schwungrad eingebaut. Im Vorfeld wurde ich darauf hingewiesen, dass im ersten Gang weniger Kraft zur Verfügung stehen würde. Aber ich hoffe, dass ich damit leben kann und immer noch genug übrig bleibt.

Jedenfalls bin ich nun wieder glücklich und kann beruhigt in den großen Urlaub starten und die weitere Zunkunft für Reisen in ferne Länder planen.

Und wehe die Kupplung geht jetzt kaputt!!!

's grüßt
der Dietmar

Hallo Dietmar,
hattest du Probleme mit der Kupplung oder hat die Werkstadt diese einfach so getauscht?

Wir haben auch einen D40 und sind noch in der Garantie, da wäre es zu überlegen es dir gleich zu tun.

Hallo Sabine,

nein, wir hatten keinerlei Probleme. Beim Händler hieß es zuerst, "okay, wir bauen die Kupplung aus und sehen ja dann, was/wie kaputt ist" und "es kommt vor, dass Nissan, die ausgebauten Teile zur Prüfung sehen will". Doch letztlich habe ich mich mit meinem Händler dahingehend geeinigt, dass er zuerst die Freigabe von Nissan einholt und wenn diese positiv ist, die Kupplung ausgebaut und der Austausch vorgenommen wird. So hatte ich kein Risiko, dass man mir nach Inaugenscheinnahme der ausgebauten Kupplung den Austausch abgelehnt hätte, weil kein Defekt auszumachen ist und man mir die Kosten der Arbeitszeit hierfür in Rechnung stellt.
Vielleicht hat geholfen, dass wir auch Besitzer eines Nissan Xtrail sind und dies als Argument in die Waagschale geworfen haben.

Also, wenn Du zum Händler gehst, dann versuche erst die Freigabe von Nissan zu bekommen. Dann sollte es auch keine Probleme geben und die Kupplung wird kostenfrei getauscht.

Viel Erfolg!

's grüßt
der Dietmar

Na, ich würde sagen, da hast du echt Glück gehabt bei deinem Händler. Ich kann mir kaum vorstellen, dass bei jedem die Kupplung getauscht wird, auch wenn er keine Probleme hat!

Im Vorfeld wurde ich darauf hingewiesen, dass im ersten Gang weniger Kraft zur Verfügung stehen würde. Aber ich hoffe, dass ich damit leben kann und immer noch genug übrig bleibt.

Und genau da liegt der Hase im Pfeffer.
Das käme mir nicht ins Haus.

Ich habe ein Auto mit 174PS und 400Nm gekauft.
Und keine kastrierte Kiste !!!

Btw: Nissan nimmt hier ein "Update der Motorsteuer-SW" vor und ändert das Gaspedal.
Daher kommt dann der lahmere Antritt.

Ich werde wohl trotz 5 Jahren Garantie irgendwann mal den Austausch selbst bezahlen,
denn im Moment (117TKm) ist da kein Nachlassen zu merken.

Aber mit Sicherheit ohne den Eingriff am "Herzen".

Ach, das ist die Strategie, den Motor abschnüren damit die nächste Kupplung länger hält Saubande!

Jede Kette ist halt nur so stark wie das schwächste Glied.
Ich find es eine Sauerei.Grad im 1.Gang bracht man die Kraft.

Auch ich habe gerade meinen 30t KD machen lassen und wollte dabei die Kupplung getauscht bekommen.
Mein Freundlicher hat mir gesagt, dass ab Modelljahr 2008 die D40 ohnehin eine verstärkte Kupplung
hätten (die mit dem Einmassenschwungrad). :
Ich hab übrigens die Portugal-Version aber afaik gibts da eh nur wenig Unterschiede...
Trotzdem hat er meine Kupplung (kostenfrei) gecheckt, weil sie einmal beim
rückwärts-steil-bergauf-rangieren wie Sau gerochen hat...
War aber alles ok (sagt er zumindest)...

Weiss jemand ob das mit dem MJ 2008 und der Kupplung stimmt?

Ich bin ja mal gespannt wie das weitergeht...

Gruß

flops

Hallo Leute

ich hab zu diesem Thema schon einiges geschrieben und hab auch schon vier vom "Freundlichen" spendiert bekommen. Das der erste Gang "kastriert" worden sein soll, ist mir aber bisher noch nicht aufgefallen.

@ Ralf: Ich weiss nicht wo Du das Problem siehst. Das sind die PS die bei deinem D 40 vielleicht immernoch im Verborgenen schlummern.

Dass Nissan sich mit der Kupplung nicht gerade mit Ruhm bekleckert hat ist schon klar. Und auch ich hätte lieber auf diese Aktion verzichtet und volle Leistung. Doch fahre ich jetzt mit einem besseren Gefühl auf große Reise. Und ein bisschen weniger Leistung/Drehmoment nehme ich dann in Kauf. Aber davon bleibt ja immer noch genug übrig.

's grüßt
der Dietmar