Frage Nach 2 Jahren zum ersten mal zum TÜV. Heute Termin Werkstatt

Hallo zusammen,

ich war am Samstag mit meinem Navara D40 zum erstem mal beim TÜV. Hatte den Wagen gewaschen, kurz geschaut ob die Lichter gehen und dann mal los. Ich habe gerade 54 Tkm drauf.
Bei 30 Tkm hatte ich bei der Inspektion die vorderen Bremsbeläge machen lassen. War noch bezahlbar. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_surprised.gif" alt="" title="Surprised" />

Beim TÜV hatten meine hinteren Räder gerade mal 25% Bremsleistung. Da war nichts mit TÜV. Heute in der Werkstatt hatte man nachgeschaut und dabei viel Dreck in der Bremstrommel festgestellt. Eine Reinigung half nichts, auf der linken Seite müssen nun die Bremsbacken erneuert werden. Naja, dachte ich dann machen Sie mal... Dann kam noch die Rückfrage per Telefon. Der reine Materialpreis für eine Seite (also zwei Bremsbacken) kostet original bei Nissan 374,00 Euro

Vermutlich ein erhöhter Verschleiss aufgrund der Geländefahrten, hieß es. Ich wusste nicht, dass man mit einem Geländewagen nicht ins Gelände darf bzw., dass man anschließend das Rad abbauen, Bremstrommel abnehmen und reinigen muss. Was ist denn das für eine Konstruktion???

Das die Ersatzteile teuer sind wusste ich ja, aber das finde ich ist ja Wucher.

Wer hat bei Euch auch schon die Bremsbeläge beim D40 wechseln müssen und was hat es gekostet?

Gruß

Axel

Das ist ja ne absolute Frechheit! Bei meinem D22 haben die hinteren Bremsbacken ca. 50 Euro für beide Seiten im Zubehör gekostet!
Man wechselt niemals nur eine Seite!!!! Das ist der letzte Pfusch!!!
Was ist denn das blos für ne Werkstatt
Hier gibts einen Satz Beläge für beide Seiten

Na ja! Geländefahrten, bei denen die Bremstrommelen im Wasser oder Matsch versinken sind ganz sicher höchst ungesund für die Bremsen!!!!
Und nicht nur für die Bremsen

OK, außer mal 'nem schlechten Feldweg fahre ich zwar kein Gelände, aber meine Bremsbeläge habe ich gerade letzte Woche kontrolliert: Nach inzwischen 120.000 km haben sie rundrum noch innen wie außen rund 5 mm und das bei einem Automatik-Fahrzeug.

Neue Original-Beläge kosten übrigens keine 200,- EUR - für alle 4 Räder!

Geländefahrten, bei denen die Bremstrommelen im Wasser oder Matsch versinken sind ganz sicher höchst ungesund

Dafür sind Geländewagen doch gebaut...(oder sollten sein)
Es gibt sehr sehr sehr viele Winkel auf diesem Planeten, in dem noch nicht alle Pfade asphaltiert sind. Auch dort sollte es funktionstüchtige Autos geben! Die Menschen vor Ort werden es danken, wenn es Ingenieure gibt, die in der Lage bzw. Willens sind, Fahrzeuge zu konzipieren, die nicht nur auf amerikanischen highways oder deutschen Autobahnen funktionieren.

Ali

www.rockauto.com/">www.rockauto.com/
Heisst dann halt Frontier, 24 Dollar schlagmichtot

Gruss Bernd

Das erinnert mich an den Nissan Bluebird (PKW), den ich in den späten '80ern hatte.
Ein Endschalldämpfer von meinem Fiesta hatte damls 65 DM gekostet, 2 Jahre später bei dem Nissan, ich hatte so mit 100DM gerechnet, nee über 400,- DM !!

Na, da bin ich froh, dass ich eine günstige Werkstatt habe, die Verbindungen zum direkten USA-Teileversand hat.

Ich habe für 2 Bremsscheibem und 4 Bremsbeläge gerade mal 200,-- Euro bezahlt. Natürlich kommt noch die Arbeitszeit dazu, doch das dürfte sich durch die gute Bekanntschaft der Werkstatt in Grenzen halten.
(Wir kennen uns schon ewig).

Natürlich habe ich kein Nissen, deshalb dürfte man sich an meinem Post nicht so orientieren !!!!!

Der Preis von Nissan ist aber schon heftig !!!

Würde ja nichts sagen, wenn die Bremsbeläge auch noch dabei währen, aber so......

Hallo Axel,

die hier sollten doch auch passen . Nach meiner Schlüsselnummer zumindest.
Frage doch mal Deine Werkstatt, ob dem das Komma verutscht ist.

Btw:
Wer braucht schon neue Bremsen?
Wer bremst verliert!
112TKm alle Bremsen noch orchinol.

Hinten immer noch die selbe Bremsleistung wie vor 2 Jahren, vorne erst ersetzt, inkl. Material 60,-€ und da sag noch einer Ami fahren ist teuer!!!!

guck mal hier....

[url:21o7eypp]db.japanparts.it/cjapan/ricerca.jsp?lang=1[/url]

Hallo zusammen,

ich habe meinen Wagen wieder. Dem Händler war es echt peinlich, dass das Origonalersatzteil so teuer war, ist aber gezwungen direkt dieses zu verwenden. Ich habe nun für Material und Arbeitslohn 567,00 EUR bezahlt. Wohlgemerkt für eine Seite hinten links. Die rechte Seite war noch einwandfrei. Die Materialstärke auf der linken Seite ist noch gut gewesen, jedoch waren die Beläge aufgrund des Schmutzes verglast.

Ich habe sogar ein Foto bekommen, wo der Schmutz zu sehen war. Die Werkstatt kann hier nichts für die Preispolitik. Ich habe noch 10% Nachlass bekommen, da es den Leuten zu peinlich war.

Für mich war es ein Schock!!! Ich kenne nicht die Ersatzteilpreis der anderen Japaner, aber das ist echt die Härte und läßt mich vor weiteren Käufen eines Nissan zurück schrecken. Das war mein erster und letzter Nissan!!! Ich kann nur jeden warnen, der mit seinem in die Laufleistung kommt, wo Verschleißteile notwendig werden. Ich hatte den Focus auf einen neuen 1,5 Kabiner... nun nicht mehr.

Finger weg von Nissan, wenn man mehr als 2 Jahre einen Wagen fahren will.

Meinen Landrover Defender habe ich 6 Jahre hart im Gelände ran genommen, vorm TÜV kurz gekärchert und gut war es.

Ich mache mir jetzt ein Bier auf... Prost Nissan!!

Gruß

Axel

Na Mahlzeit

Mein alter Ranger hatte 181000km, und alles Original.

eigentlich lernt man im 1. lehrjahr:
was man an der bremse links macht, das muss auch rechts gemacht werden!

aber na ja, was solls....ich hätte meinen mund gehalten und wär in eine freie werkstatt gegangen , oder hätte es selber gewechselt....


geile werkstatt----glückwunsch!


ich bin sooo froh, das ich keinen nissan mehr habe (sorry, aber das musste jetzt raus)

Hallo Axel
Sooo pauschal kann man das auch nicht sagen! Es bleibt ja jedem freigestellt, sich bei Nissan verarschen zu lassen, oder eine freie Werkstatt aufzusuchen, wo es die E.-Teile für 80% weniger gibt!
Und das mit dem peinlich sein und Mitleid glaubst Du doch wohl nicht wirklich oder?
Selbst wenn Du noch Garantie hast, bist Du nicht verpflichtet dein Auto bei Nissan warten zu lassen!!!
Und wie ich oben schon mal geschrieben habe, ist es der grösste "Pfusch" überhaupt die Bremse nur auf einer Seite zu erneuern!!
Bie Beläge kann man normalerweise gar nicht einzeln kaufen
Und wenn die immer diesen Schwachsinn von Originalteilen erzählen!!!
Das einzige, was da original ist, ist bestenfalls das "Nissan-Logo" !!
Ansonsten ist das alles Zulieferzeugs!!
Ich bestelle meine Teile selber, und lasse sie, wenn ich keine Lust oder keine Möglichkeit habe sie selbst einzubauen, in einer freien Werkstatt meines Vertrauens einbauen! Die sind sogar froh darüber, wenn ich die Klotten schon selbst besorgt habe!!!
[size=150:lcfepx82]Das ist seriös!![/size]

Volker1959, Jepp!!

suzali schrieb:

Geländefahrten, bei denen die Bremstrommelen im Wasser oder Matsch versinken sind ganz sicher höchst ungesund

Dafür sind Geländewagen doch gebaut...(oder sollten sein)
Es gibt sehr sehr sehr viele Winkel auf diesem Planeten, in dem noch nicht alle Pfade asphaltiert sind. Auch dort sollte es funktionstüchtige Autos geben! Die Menschen vor Ort werden es danken, wenn es Ingenieure gibt, die in der Lage bzw. Willens sind, Fahrzeuge zu konzipieren, die nicht nur auf amerikanischen highways oder deutschen Autobahnen funktionieren.

Ali

aber in diesen Ländern fahren Sie andere Pickups.... z.B. den Hilux
Da sind die orig Teile zwar auch nicht gerade günstig.... aber sowas ist mir in meinen 25 Jahren Toyota Hilux Erfahrung noch nie passiert (bin selbst erst 25^^aber mein Dad fährt auch Hilux....und wir waren schon bei mehreren als nur einer Werkstatt)
lg

ich habe seit Wochen ein Problem mit meinem hinteren Diff.... und was sagt der Toyota Händler zu mir, entweder ich nehme von Toy ein Austausch diff für 2000€ oder ich bring einfach ein gebrauchtes für 400€ von ebay mit, oder ich soll es beim Getriebedienst Hamburg machen die generalüberholen das Diff und geben mir sogar 2 jahre garantie drauf für ca 700€
Das nenne ich kundenfreundlich und Seriös

Ja ja der Tüv